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SPRINGRACE 2012 - als die Erde bebte


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Witzig: auch heute ist wieder einer um 4:00 aufgestanden um eine Anmeldung los zu werden...

hatte vielleicht ein Jetleck! :wacko:

Geschrieben

Witzig: auch heute ist wieder einer um 4:00 aufgestanden um eine Anmeldung los zu werden...

Und wer wars, damit wir den/die auch entsprechend durch den Kakao ziehen können :wacko:

Geschrieben

Ich habe gehört dass ma 2012 Airboxen braucht. ( Keine Offenen Luftfilter mehr erlaub sind ) Stimmt das ?

Wegen der lautstärke ?

WTF? :wacko:

Geschrieben

Hoffe Stoffi hat uns schon angemeldet -- und die Anmeldung nicht verschlafen !!

Freu mich schon auf das Rennen !!!!

Grüße michi

Falls er verschlafen hat - wir haben eh noch keinen Teamchef :wacko:

  • Like 1
Geschrieben

so wie jedes jahr...

in summe 42 teams.

35 "normale anmeldung"

5 teams sind sponsorteams die div. Leistungen von uns oben drauf bekommen und dies auch dementsprechend abgelten

2 teams hab ich reserviert für internationale beteiligung (sollte dieses kontingent nicht genutzt werden, ziehen die teams der eventuellen warteliste in reihenfolge)

alles glasklar :wacko:

hi Michi,

ich vermute ja stark, dass Stoffi einen Platz von den Sponsorteams hat ...

also bis zum Rennen!

grüsse

gernot

Geschrieben

Ich habe gehört dass ma 2012 Airboxen braucht. ( Keine Offenen Luftfilter mehr erlaub sind ) Stimmt das ?

Wegen der lautstärke ?

mario

kann es sein das es zu probleme kommt ,wie beim fallrace,wegen auspuffbandage??

war ja für einige teams sehr ärgerlich.

oder sind die kärntner da lockerer :wacko:

Geschrieben

wegen airbox, auspufflautstärke: wäre wohl wichtig die info

aber :wacko:

1.) wenn alle mit nem elektro-moped im freis fahren, wäre es wohl richtig gefährlich, weil die langsameren die schnelleren net heranbrausen hören würden

2.) psychologischer nachteil, weil, laut macht schnell

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    • Ich würde zu der schwarzen Millenium tendieren, aber die muß man sich vor Ort beim Heinz ganz genau anschauen und dann verhandeln. Von München aus nicht allzu weit weg - meld Dich bei mir. Grüße Max
    • Ich habe bei mir auf Stelvio mit Box umgebaut und habe Abstimmungsprobleme. Verbaut ist ein 24er mit größerer Bohrung, 160er HKLD ND 55/160 und HD 160. Ich habe alles extra für den Anfang fett gewählt. Außerdem ist ein Venturi drauf und abstimmen am.anfang eh ohne Vergaser. Das Standgas bekomme ich nicht eingestellt - also Schraube ist voll rein gedreht - Motor geht trotzdem aus. LL.Schraube ist 2,5 Umdrehungen außen. Außerdem beschleunigt er ohne zu spotzen voll durch. Vom Gefühl ist er zu mager. Zündung auf 18 Grad geblitzt. Habt ihr Tipps ?
    • Wow, und das sagt jetzt genau was über diese Person aus? Wen oder was Sie wählt bzw. gewählt hat?  Oder impliziert es, dass es in Städten grössere Ansammlungen von Menschen gibt, die Verbrennungsmotoren möglichst sofort verbieten würden und alle Eigentümern solcher Fahrzeuge enteignen möchten? Damit das passiert, wählen Sie dann eine entsprechende Verbotspartei oder nehmen uns einfach direkt den Zündschlüssel weg?  Solche Reaktionen auf Fahrzeuge, wie eine olle Vespa, Ape, Lambretta, Zündapp, Simson etc., die den Verkehr behindern, weil Sie oft zu langsam sind, die Nachbarn stören, wenn man Sonntags um 9 Uhr zur Ausfahrt losknattert, oder vor der Eisdiele die Warteschlange mit stinkendem Qualm einnebeln, erlebe ich seit >30 Jahren, quasi von Tag 1, seit ich ein solches Fahrzeug besitze und fahre. Völlig unerheblich davon, ob ich die Zwiebacksäge durch die Großstadt oder auf dem Land bewege, erhält man dann und wann Zeichen der Ablehnung oder des Unverständnis, z.B. halten sich Leute die Nase zu, schütteln den Kopf oder zeigen den Scheibenwischer. Selbst aus dem Bekanntenkreis inkl. Familie, Kollegen, Nachbarn usw., bekommt man oft wenig Verständnis, warum man sich freiwillig mit so einer ollen, stinkenden Kloschüssel fortbewegt. Ist mir aber völlig Latte und ich würde mir niemals anmaßen, daraus ein gewisses Wahlverhalten oder ähnliches abzuleiten. Außerdem ist es defakto einfach falsch, dass es eine Verbotspartei gäbe, die solche Menschen dann überhaupt wählen könnten. Ich kann diese Paranoia und Angstmacherei auch einfach nicht mehr hören, zumal uns Friedrich, Markus, Alex, Jens und Co. ja nun auch vor den grünen Spinnern gerettet haben und einen tollen Plan haben, wie Sie unsere Zukunft gestalten werden.    Sorry, für’s off topic in diesem allerwichtigsten Thema im gesamten GSF, wo nicht nur Mittwochs alle Ihr Halbwissen kundtun dürfen, um die Suche nach dem heiligen Gral, dem billigsten, am besten schmierenden und wohlduftendsten 2-Taktöl endlich zum Abschluss zu bringen.  On Topic, ich fahre in allen Möhren Motul 710, riecht gut, schmeckt gut, schmiert gut… bummelig 40 Teuro für 4 Liter kann ich mir grad noch leisten. Allerdings ist das Zeug grün, damit für einige hier wohl unwähl…, ich meine, unfahrbar. 
    • Hab das mit Dirko HT angepappt. Muss ja nur in Position gehalten werden und kann eigentlich nicht raus.
    • Bei mir passte es recht gut. Klar unter Spannung steht das natürlich immer bei der Montage. Bei neulackierten Rahmen muss man es natürlich gut abkleben  und das Schlitzrohr vorher entgraten. 
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