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Geschrieben

Cal Crutchlow zu seiner schweren Knöchelverletzung im MsM:

 

"Würde ich diesen Eingriff durchführen lassen, müsste ich eine Pause einlegen. Und kein Rennfahrer will einen Grand Prix verpassen, außer du bist Jorge Lorenzo."

 

:muah:

  • Haha 2
Geschrieben (bearbeitet)
Am 29.8.2019 um 19:45 hat Deichgraf folgendes von sich gegeben:

Cal Crutchlow zu seiner schweren Knöchelverletzung im MsM:

 

"Würde ich diesen Eingriff durchführen lassen, müsste ich eine Pause einlegen. Und kein Rennfahrer will einen Grand Prix verpassen, außer du bist Jorge Lorenzo."

 

:muah:

 

Naja, gebrochene oder angebrochene Rückenwirbel mit der Gefahr einer Querschnittslähmung (siehe Wayne Rainey) ist nicht ganz mit einem angeknacksten Knöchel vergleichbar.

 

https://www.speedweek.com/motogp/news/132345/Wayne-Rainey-und-Misano-25-Jahre-danach.html

 

Bearbeitet von rider
  • 1 Monat später...
Geschrieben

täusche ich mich oder lags nur an der nicht perfekt gesetzten bremsung von Quartararo um marquez chancenlos weggeblockt zu bekommen?

spannend wars und wirds wohl werden mit den beiden in zukunft :-)

 

Geschrieben

Naja, "chancenlos" würde ich Marquez` Vorstellung nicht bezeichnen. Aber wenn Quartararo etwas mehr hätte zur Kurveninnenseite ziehen können, dann wäre Marquez wohl kaum vorbeigekommen und wäre an der Ziellinie nur Zweiter gewesen (wobei das für den Titel keine Rolle gespielt hätte)

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Yamaha sollte ein wenig beim Topspeed nachlegen. Dann wäre MM nicht so leicht am Schluss vorgefahren. Bitteres Ende für Vinales.

So kam wenigstens Jack Miller beim Heim-Grandprix noch aufs Podium.

Moto 2 bleibt spannend, weil Alex Marquez Nerven gezeigt hat und nur 8er wurde, Tom Lüthi hat noch eine Chance auf den Titel, was ich ihm sehr gönnen würde! :cheers:

IMG_20191027_052440786.thumb.jpg.c35c62625871572fc3a4727e81d2950d.jpg

 

Die Ducatis sind bis Runde 10 nur Halbgas gefahren, sonst wären die natürlich noch schneller als Honda gewesen. Anscheinend hat die Desmo-Power extrem viel Spritverbrauch auf dem Hochgeschwindigkeits-Kurs.

Geschrieben

Ich hätte schwören können, der hat sich übel verletzt bei dem Abflug. Aber irgendwie hat der Gummiknochen... 

Geschrieben

Ich hoffe er startet morgen nicht so übermotiviert wie manchmal in der Vergangenheit und rammt in den ersten Runden gleich mal 7-12 Fahrer aus dem Weg / von der Strecke.

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Finde es auch keinen wirklich großen Verlust!

Aber selbst ihm hab ich so einen Abgang nicht gewünscht. 

Fahrerisch war er schon top, jedoch ist er mit seiner großen Fresse und seinem übersteigerten Ego immer wieder negativ aufgefallen. Böse Zungen behaupten auch, dass Karma hat zurückgeschlagen.

Interessant wird, wer seine Nachfolge antreten wird. Die Gerüchte um Bradl und Zarco reissen ja nicht ab. Wobei beide in meinen Augen keine Topbesetzung sind.

Geschrieben

Kann mich noch gut erinnern wie der Jürgen medial über den Valentin hergezogen ist weil dieser bei Ducati nicht in die Gänge kam.

Der Vale hat sich von dem Ducati Desaster wieder gefangen, ist dem Jürgen leider nicht geglückt.

Geschrieben (bearbeitet)
vor 14 Stunden hat gonzo0815 folgendes von sich gegeben:

Interessant wird, wer seine Nachfolge antreten wird. Die Gerüchte um Bradl und Zarco reissen ja nicht ab. Wobei beide in meinen Augen keine Topbesetzung sind.

 

Auf Bradl oder Zarco wird es wohl rauslaufen, sonst ist ja niemand verfügbar und Carl Crashlow ist schon sehr lange bei Monster unter Vertag.

 

Dass sich Honda ein unbeschriebenes Blatt ins Werksteam holt, halte ich auch für unwahrscheinlich, genauso wie ein Brüderpaar Marquez.

 

Aus der Superbike-Szene drängt sich meiner Meinung nach auch niemand auf.

Bearbeitet von efendi
Geschrieben

Crutchlow wollte doch immer ein Werksbike, vielleicht bekommt er es jetzt.

