Unterschiedliche T4 Modelle?

[freibier]

Moin,

ich habe hier eine T4, bei der nur noch die letzten drei Ziffern der Rahmennummer zu lesen sind. Mit diesen Angaben

Mappe1.pdf

hoffe ich nun den Rest der Rahmennummer an Hand von modellspezifischen Unterschieden von Rahmen, Seitenhauben, Koti und Lenker zuordnen zu können, oder gibt es da keine Unterschiede?

GRuß, Ralf

[JOB]

Blinker ab 1961 und ganz zum Schluß wohl 4-Gang-Motoren, sonst wäre mir da keine Modellpflege bekannt.

[freibier]

Moin,

danke shcon mal für die Antwort, wo wären die Blinker denn montiert gewesen? Leider habe ich kein Schaltrohr, sondern nur den Lenkkopf...

[JOB]

Die Blinker waren auf den Backen. Hier gibt es dafür auch etliche extra-Löcher - du müßtest also an den Backen schon mal erkennen können ob die T4 grob vor oder nach BJ1960 ist.

[freibier]

In den Backen sind keine Löcher, sieht auch nicht so aus, als wäre da mal was zugeschweißt worden.

[t4.]

Ist die FIN auf beiden Schildchen genau gleich nicht mehr lesbar?

Ansonsten: VGLA1T 310 5xx ist z. B. Februar 1961.

[freibier]

ich hab keine schlichten, nur Fragmente einer direkt aufs blech geschlagenen Nummer, von der nur die letzten drei Ziffern lesbar sind. werde wohl eine andere Nummer brauchen. Hast du da zufällig was?

[BABA'S]

Es gibt unterschiedliche Rahmen (baujahrbedingt)

==> mach doch mal ein paar Bilder

- Gepäckfachseite ohne Backe

- Bodenblech von unten

Grüße aus Augsburg

BABA'S

[gattinator]

Du kannst es auch grob durch die löcher des Typenschildes an der Bremse eingrenzen.

Bj 60 hatte zB noch das rechteckige Schild mit 4 Bohrlöchern.

Ab ca 61 meist das ovalere Schild (wie PX,Sprint etc) . Das hat nur 2 Löcher.

[t4.]

Februar 61 war noch eckig ...

[hacki]

Februar 61 war noch eckig ...

glaub ich soo nicht - meine ist Februar ´61 zugelassen - muß also BJ davor sein und hat schon das ovale Schild...

Bearbeitet 29. Oktober 2011 von hacki

[t4.]

Hmm ...

[hacki]

...ja wie ich sag - im Brief sieht man halt nur die EZ - nicht das tatsächliche Bj - da meine also Februar ´61 zugelassen schon das ovale T-Schild hat - würd ich mal schlußfolgern, deine stand halt bissken inner Ecke bevor sie zugelassen wurde...

und ich seh grade: BJ 1961 - ist bestimmt Jannuar...

nee spaß beiseite, da meiner 4 stellig mit den Ziffern hinten ist und deiner 3 stellig sollte deiner deutlich vor meinem gebaut worden sein...

Bearbeitet 29. Oktober 2011 von hacki

[hacki]

-...edith schreit grade: dein Roller hat die gleich EZ wie Du...

und noch hinterher: mein Frau hat ebenso das GB Datum ( nat nicht das Jehr, wäre mir zu alt... )

[boozy77]

Moin moin,

würde auch gerne wissen, welches BJ meine T4 ist. Wie kann ich das anhand des Nummer auf dem Typenschild heraus finden? Scoterhelp hilft leider nicht

Schaltgriff ohne Blinkerschalter und nur Markierung für 3 Gänge. Auch haben die Seitenhauben keine Löcher für Blinker. Leider fehlen die Papiere, jedoch habe ich einen recht alten Kaufvertrag mitbekommen, auf dem BJ 60 steht.

Das Typenschild ist nur mit 2 Nieten befestigt und von der Form her abgerundet (wie PX, Sprint).

Was der Vorbesitzer damals für den Roller bezahlt hat, möchte ich lieber nicht erwähnen.....da kommen einem die Tränen

Gruß, Harri

Bearbeitet 29. Oktober 2011 von boozy77

[hacki]

...so, sorry ich nochmal: habe grade mal meine Papiere rausgekramt, meine hat die fgst nr ...2XX9 - - sollte also deutlich jünger sein als deine, glaube Du hast 3 stellig am ende nach den nullen ?!

und in meinem Schein steht nicht das Bj unter ziff 22, da steht irgendwas von malossi usw...

Bearbeitet 29. Oktober 2011 von hacki

[ANDY81]

Hi Harri,

vielleicht hilft Dir das Baujahr meiner T4

das hab ich noch gefunden.

