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DBM News

DBM

Von DBM
in Rennen

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Empfohlene Beiträge

Truls221 god

Truls221

Geschrieben
Geschrieben

Platzierungen, Punkte, etc. von Stockach sind jetzt online auf der DBM Homepage.

 

Wo war eigentlich Truls?

Hatte Euch vermisst und würde natürlich gerne dabei sein!

 

doch, meine scheiss körper sind in meine scheiss garage mit meine scheiss roller zum fertigstellen. was ich nicht kapiert hatte.

 

bis meetandspeed.

 

lg

 

Truls

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joerch
joerch

5.-6. Juli 2025 wird es wieder ein Rennen in Norddeutschland geben auf dem Flugplatz Karlshöfen. Es wird eine gemeinschaftliche Veranstaltung verschiedener Klubs und Personen, also kein reines Minussc

Udo
Udo

Gratulation an Gerhard zum 1. Platz. Und das ganze ohne sinnloses vorheriges profilieren, Bilder und Diagramme Posten. Da sieht man das es auch anders geht. Leistung ist nicht alles wenn eine das

blauerBlitz
blauerBlitz

das ist meine athena mtx für die 1b, versuche gerade noch ein NOS einzubauen, bis Stockach schaffe ich das aber wahrscheinlich nicht, Pfingsten kam mal wieder überraschend … 

Veröffentlichte Bilder

adidasler sexidol

adidasler

Geschrieben
Geschrieben

Hatte Euch vermisst und würde natürlich gerne dabei sein!

 

doch, meine scheiss körper sind in meine scheiss garage mit meine scheiss roller zum fertigstellen. was ich nicht kapiert hatte.

 

bis meetandspeed.

 

lg

 

Truls

 

 

 

 

:aaalder:  :wheeeha:  :cheers:  :cheers:  :-D

 

We reserve a place and beer!

Nico sexidol

Nico

Geschrieben
Geschrieben

also Jungs,

 

Fazit nach Stockach: Kolben weggebrannt. Kupplung auf Welle festgefressen. Kupplung MMW2 zerstört. Neue Lecker-feini-Kingwelle zerstört.

Laufzeit: 4xPrüfstand, 1xProbelauf, 2x 250m 1x zurück zum Start.

 

Vielleicht tut sich ja noch etwas auf aber momentan ist für mich die Saison vorbei.

Viel Spaß euch noch. Und passt auf euch auf.

 

Bussi

adidasler sexidol

adidasler

Geschrieben
Geschrieben

also Jungs,

 

Fazit nach Stockach: Kolben weggebrannt. Kupplung auf Welle festgefressen. Kupplung MMW2 zerstört. Neue Lecker-feini-Kingwelle zerstört.

Laufzeit: 4xPrüfstand, 1xProbelauf, 2x 250m 1x zurück zum Start.

 

Vielleicht tut sich ja noch etwas auf aber momentan ist für mich die Saison vorbei.

Viel Spaß euch noch. Und passt auf euch auf.

 

Bussi

 

 

Hofstätten also nicht dabei ??

 

Wäre schade !

PXler Internetrollerfahrer

PXler

Geschrieben
Geschrieben

also Jungs,

 

Fazit nach Stockach: Kolben weggebrannt. Kupplung auf Welle festgefressen. Kupplung MMW2 zerstört. Neue Lecker-feini-Kingwelle zerstört.

Laufzeit: 4xPrüfstand, 1xProbelauf, 2x 250m 1x zurück zum Start.

 

Vielleicht tut sich ja noch etwas auf aber momentan ist für mich die Saison vorbei.

Viel Spaß euch noch. Und passt auf euch auf.

 

Bussi

wat ein scheiß.

 

wenn ich bis dahin meine kingwelle repariert bekommen hab, würde ich mich wohl hinreissen lassen, dir einen motor für das nächste rennen zu leihen.

wäre dann der 66er m1x.

liegt also nur daran, ob du ihn willst und ob der king das zeitlich auf die reihe bekommt.

