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Geschrieben

hallo,

habe ein Problem und zwar schauen ja die üblichen Kickstarteranschlaggummis so aus:

http://www.germanscooterforum.de/uploads/monthly_12_2010/post-1023-094249100%201293130746_thumb.jpg

auf der einen Seite habe ich mit diesen auch keine Probleme, aber die andere Seite schaut komplett anders aus.

Dafür bräuchte ein Anschlaggummi mit Einkerbung, wie dieses hier, was jetzt nicht für ne Vespa geeignet ist.

http://www.ost-moped.de/media/images/popup/15582.jpg

Kennt ihr dieses Anschlaggummi, das ich bräuchte und wisst vlt auch wo ich dieses finden kann?

Gruß Maxi

Geschrieben (bearbeitet)

Spätes XL oder XL2 Gehäuse, Du brauchst das ganz normale PX-Anschlaggummi.

ja so wie bei px, schau dir doch meine fotos an :wacko:

Bearbeitet von Motorhead
Geschrieben (bearbeitet)

brauchst die noch ? hab zwei nagelneue zuhause liegen, hatte ich mal falsch gekauft.

links unten im bild...

gruss

Bearbeitet von petsi50
  • 4 Jahre später...
Geschrieben
Geschrieben

hatte rms verbaut. Nach einen Jahr durfte ich spalten... Die Dinger werden hart wie Stein und brechen dann. Kann ich nur von Abarten. Falls du noch alte hast aus nen alten gehäuse welche noch ok sind dann nehme die. Die halten wenigstens.

Geschrieben (bearbeitet)
vor 4 Stunden schrieb BerntStein:

Die Sensation ist, dass die  total ab

Äh, wie meinen? : )

An der Tastatur eingepennt?

Bearbeitet von Azur
Geschrieben

Da sind Nummern von Nestern drauf. Mir sieht das nach einzeln gebacken aus. Die doofen sind vom Strang abgetrennt.

Will sagen: klarer Unterschied. Vom Tatsch her, würde ich fast sagen: anständig.

 

Bekanntlich ist ja aber so, dass es erst vorbei ist, wenn es vorbei ist. Also mal sehen, wie die sich so machen.

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    • Moin, meine 125 Sprint hat am Heck 4 unschöne Löcher. Hier war wohl mal ein Gepäckträger verschraubt, der offensichtlich viel benutzt wurde (Blech verbogen um die Löcher). Da ich sowieso einen Gepäckträger brauche - hat jemand eine Idee, welcher da drauf gewesen sein könnte? Oder könnte es etwas anderes gewesen sein? 
    • Klar bräuchtest Du den O-Ringeinstich. Aber wenn der Viton O-Ring bei Montage nicht gezwickt wird, kannst Du den ewig verwenden. Bei den M200 z.B. haben viele Kunden die "teuren" Dichtungen satt gehabt, nach kurzer Zeit setzten sich diese, bröckelten raus, die Schrauben, bzw. Muttern wurden dann locker usw., mit dem O-Ring alles bestens! Noch dazu war bei jeder Demontage des AP die Dichtung hinüber.   Meister Falc wendet das ja auch schon zig Jahre an, allerdings die O-Ringnut im AP- Flansch,   Gruß
    • Abgesehen von der Funktion find ICH die optisch einfach grauslich. Hat jetzt zwar nix mit der Frage zu tun aber das wollt ich mal loswerden.  
    • Hier in NRW  Messbetrag alt = 88,26€ Hebesatz alt = 731 v.H    Messbetrag neu = 130,98 € Hebesatz neu = 598 v. H    macht in der Summe 138€ + p. A.   Bei meiner Mutter, gleiche Gemeinde, kommen 50€ - (weniger) p. A. bei raus. Hebesatzänderung gleich. Den Wert des Messbetrags habe ich gerade nicht im Kopf.   Beides Wohngebäude. Der eine gewinnt, der andere eben nicht. Unterm Strich auf jeden Fall ein Gewinn von 88€ für die Gemeinde. Zumindest was meine Familie betrifft.
    • Ich habe nur die günstigere Version von LVDUE hier liegen und dazu ein Bild bei FB gefunden. Ich selber habe die noch nicht verbaut. Was genau passt bei Dir beim Anti Dive nicht?            
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