Bitubo hinten reparieren

[Blue Baron]

Ich bin mit den alten Dichtungen zum Dichtungsmann/Hydrauliker gegangen, die hatten alles.

[mpq]

hochgeholt:

 

lt. telfonischer Aussage von Alpha-Technik, sind keine Rep-Kits (O-Ringe-Kit von BITUBO Italia) mehr lieferbar für das hintere BITUBO.

Somit werden von Alpha auch keine Stössdämpfer mehr repariert oder befüllt, da keine Gewährleistung übernommen werden kann.

 

So O-Ringe sind ja nun nicht wirklich was besonderes und im gut sortierten Fachhandel zuhaben...

 

wer kennt noch jemand der die trotzdem noch repariert und füllt?

 

Danke

[T5Rainer]

 So O-Ringe sind ja nun nicht wirklich was besonderes und im gut sortierten Fachhandel zuhaben...

Leider sind nicht nur "handelsübliche" O-Ringe drinnen, sondern auch mehrlippige u. rechteckige Dichtringe (siehe Seite 1 dieses Topics).

[mpq]

ok, aber auch diese sind doch Standart... genormt usw. Müss man doch irgendwo beziehen können.

 

Blue Baron schreibt ja oben, der Hydrauliker seines Vertrauens konnte helfen... Hmm

Bearbeitet 17. Juni 2015 von rollermicha

[T5Rainer]

Sehr schön. Bitte setz mal einen Link, wo ich die Dichtringe beschaffen kann. Irgendwann habe ich bestimmt Bedarf, wenn ich meinen Bitubo auch mal wieder überholen muß.

[mpq]

bleibt dann noch die Sache mit der Befüllung, wer das macht... Alpha-Technik NICHT mehr

Bearbeitet 17. Juni 2015 von rollermicha

[Lambrettaman]

bleibt dann noch die Sache mit der Befüllung, wer das macht... Alpha-Technik NICHT mehr

Eine Seite früher hast du die Antwort 2011 schonmal bekommen...

[T5Rainer]

Do it Yourself ...  Suchbegriffe = Bitubo befüllen   

[athanasius]

Hier in Graz gäbe es http://www.rmproducts.at/. Kostet aber gleich viel wie eine neuer BGM. Weil die Kolbenstange ist relativ sicher auch zu polieren wenn die Dichtungen schon kaputt sind. 

[mpq]

Danke Rainer. Ok das mit dem Befüllen scheint ja zu funktionieren. Bleibt noch zu finden die O-Ringe und Sirris...

[T5Rainer]

 Bleibt noch zu finden die O-Ringe und Sirris...

joa, und wenn Du sie gefunden hast, bitte ....

 setz mal einen Link, wo ich die Dichtringe beschaffen kann.

[mpq]

Kloa,

aber theoretisch müsste der Sirri doch bei anderen Bitubos mit gleichem Stangendurchmesser und gleichem Aufbau, der gleiche sein und somit bei Alphatechnik lieferbar sein....

hat wer einen zerlegten Dämpfer und kann mal schauen ob auf dem Sirri irgendwas drauf steht?

geht ja eigentlich nur um den Sirri der die Stange abdichtet:

 

 

und wenn nicht exakt so lieferbar, wäre es doch möglich auf einen anderen Sirri auszuweichen, mit korrekten Innendurchmesser für die Stange. Das Teil mit Gewinde könnte man als Drehteil in Kleinserie machen

Bearbeitet 18. Juni 2015 von rollermicha

[Lambrookee]

*

Bearbeitet 17. Juni 2015 von Lambrookee

[mpq]

so, wie es aussieht ist das alles was drinne ist:

alles Normteile, bis auf den Kunstoffring.... denn muss man fertigen lassen!

EDit: Bild jetzt OHNE Masse, dient nur der Veranschaulichung

Bearbeitet 18. Juni 2015 von rollermicha

[T5Rainer]

Hast Du Deinen Lambretta-Bitubo zerlegt und fotografiert und die Texte eingefügt oder stammt das Bild irgendwo aus dem WWW ohne daß Du die Herkunft genannt hast?

Kann es sein, daß in dem Bild nicht die Teile eines Lambretta-Bitubos, sondern die Teile eines Vespa-Bitubos zu sehen sind?