Baujahr 1959 bis 1961:

VGLA1T 300001 bis 314387 Typ 202

VGLA1T 314388 bis 315488 Typ 332

ab Baujahr 1962:

VGLB1T 315489 Typ 332

Stückzahlen

Baujahr 1959 7321 Stück

Baujahr 1960 4889 Stück

Baujahr 1961 2177 Stück

Baujahr 1962 1900 Stück

womit deine aber noch Baujahr 1960 wäre und dann aber mit dem ovalen Schild nicht zu den Daten von gattinator passt.

Bearbeitet 29. Oktober 2011 von ANDY81

[ANDY81]

Ach ja noch was die Daten stammen von der Homepage zur T4

sehr interessante Seite

http://www.vespat4.de/

[hacki]

Moin moin,

würde auch gerne wissen, welches BJ meine T4 ist. Wie kann ich das anhand des Nummer auf dem Typenschild heraus finden? Scoterhelp hilft leider nicht

Schaltgriff ohne Blinkerschalter und nur Markierung für 3 Gänge. Auch haben die Seitenhauben keine Löcher für Blinker. Leider fehlen die Papiere, jedoch habe ich einen recht alten Kaufvertrag mitbekommen, auf dem BJ 60 steht.

Das Typenschild ist nur mit 2 Nieten befestigt und von der Form her abgerundet (wie PX, Sprint).

Was der Vorbesitzer damals für den Roller bezahlt hat, möchte ich lieber nicht erwähnen.....da kommen einem die Tränen

Gruß, Harri

auf deinem Bild ist das ovale T - Schild schon mal an einer anderen Stelle als ich das sonst kenne - desweiteren sehen die Nieten nicht ori aus...Schild schon, allerdings verblüfft mich etwas die eingeschlagenen Zahlen am Ende deiner Nummer - sehen verglichen mit dem Gesammtbild des T-Schildes zu ´neu´ + scharfkantig aus, denke da wurden die Zahlen neu eingeschlagen und danach wurde es neu angenietet...

Moin moin,

würde auch gerne wissen, welches BJ meine T4 ist. Wie kann ich das anhand des Nummer auf dem Typenschild heraus finden? Scoterhelp hilft leider nicht

Schaltgriff ohne Blinkerschalter und nur Markierung für 3 Gänge. Auch haben die Seitenhauben keine Löcher für Blinker. Leider fehlen die Papiere, jedoch habe ich einen recht alten Kaufvertrag mitbekommen, auf dem BJ 60 steht.

Das Typenschild ist nur mit 2 Nieten befestigt und von der Form her abgerundet (wie PX, Sprint).

Was der Vorbesitzer damals für den Roller bezahlt hat, möchte ich lieber nicht erwähnen.....da kommen einem die Tränen

Gruß, Harri

achso, sollte ne ca 1960 sein...

[boozy77]

Das kleine Schild auf dem Trittblech ist in der Tat nicht an der üblichen Stelle angebracht, jedoch konnte ich keine Löcher an der korrekten Stelle entdecken.

Eine im Rahmen eingeschlagene Nummer gab es bei der T4 wohl nicht, oder?

[gattinator]

Das mit dem Wechsel von eckig auf ovalem Schild kann ich nicht expliziet an einem Monat festmachen....ist quasi nur eine Feststellung von mehreren T4s, die man so gesehen hat.

Aber irgendwann zwischen mitte/ende 60 und Frühjahr 61 war ein Wechsel.

Kann das nur mit den T4s vergleichen, die ich hab/hatte, bzw Bekannte.

Meine akt.T4 hat 30809X und ist am 28.03.1960 zugelassen worden- eckiges Schild. Def.orig. so, da 1.Hd.

Evt kann man das hier so mit weiteren T4s eingrenzen.

[ANDY81]

meine 305650 Baujahr 1960 wurde am 02.04.1960 zugelassen und hat ebenfalls das eckige Schild

Bearbeitet 29. Oktober 2011 von ANDY81

[T4 Pat]

Hallo T4 Freunde,

hab ich im Moment die älteste.... , VGLA1T 3055XX.

Der Original Pappbrief ist noch vorhanden datiert vom 30.10.1959. Das Datum der EZ ist

18.Nov 1959. Und das beste : in der Innenseite des Briefes steht Baujahr 1960.

Da hat wohl der Beamte der Zulassungsstelle München gepennt.....

NAchtrag : hab auch das Original Eckige Schild und zwar gehört das nicht -Klugscheißermodus ein - geschraubt sondern mit sog. Kerbnägeln befestigt.

Klmodus aus--

Gruß Patrick

Bearbeitet 29. Oktober 2011 von T4 Pat