Polrad streift an der Zündgrundplatte

[Fredo]

Hallo Leute

habe da ein kleines problemchen wo ich gerne Euren Rat dazu hätte ...

bin dabei meine VM2T wieder gängig zu machen, der Motor läuft einfach nicht richtig

um dem problem auf den Grund zu gehen habe ich nun schon einige sachen ausgecheckt

schlussendlich bin ich bei der Zündung angelangt, da habe ich der Zündgrundplatte mal

nen neuen Unterbrecher und neuen Kondensor spendiert, da aber immer noch zündaussetzer

festzustellen sind, habe ich mir eine neue Zündspule zugelegt und habe die auf der Platte

getauscht, nun streift das Polrad stark an der Zündgrundplatte .. kann ja wohl nicht sein

dann mal mein Kollege angerufen wegen einer Zündspule, dieser hat dann ne alte in seinem Fundus

gefunden, diese auf die Zündplatte geschraubt und auch bei dieser habe ich das gleiche problem

das Polrad streift auf der Z-Platte ... was mache ich falsch, oder was macht man da in einem solchen Fall ??

Polrad innen etwas abdrehen kann ja auch nicht die Lösung sein oder ??

habe mal ein paar Bilder des Polrads, der Zündgrundplatte mit neuer Zündspule, und ein Bild der alten Zündspule angehängt

bin Dankbar für Eure tips

Manfred

Bearbeitet 25. Oktober 2011 von Fredo

[breiti]

Du sagst die Karre hat Zündaussetzer, was ist denn wenn deine Kurbelwelle einen Schlag hat und unrund läuft.

Vielleicht ist durch die neue Spule das Spiel enger und jetzt fällt erst auf das die Welle eiert.

[Lude]

Kurbelwellenlagersitz ausgenudelt?

[ANDY81]

aber vor dem Tausch er Spule hat nichts gestriffen? das die Spule einfach zu nah am Polrad ist?

Zündzeitpunkt nicht stimmt, verbrecher Abstand zu groß ist, Elektrodenabstand der Zündkerze zu groß?

[Fredo]

ja vielen Dank schon mal allen Helfern ...

die VM2T stand lange und lief nicht, also zuerst mal alles sauber gemacht, Tank, Vergaser usw.

dann sah ich das kein Zündfunke anliegt (da lief das Polrad ohne zu streifen) also Polrad ab und

da schon ein paar riefen im inneren Polrad entdeckt, zuerst Unterbecher, Kondenser gewechselt = kein Zündfunke

dann neue Zünbdspule bestellt und montiert, ergebniss Polrad streift aber Zündfunke da, dann alte Zündspule vom

Kollegen drauf montiert ergebniss: Zündfunke da jedoch streift das Polrad auch bei dieser Zündspule

nun, was Unterbrecher einstellung, Zündeinstellung mit streifen vom Polrad zu tun hast weis ich nicht ...

bei der Montage der Zündspule kann ich eigentlich nicht viel falsch machen meinte ich ...

hab dann noch die Messuhr auf den Kurbelwellenstumpf angesetzt und sehe da eine Abweichung von 5/100 ... das wäre ja nicht so schlimm, oder was meint ihr ??

Manfred

Bearbeitet 27. Oktober 2011 von Fredo