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SPRINGRACE 2012 - als die Erde bebte


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Witzig: auch heute ist wieder einer um 4:00 aufgestanden um eine Anmeldung los zu werden...

hatte vielleicht ein Jetleck! :wacko:

Geschrieben

Witzig: auch heute ist wieder einer um 4:00 aufgestanden um eine Anmeldung los zu werden...

Und wer wars, damit wir den/die auch entsprechend durch den Kakao ziehen können :wacko:

Geschrieben

Ich habe gehört dass ma 2012 Airboxen braucht. ( Keine Offenen Luftfilter mehr erlaub sind ) Stimmt das ?

Wegen der lautstärke ?

WTF? :wacko:

Geschrieben

Hoffe Stoffi hat uns schon angemeldet -- und die Anmeldung nicht verschlafen !!

Freu mich schon auf das Rennen !!!!

Grüße michi

Falls er verschlafen hat - wir haben eh noch keinen Teamchef :wacko:

  • Like 1
Geschrieben

so wie jedes jahr...

in summe 42 teams.

35 "normale anmeldung"

5 teams sind sponsorteams die div. Leistungen von uns oben drauf bekommen und dies auch dementsprechend abgelten

2 teams hab ich reserviert für internationale beteiligung (sollte dieses kontingent nicht genutzt werden, ziehen die teams der eventuellen warteliste in reihenfolge)

alles glasklar :wacko:

hi Michi,

ich vermute ja stark, dass Stoffi einen Platz von den Sponsorteams hat ...

also bis zum Rennen!

grüsse

gernot

Geschrieben

Ich habe gehört dass ma 2012 Airboxen braucht. ( Keine Offenen Luftfilter mehr erlaub sind ) Stimmt das ?

Wegen der lautstärke ?

mario

kann es sein das es zu probleme kommt ,wie beim fallrace,wegen auspuffbandage??

war ja für einige teams sehr ärgerlich.

oder sind die kärntner da lockerer :wacko:

Geschrieben

wegen airbox, auspufflautstärke: wäre wohl wichtig die info

aber :wacko:

1.) wenn alle mit nem elektro-moped im freis fahren, wäre es wohl richtig gefährlich, weil die langsameren die schnelleren net heranbrausen hören würden

2.) psychologischer nachteil, weil, laut macht schnell

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    • Neuer Test:   Ich musste nur 42 Jahre alt werden, um zu erfahren, dass an einem Taschenmesser auch ein Dosenöffner dran ist. 
    • Tja, nach genauerer Inspektion ein herber Rückschlag     Ich dachte mir vor dem Strahlen schon.... wieso ist in dem Bereich so viel Ölkohle.   Hab den Motor dann schnell so aufgebaut um das Kurbelhaus Abdrücken zu können. Selbst bei 3!! Bar alles dicht.   Nach etwas schleifen war der Riss dann weg     Und ich habe Hoffnung geschöpft. Wollte aber auf Nummern sicher gehen.   Also wieder mit 3bar aufs Kurbelhaus und den Block auf Betriebstemperatur erwärmt und siehe da, plötzlich war er undicht.     Richtig schöner Lunker im Bereich Nebenwelle ins Kurbelhaus.   Hab den Block dann sicherheitshalber ins Wasserbad gelegt und auch noch mal übers Getriebe druck drauf gegeben. Zum Glück keine Verbindung Getriebeseitig.   Es ist also nur diese eine Stelle undicht.   Ich war definitiv der Erstöffner und der Motor hatte 5tkm drauf. Konische Sache.   Habe dann gleich noch @Han.F angerufen. Der wird das Alulöten und somit sicher verschließen. Hab mir mal so seine Alulöt Projekte angesehen. Das ist für ihn wohl ein Klacks und ich fühle mich in sicheren Händen.   Der Wärmeintrag hält sich auch in Grenzen und fürchte somit keinen Verzug. Man hätte vielleicht auch mit Druck Harz durchbressen können aber löten finde ich einfach die bessere Methode in dem Fall.   Wäre ein Klassiker... lässt sich warm nicht abstimmen
    • Bitte machen.  Viele Hände, schnelles Ende ..oder so
    • Frühstücksvorbereitung: Sauerkirschen, Granatapfelkerne, Äpfel, Nüsse, Kürbiskerne, Chiasamen und Hafertrunk.  
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