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Moto GP


zimbo

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen, 

 

Thema wieder hoch 

 

hab mich ja vor paar Wochen vom VR46 vs MM93 Thema anstecken lassen, sorry hierfür 

 

eigentlich will ich Pecco und JM89 loben 

sehr gute Performance, beide sehr konstant, auch bei Ihren Fehlern, 

Aber bei dem Niveau wo gefühlt jedes Wochenende ein Rekord purzelt ... dürfen auch mal Fehler passieren 

in der WM bleibt es hoffentlich bis Valencia spannend, so soll das sein 

 

Schade für Pedro, aber er wird aus seinen Fehlern lernen (und sicher noch welche machen) aber gefühlt kann er als einziger die Ducs nächstes Jahr ein bißchen ärgern 

 

Freu mich auf Australien 

 

Bis dann & Grüße 

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  • 2 Wochen später...

MM93 auf alten Wegen? 

Rutsch zuerst auf eigenem Abreissvisier und holt dann mega-mässig auf!

Schapö!

 

Pecco fehlt irgendwie der Biss, oder es ist so gewollt und im letzten Rennen wird entschieden

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Genießen wir die Spannung der letzten Rennen der heurigen Saison. Die nächsten beiden Saisonen werden IMHO sehr einseitig und langweilig, zumindest was den Weltmeister betrifft. Kennt jemand zufällig einen Wettanbieter, wo man jetzt schon auf den MotoGP Weltmeister der nächsten beiden Jahre wetten kann? :-)

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Alles wie immer: MM ist (nach eigener Aussage) "schneller als alle anderen,  aber zu Blöd".

 

Und Eddie beglückt uns mit Irgendwas-muss-ich-ja-schreien-Platitüden á la "...was bietet uns die MotoGP wieder für eine unglaubliche Show" und exzessive Nutzung der vermeintlichen Fahrer-Spitznamen.

 

Aber es gibt Hoffnung an der Moderatorenfront: den anderen Schreihals ohne besondere Fachkenntnis haben sie nun schon aus der RTL NFL Moderation gekickt, vielleicht verschwindet er ja auch aus der Bundesliga Und konzentriert sich auf hochklassige Formate wie Ninja-Warrior.

 

Aber Spaß beiseite: was die Jungs da im Nassen abliefern ist schon unglaubliche Fahrzeugbeherrschung. Hut ab.

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ja es ist schön wenn Acosta sitzen bleibt und dran bleiben kann, aber das ist auch bei MM gut anzusehen.

Das sind ja auch die wenigen Höhepunkte bedingt durch die Reifentemperatur-Kontrolle.

Es braucht einen Fahrer mit einem außerordentlichen Talent der ab und an Fehler macht um Mitleid und Freude zu haben und um die Rennen spannender zu machen, weil wenn der 

MM immer mit 15 sec gewinnen würde, wäre es ja auch nichts.

 

Man stellt sich mal vor Toprak (SBK) dürfte nicht angreifen weil die Reifentemperatur am Limit ist oder in der Moto 3 müsste man vom Gas gehen weil die Temperatur schon zu hoch ist.

Wird Zeit das die 850er kommen und dann hoffentlich wieder Freies Fahren! Aber es hätte bestimmt auch noch andere Möglichkeiten gegeben wie Benzinmenge reduzieren oder das Drehzahllimit aber darüber entscheiden andere.

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