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Geschrieben

Massig Teile zu verkaufen..halt viel Orginales (Backen, Lenker, Auspuffanlagen,...) ..aber auch 208er Polinis und Vergaser und so Zeugs...schreibt halt mal was ihr so braucht...

Geschrieben

Wie siehts mit dem 208er Polini aus? Noch fahrbar? Klemmer?

Und hast einen PX Lenker originol und mit allem Schnickschnack - also Elektrik, Scheinwerfer, Rohre......

Preise?

Geschrieben

Also, der 208er ist noch fahrbar hat halt Polinitypische Spuren, sonst aber OK. Würd ich für 70 Mark hergeben.

PX Lenker hab ich ohne Tacho, Licht & Strom, aber halt mit den Rohren und verchromten Griffen, die mit den O-Ringen.

Den Lenker geb ich auch so für um die 60 Mark ab.

T5 Auspuff musst den Johannes fragen, der hat evtl. noch einen..ich verkauf nur mein Zeugs..gelle Hannes..net weinen...schau selbst wie du dein Müll loswirst...pass auf deine Unterhosen auf, wer weis, evtl. verkauf ich die ja auch noch... :-D

Geschrieben

Tunnelrückleuchten sind keine da.

 Tobias...also, der Polini, ist ca. 300Km gelaufen, dann sind mir die Motorhälften gerissen. Der Polini hat nicht Geklemmt, aber er hat schon so seine Laufspuren, die jedoch Leistungstechnisch nix machen, da ich nach ca. 150KM ein Leistungsplus, durchs einfahren vernommen hab.

Sagen wirs mal so...er ging bei gleicher Gasstellung deutlich besser nach ner Weile...toll oder...also...noch was?

Hab noch einen Polini, der hat ca. 150Km drauf, sieht aber gleich aus.

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    • Wo? 41470 Neuss Preis: 600 VB     Ich verkaufe hier meine Piaggio Ciao Mix. Nach einem Kolbenfreser bei gut 40kmh habe ich Zylinder und Kolben gewechselt. Der Motor rattert nun aber läuft. Ich denke mal, dass die Kurbelwelle oder die Lager vielleicht auch einen abbekommen haben, ich habe aber wirklich keine Lust mehr wieder den Motor auszubauen. Zeit ist ja auch immer so ein Ding. Sie hat holländische Papiere mit 45 km/h Zulassung. Es sind ein Gianelli Auslpuff, ein Polini Luftfilter und originale Chrom Schutzbleche verbaut. Der Einlass wurde vom Vorbesitzer auf ca. 11 mm vergrößert. Sie fuhr bis zum Kolbenfresser GPS 48. Außerdem dabei: Ersatzzündspule Passender Hauptständer Pedalwelle mit Ritzel Diverse Kleinteile und Düsen Mix Öltank Weiterer Originalzylinder   Es handelt sich um mein Eigentum. Gerne melden bei Interesse :) Bei Bedarf könnt ihr das Versicherungskennzeichen haben.    
    • die von mir verlinkten passen dann aber nicht für deine sonne1. ich glaube aber anhand deines posts, dass du das schon gemerkt hast. ich korrigiere den link.. sck hat den shop umgebaut. 
    • So hab ich das auch verstanden dass da Fremdeinwirkung die Verletzung verursacht hat, hätte auch mal wieder schlimmer ausgehen können...
    • Beschreibung: Ich suche eine Vespa 125 Primavera ET3 bestenfalls, gerne auch ohne Motor. Preisvorstellung: Fertig gleich los fahren 3000€-3500€, ohne Motor 1000€-1500€
    • Ich habe gute Erfahrungen mit den BGM Hauptwellen gemacht. Drei bis vier davon schon verbaut. Bisher keine Technischen Defekte verzeichnet. 
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