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Rover Mini Cooper! VERKAUFT


v30t

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Verkaufe: Mini Cooper, das Orginal

* unrestauriert * 43000 org. Km

* Rost und Unfallfrei * feingewuchtete Kurbelwelle

* neue Kupplung * RC 40 Auspuff * Lederausstattung

* Racinggreen mit weissem Dach * 165er Reifen

* KEIN "Sportpack" ! d.h. 12 Zoll Räder, nicht die komischen, überbreiten 13" bei welchen die Kotflügel ausgeschnitten wurden

Abholung Ingolstadt

8000 Euro

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  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Nur mal so interessehalber gefragt! Sind die Zwillen mittlerweile wirklich so teuer geworden oder ist dein preis recht optimistisch? :wacko:

:wacko:

Ich habe Anfang des Jahres in München nen Sondermodell "Silver Bullet" gesehen, der stand beim Händler für 19900 :wacko:

Geschrieben

Sorry für Offtopic, aber 19.900 halte ich für einen SilverBullet viel zu teuer. Vor 5-7 Jahren bekamste die für so rund 3000 mit "was-zu-machen" dabei.

Selbst wenn Du das einen Spezi machen lässt, der seinen normalen Stundensatz hat, ein Gewährleistungsrisiko für den Händler draufschlägst, würde ich selbst 10.000 für optimisitisch halten.

Aber bei britischen Autohändlern (z.B. Meilenwerk o.ä.) werden die Minis im fahrbereiten Zustand, gute Wartung etc. auch für ab 5000 gehandelt. Und der Zustand, der in diesem Topic abgebildet wird, ist den jetzigen Preis von 8500 wirklich wert.

Viel Glück!

Geschrieben

Ich habe Anfang des Jahres in München nen Sondermodell "Silver Bullet" gesehen, der stand beim Händler für 19900 :wacko:

Ich hab auch schon ne Cosa für 3.500€ gesehen, genauso realistisch! :wacko:

Geschrieben

wow hab sebst mittlerweile 3 Mini's unter anderem nen innocenti Cooper...

Aber so einen absolut hammer o-zustand, wahnsinn!!! :wacko:

leider streikt mir die regierung langsam aufs dach...

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

"Aber so einen absolut hammer o-zustand, wahnsinn!!!"

Ja, stimmt. Habe mir viele Minis auf der Suche nach einem, dem Perfekten mit 12" angesehen. War nicht einfach.

Doch die Minisuchenden kaufen lieber einen mit Rostproblemen, Geriebeproblemen oder sonstigen Schäden für 1000,- Euro weniger.

Am Ende müssen Sie zwar ein bis zwei Tausend mehr bezahlen um einen guten Zustand zu erhalten, doch das zählt wohl bei der Anschaffung nicht.

Momentan ist er in der Winterpause und kann somit nicht probegefahren werden.

g

t

  • 4 Wochen später...
  • 4 Wochen später...

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    • Absurd war, dass die Ermittler während der (freiwilligen) Einvernahme  wiederholt weg sind, um andernorts zu ermitteln. Inklusive Schachtuntersuchung. Und die Delinquenten freiwillig über Stunden (Tage?) im Präsidium verweilten…    Ansonsten gar nicht soo schlecht das Thema. