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Geschrieben

Spätestens wenn der Doctor den jungen, aufstebenden Fahrern seine in 30 Fahren gesammelten Preziosen zeigt, müssten die vor Ehrfurcht im Boden versinken.

Und hinterher können sie ihn ja dann mit dem Dirtbike verblasen.

Geschrieben

auf der MotoGP Seite gibt es kostenlosen unbegrenzten Video Zugriff für alle bis die Rennen wieder starten.

 

hier lang

 

Zitat

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Tags 2020

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Geschrieben

Damit ist er sicher raus. Stehen ja genug junge hinten an.

Die derzeitige Coronakrise wird ihm auch nicht das Fell retten.

 

Ich werd ihm nicht groß nachtrauern. Sein Talent war lange schon kein Thema mehr, stattdessen ist er immer wieder durch schwachsinnige Aktionen oder Aussagen aufgefallen. 

Blöd ist es nur für Aprilia, den Smith is jetzt auch nicht der große Wurf.

  • 1 Monat später...
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

zitat

"Offen ist, wer Millers Teamkollege wird. Noch konnte sich Ducati nicht mit Andrea Dovizioso auf eine Vertragsverlängerung einigen. Danilo Petrucci wird mit einem Wechsel ins Ducati-Superbike-Team in der WSBK in Verbindung gebracht."

Geschrieben

Ja, nett ist er ja , und schnell, wenn alles passt, auch.

Aber ich glaub der hats mental nicht drauf. Nicht so das er frei fahren kann

 

Erst stress wegen seinem körpergewicht, dann platzkämpfe in Satelliten team, dann glücklicherweise zum big team, und da war der druck nicht geringer.

 

Ist halt nen Haifischbecken,  die schwächsten werden gefressen

Geschrieben

Und Pol wie es aussieht von KTM zu Honda 21+22

Unterschrieben ist noch nichts, es soll aber eine mündliche Zusage von Honda geben. 

 

Schade eigentlich, aber aus Sicht von Pol mehr als nachvollziehbar.  

Geschrieben
vor 41 Minuten hat vespetta folgendes von sich gegeben:

nur bleibt dann offen, wer wird 2. neben dem jackass?

 

Bangaia mit 1-jahres Vertrag und Jorge Martin + X (Bezzecchi, Marini etc.) bei Pramac?

 

Oder Bagnaia + Martin bei Pramac

Jackass und Schorsch im Werksteam :-D

Geschrieben

Das wäre natürlich gefickt eingeschädelt, wenn der schorsch doch wieder "i'm back" bei den roten sagen würde

 

Marini seh ich eher beim sateliten yamaha, big brother sei dank.

Geschrieben
vor 31 Minuten hat vespetta folgendes von sich gegeben:

Das wäre natürlich gefickt eingeschädelt, wenn der schorsch doch wieder "i'm back" bei den roten sagen würde

vielleicht muss er erst noch die frage " was bedeutet mapping 8 auf dem display" beantworten und ist bisher schon 7x durchgefallen... :-D 

 

vor 31 Minuten hat vespetta folgendes von sich gegeben:

Marini seh ich eher beim sateliten yamaha, big brother sei dank.

dito

 

Geschrieben

Wenn dem so ist, wird der marc ziemlich angepisst sein, und ob diese ehe dann wirklich noch 4 jahre heben soll, bezweifle ich.

Nicht ist schlimmer als schlechte stimmung im team

 

Motorsport-Total.com) – Die Nachricht, dass Pol Espargaro nach dieser MotoGP-Saison von KTM zu Honda wechseln wird, dürfte nicht nur Alex Marquez hart getroffen haben.

Auch sein älterer Bruder und neuer Teamkollege Marc dürfte alles andere als erfreut sein. Schließlich soll er am Aufstieg von Alex nicht ganz unbeteiligt gewesen sein.

Nun aber serviert HRC den MotoGP-Rookie scheinbar ab, noch bevor er ein einziges Rennen in der Königsklasse absolviert hat. Denn wegen Corona steht die Saison seit dem abgesagten Auftakt in Katar, wo nur Moto2 und Moto2 fuhren, komplett still.

Fahrermanager und MotoGP-Insider Carlo Pernat wertet die Entscheidung für Espargaro nicht nur als Affront gegen den jüngeren Marquez. „Wie wir wissen, hat Marc Marquez seinen Vertrag verlängert und Honda bestimmte Bedingungen gestellt, nämlich seinen Bruder zu holen“, erzählt er im Gespräch mit ‚GPOne.com‘.

Pernat nimmt Honda-Teammanager Puig in die Mangel
„Jetzt, mit diesem Schritt, ist es so, als ob sie Alex Marquez gesagt hätten, dass sie kein Vertrauen in ihn haben. Meiner Meinung nach könnte diese Entscheidung ein schwerwiegendes Signal gegen Marc sein, da er sie angesichts der starken Bindung zu seinem Bruder als Rückschlag empfinden wird. Für mich ist das der totale Wahnsinn.“

HRC habe sich damit gegen Marc und seinen Manager Emilio Alzamora gestellt. „Das Ganze geht jedoch auf eine Idee von Alberto Puig zurück“, sagt Pernat. Dieser hatte den noch nicht offiziellen Espargaro-Wechsel jüngst weder bestätigt noch dementiert.

Für Pernat ist klar: Unter diesen neuen Vorzeichen hätte Marc Marquez den Vierjahresvertrag mit Honda, der bis einschließlich 2024 läuft, nicht unterzeichnet. „Es ist völliger Wahnsinn, denn jetzt wird es kein leichter Start für Honda sein. Wenn das die Strategie von Puig ist, dann ist das völliger Wahnsinn, es ist Selbstmord.“

Geschrieben

Für mich als Zuseher wäre es wünschenswert, wenn Honda und MM getrennte Wege gehen würden. Vielleicht findet sich ein Anwalt, der MM aus dem Vertrag holen kann. Und natürlich ein ähnlich potenter Sponsor wie Repsol, der ihn und seine Stammmitarbeiter bei einem anderen Team auch bezahlen kann.

 

Das könnte ähnlich wie damals beim Wechsel Rossi von Honda zu Yamaha werden. Der angebliche Affensager von Honda war sicher der extra Ansporn für Rossi, es dem Ex-Arbeitgeber zu zeigen.

Geschrieben

Sehr interessante Dinge die so passieren, wenn Zeit dafür ist. Abseits des Rennalltages.

 

Ich glaube auch das es spannender werden sollte in Zukunft. Dazu gehören auch mal Wechsel abseits des ganzen Zirkus.

 

Honda wird losen wenn MM weg ist.... die aktuelle Situation ist für Honda eher suboptimal. Zu abhängig von MM....

 

Mal sehen ob dieses Jahr noch ein Rennen stattfindet. Gibt es ne Regel (ähnlich F1) das mindestanzahl an Rennen für einen Meister nötig sind?

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    • Kann man die Bremstrommel an einer PX von alt auf Lusso einfach tauschen? Also meine PX hat einen 27mm Wedi und eben auch die 27er aufnahme an der Bremstrommel. Kann ich den Wedi einfach rausfummeln und einen anderen reinsetzen um dann die 30er Trommel fahren zu können? Geht das ohne den Motor zu öffnen? also den alten Wedi rausfummeln und neuen reindrücken wenn die Welle eingebaut ist? Vielen Dank.
    • Für alle Unwissenden: Was war noch mal genau der Fix von @IGCH?
    • ihr müsst Sorgen haben Leute! Anwalt gegen Vorverkäufer? WIESO???? Ich hab die Vespa mit Begeisterung gekauft und verkaufe sie einfach wieder, auch mit Begeisterung - ENDE ... ich habe in meinem Leben schon soooo viele KFZ gekauft/verkauft mit denen ich zum Teil kurz oder lang oder gar nicht gefahren bin (x Jaguar, Alfas, Range Rover V8, Jeep Overland, Fiat 130 usw), hatte NIEMALS irgendeine Absicht hinter einem Kauf/Verkauf - ausser Freude daran (auch wenn ich ab und zu sauviel Kohle „verloren” habe, wie beim VK eines tip top Giulia Sprint GT Veloce aus 1966 ... hier unten bei den Fotos in einem Rallye-Einsatz 2006 mit Co-Driver, und mir ... den ich 2004 um 15.000.-- ge- und 2008 um 15.000.-- verkauft habe, und der jetzt in diesem Zustand mit 80.000.- in den Oldtimer-Listen steht - das zum „verloren”) Mit anderen Fahrzeugen hab ich dann wieder was verdient, so mit einem Jaguar MKII in silverblue metallic, den ich 2006 um 12.000.-- aus einem Konkurs in Glasgow raus kaufte, wunderschöner Wagen, bin auf eigener Achse & Fähre damit nach Ö, hier 3 Jahre gefahren und hab ihn dann um 20.000.-- verkauft, aktuell fahre ich einen 2017 aus London selbstimportierten Daimler V8, den hab ich um 6.500.-- gekauft, er läuft wie ein Glöckerl . Hab vor Jahren eine sehr schöne Lambretta mit 2.800 (!) originalen km am Tacho mit O-Lack vom Stoffi gekauft, sie stand bei mir 6 Jahre in der Garage - ungefahren - ging zum selben Preis weiter an einen „fahrenden” Sammler, hatte jede Menge Smallframes, zb eine wunderschöne schokobraune mit Falc-Motor, meistens standen sie nur in der Garage ... auch eine silberne GS ... ich fahre einfach nicht mit den Dingern, ich kenn mich auch NÜSSE aus und konnte mir nie selbst helfen, gerade Benzinhahn auf und starten, das wars dann auch ... also, seid mir nicht gram, aber ich habe wirklich keine hinterhältigen Absichten, ich will einfach, dass diese Vespa er bekommt, der sich an ihr freut. Ich will nix verdienen, würde nur gerne mit 0 aussteigen, wenns sein muss lege ich auch ein bisserl ab. Nur weit drunter geht nicht, da bleibt sie in der Garage und erfreut über kurz oder lang eines meiner 5 Enkerl... stell Euch hier noch ein paar Fotos von einigen „Verflossenen” ein - auch nur zur Freude! Ois Guade Hasi  
    • So liebe Leute,   Dichtheitsprüfung nicht bestanden.   Nachdem bei knapp 20Nm die Zündkerze undicht war, habe ich mit 22 und dann mit 24 Nm angezogen und dann war die Zündkerze auch dicht.   Dann war leider immernoch irgendwo was undicht. Also das Gehäuse rundherum eingesprüht und das sah soweit erstmal gut aus.   Also weitergesucht und dann..  Zylinderfuß und Zylinderkopf sind undicht. An beiden Stellen sprudelte es recht munter.   Was nun? Dirko kaufen, auf die Dichtflächen, 24 Std. warten und nochmal prüfen?
    • Letzter Besuch @BFC im GSF vor 6 Jahren .   Ich wollte aber eigentlich 57Hub
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