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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

bei meiner cosa sind die schaltzüge in dem bereich, wo sie nahe am auspuffkrümmer entlanglaufen, ziemlich angeschmurgelt.

dachte mir, wenn ich sie ersetze, sie mit o.g. schlauch zu schützen.

z.bsp. dieser hier: https://www.distrelec.de/ishopWebFront/product/direct.do/para/shop/is/de/and/language/is/DE/and/id/is/01/and/nr/is/506557.html?withTax=yes&utm_source=GoogleShopDE_01&utm_medium=feed&utm_campaign=GoogleShopDE_01_506557

brauchbare idee?

schon mal jemand gemacht?

gibt es womöglich besser geeignetes material?

oder völliger quatsch?

gruß, stefan

bea wollte die überschrift etwas aussagekräftiger gestalten- ging aber nicht...sorry...

Bearbeitet von doktor motor
Geschrieben

Eventuell vllt bei deinem Motor der Blechstreifen, der an dem langen Gehäusestehbolzen mit verschruabt wird, in dem man die Schaltzüge inehängt und somit großzügig vom Krümmer weghalten kann? Ich habe mir noch nie einen Cosa Motor näher angeschaut, aber bei PX Motoren brauchst du das Teil auf jedenfall, sonst kokeln dir die Schaltzughüllen an...

Geschrieben

Sicherlich ne nette Idee,aber das brauchts eigentlich neda.Hab da eigentlich auch nie drauf geachtet,obs die Cosa auch nen Halter hat-denke aber schon.Ab und an ist der Halter aber auch so verbogen,das sogar das Schalten schwer fällt.

Geschrieben

Ömpf... "Halteblech", ok so findet mans, unter Zughalter, oder was ich alles als Stichwort benutzt habe und in den Explosionszeichnungen findet mans nicht.... :wacko:

Geschrieben

kleiner nachtrag: der halter blieb bei meiner wohl irgendwo auf der strecke...hatte mich schon gewundert, wie man so dämlich einen (zwei...) bowdenzüge verlegen kann...

und ich fand noch etwas: http://vesparts.de/v4/index.php?page=search&page_action=query&desc=on&sdesc=on&keywords=schaltzug+cosa&x=0&y=0

den halter- und: hitzeschutzschlauch!

der nette mann handelt fast ausschließlich mit originalteilen, also müsste dieser schlauch ja auch irgendwo dran sein.

werde mir also dort das komplette set bestellen (halter, schlauch, schaltzüge), mal sehen, obs wieder 20 jahre hält... :wacko:

gruß, stefan

Geschrieben

ja diesen Schlauch hatte ich auch schon mal an einem 200er Motor den ich gekauft habe,

Der Schlauch war jedoch steinhart und zerbrochen, dachte der wurde nachträglich drübergeschoben :wacko: könnte aber wohl auch ein Originalteil sein.

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