 

weißt ja, das ich dich lieb habe :-D

Truls221 god

Truls221

Geschrieben
Geschrieben

also Jungs,

 

Fazit nach Stockach: Kolben weggebrannt. Kupplung auf Welle festgefressen. Kupplung MMW2 zerstört. Neue Lecker-feini-Kingwelle zerstört.

Laufzeit: 4xPrüfstand, 1xProbelauf, 2x 250m 1x zurück zum Start.

 

Vielleicht tut sich ja noch etwas auf aber momentan ist für mich die Saison vorbei.

Viel Spaß euch noch. Und passt auf euch auf.

 

Bussi

schade Nico. mein beileid

 

schrauben nach kaputt ist wirklich scheisse. im Ernst!

 

hoffe die motivation kommt und noch es geht im 2 wochen es zusammenschrauben.

 

lg

Truls

Truls221 god

Truls221

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Truls

Bist du fertig

bis auf kaputt fahren bin ich fertig....

 

die frage ist nur wenn, hoffes es durch ein rennen halt diesmal

 

lg

Truls

Bearbeitet von Truls221
jolle gay-sf-lord

jolle

Geschrieben
Geschrieben

Bei den Nennungen für Hofstätten ist mir grad eine Unstimmigkeit aufgefallen.

Mario Heise (Ich hoffe, du liest hier mit) hat sich mit einem "Falc 60x53 3 Teiler" für Klasse 1a genannt. Bei mehrteiligen Auslassformen darf der Hubraum jedoch maximal 145ccm sein.

Der Motor ist also eher was für Klasse 1.

Tom Turbo tycoon

Tom Turbo

Geschrieben
Geschrieben

An wen kann man sich bezüglich eines vergessenen Passwortes und leider auch Emailadresse auf der DBM-Seite wenden? Ist (natürlich ;-) ) für einen Kumpel, der seinen Account nicht unbedingt neu anlegen will.

Bitte - danke.

Tom Turbo tycoon

Tom Turbo

Geschrieben
Geschrieben

Ich hätte noch 2 Fragen:

Kann man auf der DBM-Seite Fahrzeuge auch wieder löschen und damit Startnummern freigeben?

Muß ein geteiltes Fahrzeug für jeden Fahrer eine eigene Startnummer haben?

vespetta gay-sf godfather

vespetta

Geschrieben
Geschrieben

soweit ich das weiss:

 

 

Kann man auf der DBM-Seite Fahrzeuge auch wieder löschen und damit Startnummern freigeben? du selber nicht, aber der claudio macht das. 

Muß ein geteiltes Fahrzeug für jeden Fahrer eine eigene Startnummer haben? Ja

dermetzler tycoon

dermetzler

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Auch noch mal der Hinweis aus dem Reglement bezueglich Mehrfachnennungen der selben Person in einer Klasse

 

Mehrfachnennungen eines Fahrers oder Fahrzeugs innerhalb einer Klasse sind nicht möglich

Sollte in Zukunft eigentlich gleich bei der Anmeldung verhindert werden, ich dachte auch wir haetten darueber mal gesprochen!?

Bearbeitet von dermetzler
pepschi member

pepschi

Geschrieben
Geschrieben

wenn alles lauft und passt bis nächstes woche. dann JA! Danke für die nachfrage :cheers:

 

 

grüss

Truls

:cheers: :cheers: :cheers: :cheers:

dermetzler tycoon

dermetzler

Geschrieben
Geschrieben

bei den Drehschiebern schauts ja aktuell nicht so gut aus sind die alle kaputt ?  :blink:

Das frage ich mich auch, ja wo haben denn die ganzen Ösis ihre Drehschieber gelassen  :satisfied:

Jogl god

Jogl

Geschrieben
Geschrieben

Fürs blöd reden gibt's ja keinen Pokal

:-)

Da könnte ich die Correos Post PX mitnehmen und dann wäre ich ganz oben am Treppchen und habe dann noch einen schönen Pokal in der Vitrine

