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Geschrieben

Montag 31.10. 22 Uhr British 60s & POP Vibration Special meets Team 73 im Apropo , Im Dau 17 Köln.

Am Montag den 31.10. gibt es ein British 60s & POP Vibration Special meets Team 73 „Die neue Fahrkultur der Oberklasse“ bei dem Dj Mika & andi aspossible alles auflegen was das Herz begehrt.

Es gibt als besonderes Special Video und Liveeindrücke der Allgäu-Orient-Rallye vom Team 73 „Die neue Fahrkultur der Oberklasse" zu sehen ...

Der komplette Film welcher in einer Art Zeitraffer Dokument gedreht wurde dauert ca. 1 Stunde 15 Min und wird ab 22 Uhr gezeigt..

Dazu freuen wir uns besonders mit dem Team 73 „Die neue Fahrkultur der Oberklasse“den grandiosen 4. Platz, den sie errungen haben zu feiern.

Um 22 Uhr beginnen wir den Abend mit dem 60-Minuten-Epos in 2D! Schicksal, Spannung, Auf- und Abgründe, sowie viel nackte Haut auf einer Großbildleinwand.

danach PARTY!, PARTY!, PARTY!

ANDI ASPOSSIBLE & DJ MIKA sorgen mit 60s- bis heute-, Beat-, 60s Garage-, 79er - New Wave-, Indie-, Britpop-, Powerpop-Sound für beste Laune und lassen die Nacht zum Tage werden....

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    • Zuwenig licht und evtl generell zu warm.   Meine Chilis mögen es nicht zu oft und in zu grosse Töpfe umgetopft zu werden.  Deine kannst du sicher noch retten.  
    • Das dritte Kabel ist meist ein Clip den man auf das isolierte Zündkabel klemmt. Signal wird kapazitiv eingekoppelt.     Kann auch ohne Masseverbindung von externem Stromspeicher zum Rahmen gut funktionieren, hängt von der Empfindlichkeit der Blitzpistole und der kapazitiven Kopplung der externen Batterie zum Roller ab. Habe schon sehr simple (billige) Blitzer ohne internen Zündtrafo gesehen, da geht das Zündkabel direkt auf die Zündelektrode der Blitzröhre. Die wird ohne Verbindung eher nicht funktionieren.   Wie auch immer, wenn die Batterie im Roller genutzt wird, ist eh alles gut.
    • Hier werden wieder Probleme besprochen, die nicht vorhanden sind....   LiFePo wird oft im Wohnwagen/Wohnmobilbereich genutzt. Verbaut im Wageninneren und mit deutlich mehr Leistungsabgabe/aufnahme wie bei unseren Ansprüchen. Noch nie gesehen das (fertige Blöcke mit LiFePo-Zellen (mit bis zu 150aH)) da irgendwie sich um Kühlung oder Bohrungen gekümmert wurde....   Mein "selbstgemachter" LiFePo-Block ist nur in Schrumpfschlauch gepackt....und mit Klett am Rahmen befestigt....     
    • Ich denke, die Frage ist, wo Du das einbaust: Bei PX unter der Backe ist das sicher anders als in ner Sprint in der geschlossenen Seitenbacke, wo im Extremfall die Sonne drauf brutzelt und ein Regler noch zusätzlich heizt. Zumal so ein Lifepo ja einen sehr hohen Strom ziehen kann, wenn er etwas leerer ist. Ich hab da bei mir anfangs öfter mal die Hand rein gehalten. Fand dann aber, dass der intact Akku das aushalten muss 😉
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