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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Gemeldet!

Wenns so bleibt hab ich den ersten Platz in der Klasse 1 und den dritten in der 4. sicher :-D

 

ich glaube man muss antreten um Punkte bekommen zu können? :-D

Geschrieben

Dann nehm ich zur Sicherheit noch n Bonanzarad mit!

 

in 1 und 4 sollte das legal sein, wenn es voll gefedert ist, jep :wheeeha:

Geschrieben

jo, und zwar nicht nur beim Rennen sondern auch am Vorabend an der Bar  :crybaby:

 

Aber da musst du ihn einfach gebührend vertreten (Pogo mit fieser Whiskey-Cola-Mischung, etc. )  :inlove:

in meinem alter trinkt man 2 bier und geht dann schlafen!

Geschrieben

in meinem alter trinkt man 2 bier und geht dann schlafen!

Glaub ich nicht, du bist doch jünger wie ich. :wheeeha:

Geschrieben

Wie kann man eigentlich die Nennungen die ausersehen zu viel reingekommen sind wieder löschen?

Sind komischer weise 8 Nennungen statt einer daraus geworden.

Scheiß Handy halt.

Geschrieben

Ich hab mal noch ne Frage zu Klasse 1a bzw. 1b: "Das vordere Ende der Sitzbank darf nicht mehr als 5 cm über die Rahmenspitze überstehen (originale Sitzbankposition)."

 

An einer originalen Pk, bei der ich gestern gemessen habe, steht die Sitzbank ca. 9cm über die Rahmenspitze hinaus.

Laut der oben zitierten Zeile aus dem Reglement darf das so nicht gefahren werden. Richtig?

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

ich könnte mir vorstellen, dass die 5cm regel bei selbstgebastelten bänken greift.

deine ist ja orischinal, wenn du ne pk fährst und daher sollte die 5cm regelung hier wohl keine anwendung finden.

so interpretiere ich das zumindestens.

Bearbeitet von PXler
Geschrieben

ich könnte mir vorstellen, dass die 5cm regel bei selbstgebastelten bänken greift.

deine ist ja orischinal, wenn du ne pk fährst und daher sollte die 5cm regelung hier wohl keine anwendung finden.

so interpretiere ich das zumindestens.

 

was fährst du denn für eine? :-D

Geschrieben

ich könnte mir vorstellen, dass die 5cm regel bei selbstgebastelten bänken greift.

deine ist ja orischinal, wenn du ne pk fährst und daher sollte die 5cm regelung hier wohl keine anwendung finden.

so interpretiere ich das zumindestens.

seh ich anders. ein reglement, wenn nicht anders beschrieben, gilt für alle sitzbänke. 

so seh ich das  :satisfied:

aber klar, ist wieder so ne grauzone. also nen grund, im nachhinein den sieg anzufechten   :-D

 

was fährst du denn für eine? :-D

 

meine  :-D

Geschrieben

seh ich anders. ein reglement, wenn nicht anders beschrieben, gilt für alle sitzbänke. 

so seh ich das  :satisfied:

aber klar, ist wieder so ne grauzone. also nen grund, im nachhinein den sieg anzufechten   :-D

 

 

meine  :-D

Fett und geil! :thumbsup:

Geschrieben (bearbeitet)

Hm, Frage an das Komitee. Darf ich in die Wiedereinsteigerklasse nach der Zeit ? Motor unter 240ccm Angetrieben via Kette. Strassenroller! Wer noch eine SF hat und nicht selbst fahren will bitte pm an mich :-)

Bearbeitet von helma
Geschrieben

es lebt.

4. anlauf um endlich mal bei der dbm zu starten.

zwei mal getriebeschaden und einmal abgewanderter lagerring vor ort.

wenn sie diesmal nicht wenigstens einen lauf macht, dann steht hier bald ein rahmen zum verkauf

 

hr. rüpel karre bitte mal zum testfahren abholen

Geschrieben (bearbeitet)

kann das bitte jemand prüfen,

 

und zwar, bin ich angemeldet, sieht man meine nennungen für stockach, ohne anmeldung nicht

Bearbeitet von vespetta
Geschrieben

ann das bitte jemand prüfen,

 

und zwar, bin ich angemeldet, sieht man meine nennungen für stockach, ohne anmeldung nich

 

komisch, nu gehts

Ich seh nix von dir?  :wacko:

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    • Leider fehlt mir die Möglchkeit das Kolbenspiel zu messen. Ist aber nicht auffällig weit bzw. eng.
    • Na dann sind ja jetzt auch diese Kleinigkeiten beseitigt.    Frohes Fest gewünscht 🎄🎅
    • Ach schice, dann bin ich leider raus… sorry!
    • Eigentlich traurig dass hier noch was dazu schreiben muss, aber wenn ich hier von @albiscab unbekannter Weise als Kopierer betitelt werde dann lass ich das nicht auch nicht auf mich sitzen!   kopiert wurde da garnix! also man kann ja alles hier nachlesen, mich hat bereits seit jeher das grobrastige Sicherungsblech von Innocenti gestört. In meinem Augen auch mit ein Grund für die oftmals abgebrochenen Hinterachsgewinde, da sie einfach zu fest angezogen werden müssen damit sich die Mutter sichern lässt. Wesshalb ich 2017 oder so halt ein Sicherungsblech mit feinerer Rasterung, durch die ungleich angeordnerten Bohrungen, gezeichnet und hier vorgestellt habe.   Ein originales Sicherungsblech kann alle 30° Stellung der Hinterradmutter festgemacht werden mit meinem Blech werden die 30° aufgeteilt in 7,5° 15° und 22,5°. Was dann mit ein bissl Luft an den Borungen sogut wie jede Position fixiert.   vom Po kam dann eh der Einwand dass es so ein ähnliches Blech auch von Salemspeed gibt hab dann googlen müssen und gefunden. das Salemspeedblech hat ebenfals ungleich angeordnete Bohrungen, die Bohrungen sind aber etwas anders angeordnet, es fehlt die 15° Versatz-position. Sicher auch so viel besser als das Original von Innocenti, aber wie gesagt kopiert wurde da garnix. Und ob das bereits jemand in den letzten 60 Jahren Lambrettaschrauberei so, oder so ähnlich, vor uns gemacht hat, weiß ich nicht. würd aber mal behaupten warscheinlich schon . hab für mich einige Bleche lasern lassen und das Thema war erstmal durch. Großteil der Community, so hatte ich zumindest den Eindruck, hat den Gag dahinter ja sowieso nicht für so wichtig empfunden... wie auch immer, heuer stand wieder eine Motorrevision an und ich hab halt das Kurze Youtubevideo und meine DXF hochgeladen, zum durchkörnen oder lasern.   Meine dxf ist ja weiterhin online und kann von jedem genutzt werden wofür auch immer, aber nicht mich als Kopierer bezeichnen...    
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