Vagöts God

Jogl

PS : Danke für den Hinweis

dermetzler tycoon

dermetzler

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Da könnte ich die Correos Post PX mitnehmen und dann wäre ich ganz oben am Treppchen und habe dann noch einen schönen Pokal in der Vitrine

Vagöts God

Jogl

PS : Danke für den Hinweis

 

Das waere doch mal was... hast du ein Funk Mikro das du live von unterwegs moderieren koenntest ?   :-D

Bearbeitet von dermetzler
  • Like 1
  • 2 Wochen später...
scooterlenni @home im gay-sf

scooterlenni

Geschrieben
Geschrieben

Moin! Ich lande am 29.8. (mein Geburtstag :-D ) relativ früh morgens in München. Fährt zufällig ein DBM Fahrer oder Besucher des Treffens aus München nach Bozen und kann mich mit im Auto runter nehmen? Und am Sonntag zurück?

 

Das wäre PRIMA. Gebt mal Bescheid bitte!

 

Danke!

 

P.S.: Salvo hat sich schon bereit erklärt, jedoch müsste ich nach Lindau weiter mit dem Zug fahren. Vielleicht gibt es ja eine bessere Lösung. :-)

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  • Beiträge

    • nitrocraft
      Si Vergaser: Abstimmung der unteren 25% Schieberhub

      Von nitrocraft · Geschrieben

      Ich probiere das mit der 190er auf jeden Fall aus. Der Motor läuft ansonsten so super das ich das unbedingt wegbekommen möchte. Luftfilter wäre auch ne Idee.  Im SI26 von Pinasco ist der 04er Schieber verbaut mit 0,7mm Knabberecke. Meine Einlasszeiten sind 127 vOT/ 56 nOT. Meint ihr ich sollte die Ecke mal mit Epoxy ganz zumachen? Das die 140er überfettet habe ich bei Wechsel von 160 auf 140 gemerkt. Im Stand etwas laufen lassen und die Kiste fängt an zu qualmen ohne Ende und man muss sie richtig freirotzen bis sie wieder normal läuft.
    • x-band
      Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....

      Von x-band · Geschrieben

      @Quickshifter: Das Piaggio für fast alles AC verwendet hat, statt DC hat einen Grund. Durch die Gleichrichtung gehen mehrere Watt verloren. Da die Lichtmaschine bereits im normalen Betrieb an der Leistungsgrenze arbeitet wird jedes Watt gebraucht!!! Von daher ist eine Umrüstung auf Voll-DC nach meiner Meinung nicht sinnvoll.
    • Vespino71
      Si Vergaser: Abstimmung der unteren 25% Schieberhub

      Von Vespino71 · Geschrieben

      Hi, durch die 140er HLKD steigt der Spritlevel im Mischrohr stark an und Überfettet den Nebebdüsenbereich. Hatte das gleiche Problem und bin auf die 190er HLKD gewechselt. Bei mir bin ich auch auf eine 160/62 ND. Am Schieber habe ich nichts geändert und bin erstmal zufrieden. AFR werte: 13.5-13.9 im Standgas 12.8-13.3 im Nebendüsenbereich 12.0-12.4 Vollgas
    • Migel71
      Si Vergaser: Abstimmung der unteren 25% Schieberhub

      Von Migel71 · Geschrieben

      @nitrocraft fahre 2 Stelvios 1.0 mit 60er Welle. Beide mit 24er SI 190BE2-162, ND60/162, Trichter und großem Deckel. HD und ND gemessene Größen. Ich bin der Meinung unten herum müsste der 244er damit such laufen. Knabberecke braucht keine Änderung mit der Pinasco Welle (non-comp) und erweiterte Knabberecke auf 0,7mm bei der VMC Welle die es speziell für den 187er Crono gibt.  
    • timo123
      Si Vergaser: Abstimmung der unteren 25% Schieberhub

      Von timo123 · Geschrieben

      Versuchs mal mit klassischem Luftfilter obs dann läuft, wäre zumindest mal eine Erkenntnis.
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