118M Motor (TX) Antriebswellen Lager

[threesixteen]

Hallo allerseits,

bin dabei mir einen 200er TX Motor neu zu lagern. Beim Zerlegen viel mir eine noch nicht bekannte Bauweise des Antriebsweöllenlagers auf. Siri ist von innen, dann das Lager, dann anscheinend ein Filzring und dann diese Metall Buchse. Bevor ich das ganze nun unsachgemäß zerlege hier mal die Frage wie man das demontiert und vor allem was nachher da wieder rein soll. Hilfreich wäre auch welches Revisionskit da passt, dann brauch ich nicht großartig zusammensammeln.

Danke für eure Hilfe

Andre

[rocksteady72]

ist ne ganz normale Lusso Bauweise. Filzring raushebeln, Siri von innen raushebeln, Lager von innen rausklopfen, fertig

[threesixteen]

Danke für die Info. Der Rest (Gaser) ist aber eher PX alt da keine Getrenntschmierung. Muss ich mir die einzelnen Dichtungen/ Lager/ Siris einzeln zusammensuchen oder passt dann der Lusso oder Alt Satz?

Danke noch mal für die Hilfe

Andre

[threesixteen]

So, alles gekärt. Bleibt nur noch eine Frage: Gibts den ring nachzukaufen? Hab bei den einschlägigen nix gefunden.

Danke

[T5Pien]

ein revisionskit für den motor bestellt man bei:

px-tom hier im forum:

www.vespa-px.com

da gibts auch den filzring, kauf bloss kein nachbaudreck bei lagern und siri´s