Messerschmitt ?

[mariusz]

ist es eine Vespa Messerschmitt ?

VD2TS

baujahr 1957

Bearbeitet 24. Oktober 2011 von mariusz

[digs]

Hi!

Also wenn dann müsste es wohl VD2TS heißen.

Nachdem das BJ. 1957 ist dürfte es wohl eine sehr frühe GS3 sein.

Die genaue Rahmennummer bzw. ein Foto des Typenschildes wären sinnvoll um ne Aussage machen zu können.

Bearbeitet 24. Oktober 2011 von digs

[villavespa]

jupp

[andreasnagy]

jupp

zustimmung (sternfelgen)!

[mariusz]

ENTSCHULDIGUNG

Natürlich VD2TS

Ich habe zwar auf dem Typenschild deutlich Messerschmitt Bezeichnung aber laut Listen die VD2TS waren reine GS VESPA, da komme ich durcheinander.

Bearbeitet 24. Oktober 2011 von mariusz

[digs]

zustimmung (sternfelgen)!

Naja, im Grunde wurde die GS/3 (Typ 112) ja schon von der Vespa Augsburg GmbH gefertigt

und ist somit keine "reine" Messerschmitt mehr. Trotz Messerschmitt Emblem und Typenschild.

Ist also wohl ein Roler aus der Übergangszeit von Messerschmitt zu Ausgburg Ende 57/ Anfang 58.

Kam da wohl zu Teileverwertung (Sternfelgen, Emblem, Typenschild usw.).

Edit:

Wie ist denn die Rahmennummer? unter 8000?

Bearbeitet 24. Oktober 2011 von digs

[mariusz]

VD2TS 8139

[digs]

Ist schwer zu sagen ob deine GS jemals ein Messerschmitt Emblem getragen hat.

Da wurde damals wohl echt alles durcheinandergewürfelt.

In diesem Topic wird ne deutlich

niedrigere Nummer als BJ. 1958 verkauft und auch am angehängten Foto (Quelle: klick) hat eine Nummer unter 8000

als BJ. 1958. Dein Typenschild sieht aber absolut original aus und hat BJ. 1957 drauf stehen.

Heißt für mich, dass von der Fahrgestellnummer wohl kein Rückschluß auf das Baujahr möglich ist.

Was ist das für ein Präfix bei der Motornummer? VDS3M? Oder eh VDS2M?

Edit: Bildquelle ergänzt

Bearbeitet 25. Oktober 2011 von digs

[andreasnagy]

Klingt plausibel. Was mich an der eingeschlagenen fin. Etwas stört ist die unregelmäßigigkeit. Ob da vielleicht mal der rahmen getauscht wurde?

[digs]

Ob da vielleicht mal der rahmen getauscht wurde?

Ja, wäre durchaus möglich da auch das Typenschild geschraubt ist.

@mariusz: ist das eigentlich O-Lack?

[mariusz]

Ja, wäre durchaus möglich da auch das Typenschild geschraubt ist.

@mariusz: ist das eigentlich O-Lack?

Ich sehe gleich nach der Nummer.

Ja das ist orginal Lack

[mariusz]

so here we are

[digs]

Danke für die Bilder, sieht schön aus.

Vl. stellst auch welche vom gesamtem Moped ein.

Nur die ungleichmäßig eingeschlagene FIN und die

Verschraubung des Typenschildes sind eigenartig.

Kann das jemand bestätigen dass bei ner GS/3 die FIN im

Falz eingeschlagen war? Dachte die hatten alle das ovale Schildchen?

[v50_racin`]

hallo.

hatte das mit der fgst. nummer bei meíner typ 162 auch. da war die nummer gleich eingeschlagen wie bei deiner. dachte anfangs auch, dass da irgendwas nicht ok sei, doch ich habs noch bei zwei anderen genau so gesehen. (bei ner GS2 und ner anderen typ 162).

[ANDY81]

die ovalen Schildchen wurden glaub erst ab 58/59 angebracht meine ich mal gelesen zu haben aber sicher bin ich mir damit nicht.

[digs]

Danke Jungs!

Das bestätigt meine Vermutung dass die frühen GS/3 kein

ovales Schildchen hatten.

Vorallem beim Typ 112 waren das sicher bereits vorproduziert Rahmen

von Messerschmitt die dann von der neu geschaffenen Augsburg GmbH verarbeitet wurden.

Das mit dem Baujahr und der Nummer bleibt mir trotzdem ein Rätsel

Bearbeitet 24. Oktober 2011 von digs

[Yannick_]

Der Roller sieht fast so aus wie meine T3, wäre da nur nicht das S in den Rahmen eingeschlagen..

Bearbeitet 25. Oktober 2011 von Yannick

[digs]

Hallo, ich habe eine T3 die zu einer GS umgebaut wurde. (Ich war es nicht) Vielleicht bist Du ja auch ein Opfer. Für T3 spricht für mich: Felge vorne, Backenverschluß, Tachofarbe orange. Außerdem ist bei mir noch unter dem Tank die Muffe für den Vergaser in einem ca. d80 Durchgang...

Halte ich für ausgeschlossen. Ist doch eindeutig ein GS Rahmen! Siehe z.B. gebogenes Trittbrett.

Eine GS/3 vom Typ 112 hat auch den Handgranatenverschluß und der Tacho passt auch.

Übrigens gabs bei den T3's sowohl blaue als auch rote VDOs.

Edit: Ja, abgesehen vom S und dem originalen Typenschild dazu

Bearbeitet 25. Oktober 2011 von digs

[mariusz]

Werde am Wochenende die vespa fotografieren und posten, danke euch für alle Beiträge

Bearbeitet 27. Oktober 2011 von mariusz

[digs]

Danke für die Fotos! Echt gut in Szene gesetzt die Kleine

Ne O-Lack GS/3 mit Sternfelgen sieht man nicht alle Tage, geiler Zustand

Gratuliere und viel Spaß damit.

LG gregor

Bearbeitet 27. Oktober 2011 von digs

[mariusz]

Danke für die Fotos! Echt gut in Szene gesetzt die Kleine

Ne O-Lack GS/3 mit Sternfelgen sieht man nicht alle Tage, geiler Zustand

Gratuliere und viel Spaß damit.

LG gregor

Danke schön

[mariusz]

Danke schön

[mariusz]

Danke schön

[primavera76]

jetzt ist aber gut mit dankeschön....

ist wirklich ein tolles moppel, aber das neue kennzeichen

ag, mal hast du da 3 B drauf,oder sieht das nur so aus??

Bearbeitet 27. Oktober 2011 von primavera76

[mariusz]

Da ich in einer Fotoagentur arbeite habe es ein bisschen verändert

[primavera76]

ach so....