[mpq]

Das Bild ist nicht vom Lambretta-Stossdämpfer, richtig.... (wenn gewünscht, kann ichs auch wieder raus nehmen)

nichtdestotrotz, zeigt es den vergleichbaren Aufbau, alles Normteile, bis auf den Kunstoffring

Bearbeitet 18. Juni 2015 von rollermicha

[T5Rainer]

Sorry, daß ist m.E. völlig am Thema vorbei - insbes. mit den falschen Maßen.

Warum steigst Du nicht mal richtig in das Thema ein, zerlegst Deinen Lammi-Bitubo, fotografierst und vermißt die Teile und machst dann hier weiter?

[mpq]

Sorry, daß ist m.E. völlig am Thema vorbei - insbes. mit den falschen Maßen.

Warum steigst Du nicht mal richtig in das Thema ein, zerlegst Deinen Lammi-Bitubo, fotografierst und vermißt die Teile und machst dann hier weiter?

 

wieso am Thema vorbei....  die Masse spielen keine Rolle...  das sind Normteile.

 

Warum ich meinen nicht zelege, weil er noch nicht undicht ist

 

gibt aber genug Leute hier die einen zerlegten rumfahren haben... den repariert haben lassen, nicht bei Alphatechnik, und sich nicht äussern....

 

sollte meiner mal undicht werden, weiss ich jetzt das es eine Möglichkeit gibt ihn abzudichten und nicht in die Tonne zu werfen...

 

wie gesagt die Kunstoffbuchse oder wie du sie nennest "Rechteckdichtung" ist das Problem... oder auch nicht...

Bearbeitet 18. Juni 2015 von rollermicha

[T5Rainer]

Wie üblich - viel Wind und nix dahinter.

[mpq]

Wie üblich - viel Wind und nix dahinter.

 

 

wie üblich, da du ja anscheinend mehr Infos hast, kannst die ja hier mitteilen

[T5Rainer]

Sorry, ich habe bei der Überholung meines Bitubos damals nichts dokumentiert, sondern es einfach gemacht. Er fährt seitdem sehr fein.

 

Aber ich werde jetzt nicht (wie Du) zum GSF-Regeln-brechenden Bilderdieb.

[mpq]

@Rainer:

was genau wurde denn damals bei der Überholung ersetzt? Nur der Simmering? oder auch der "Rechteckdichtring"?

Laut Alphatechnik war im Rep-Kit für den Lambrettadämpfer nur der komplette Dichtkörper und O-Ringe enthalten.

Dieser ist ähnlich wie obiges Bild aufgebaut.
Alles Normteil außer der Kunstoffring.

Somit denke ich ist der Dämpfer auch ohne Rep-Kit von Alphatechnik instandsetzbar.

Ich kann das Bild gerne rausnehmen, wenns gewünscht ist.

Bearbeitet 18. Juni 2015 von rollermicha

[M210]

21 Postings zum Reparieren eines längst überholten Systems - dass noch nicht mal im Arsch ist?

Steiler Ansatz, mpq.

[Blue Baron]

Schön, dass alles wieder beim Alten ist

[krusspeed]

Wenn gewünscht mach ich Fotos, habe letztes Jahr meinen zerlegt und nicht repariert von Alpha zurück bekommen. Kramme den mal raus und mache Fotos davon, wenns hilft...

[benji]

21 Postings zum Reparieren eines längst überholten Systems - dass noch nicht mal im Arsch ist?

Steiler Ansatz, mpq.

 

Thema lautet "Bitubo hinten reparieren" - insofern sind die 21 Posts ok. Ob deins notwendig war, lass ich mal dahingestellt.

[T5Rainer]

 ... eines längst überholten Systems ...

Was ist am Bitubo-Sytem nach Deiner Meinung längst überholt? Welches System ist fortschrittlicher?

[M210]

Sind schon viele bgms gebrochen? Oder anderweitige aktuelle Federbeine?

Sollte mein verchromter Bitubo eines Tages kaputtgehen, werfe ich fort oder hier ins Topic dem nächstbesten Ersthelfer in den Schoß. Ist versprochen.

[clash1]

nur interessehalber...

wie ist denn die bezeichnung für einen ring der in einem tauchrohr sitzt und nicht auf einer drehenden welle?

[T5Rainer]

AxialWellendichtring

Bearbeitet 18. Juni 2015 von T5Rainer