Offiziell sind Crutchlow und Nakagami auf LCR Honda gesetzt. Zarco war nur Aushilfsfahrer für Nakagami. Das Zarco das Werksbike bekommt bezweifle ich, mögliche wäre es. Allerdings hätte der Crutchlow was dagegen, da er immer ein Werksbike wollte.

D.h. Marquez / Crutchlow auf Respol und Zarco / Nakagami auf LCR. Na wir werden sehen.

 

Ansonsten könnte ich mir Brad Binder gut auf der Honda vorstellen, die passt gut zu seinem Fahrstil. Der ist aber KTM-Moto2 fahrer und wechselt direkt auf KTM-GP-Werksteam.

Alex Marquez ist 2020 auf MarcVDS.

Geschrieben

Naja, in der Moto2 gäbe es da schon Kandidaten. Nur ist mir die Vertragssituation dort nicht so geläufig.

Bradl würde mit einem Vertrag für 2020 zwar ein Zuckerl bekommen, bringen wird's ihm nix. Er wird zwar ein Top 10 Fahrer sein, mehr aber auch nicht. Wird auf lange Sicht nicht der Anspruch von Honda sein. 

Zarco schlägt sich zwar auf der 18er Honda ganz gut, auf der 19er wird es ihm aber wie mit der KTM ergehen.

 

Cal wird die größten Chancen auf die Repsol haben, nehme ich an.

 

Geschrieben

andererseits, wenn honda mit marquez so weiterdominiert dann reichts wenn der zweite fahrer regelmässig unter den top10 bzw vllt sogar top5 ist. bradl würd sich da gut einfügen und den grossmeister von sekunde 1 an nicht auf den schlips treten.

 

geil wär natürlich auch beide marquez auf den repsol hondas zu haben :-D

 

ich freu mich zwar das jorge aufhört weil ich ihn als person nicht mag, aber bei ducati war er zum schluss hin schon bei den top fahrern angekommen - hätte ich zumindest so in erinnerung?

Geschrieben

Ja, aber sobald MM den 9 WM Titel hat, wird er den Hersteller wechseln. Der Junge will Rekorde Sammeln, Aufstellen und Brechen.

Da halte ich es für unwahrscheinlich, dass er bis zur Pension bei Honda bleibt.

Spätestens dann braucht Honda einen Fahrer der zumindest um Siege mitkämpfen kann. Das wird ein Bradl nicht sein. Sicher kommen bis es soweit ist andere daher bzw. werden frei.

Aber ob Honda das Risiko eingeht?

 

Ja, Jörg war zum Schluss auf der Duc an der Spitze mit dabei. Die Honda hat ihm dann aber ziemlich seine Grenzen aufgezeigt. 

Es dürfte halt eine Mischung aus großer Klappe und horrender Gage gewesen sein, dass man ihn bei Duc vor die Tür gesetzt hat. 

Geschrieben
Am 17.6.2019 um 04:56 hat rider folgendes von sich gegeben:

Ok es sind noch ein paar Rennen.

 

Alex Marquez könnte dieses Jahr den Titel in der Moto2 holen und wird dann vermutlich in die GP wechseln (Moto3 Weltmeister 2014)

 

Dann wird Crutchlow oder Lorenzo weichen müssen. Lorenzo erhält vielleicht nochmal eine Gnadenfrist, als 5xWeltmeister.

 

Ich könnte mir aber vorstellen, dass MM seinen Bruder im Repsol-Team haben will. Wäre für Senior Marquez auch praktischer.

 

 

 

 

 

:laugh:

 

Ich hätte gerne nochmal Casey Stoner auf der Repsol Honda gesehen.

Geschrieben

Ich untersütze die Karma-These beim Thema Lorenzo.

Das hat aber nix mit bösen Zungen zu tun....das war einfach endlich mal....Karma.

Am Ende ist die ganze Nummer aber möglicherweise nur dazu da, sich mal ein Jahr lang komplett auszukurieren und dann den Rücktritt vom Rücktritt zu erklären...SENSATION!!! :-D

Das krasse Gegenteil ist da der Jonas Folger...unglaublich traurige Geschichte.

 

 

 

Ansonsten: Gähn!

Die MotoGP hat es in den letzten zwei bis vier Monaten endlich erreicht, noch langweiliger zu werden, als(wie) die F1...wenn auch nur knapp.

Nichtmal die gefährlichen Berührungen bei nahezu jedem Überholmanöver des Herrn Marc Marquez locken tief schlafende Hunde hinterm Ofen vor.

Hut ab, das ist geiler Scheiß!

 

 

Und nächstes Jahr wird das bestimmt NOCH besser.

Geilo, ich freu mich schon!:wheeeha:

 

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    • HEisst du willst die beiden verkaufen, aber ohne Motor jeweils erstmal ?
    • seit wann muss man eigentlich sccchhhhkoda sagen?! ich werde jedes mal oval wenn ich die radio werbung seit neustem höre..... das ist ja noch schlimmer als SOIIITEBOCHOOR woisch kerle!    althair! nichmal mehr radio hören geht ohne völlig auszuflippen  
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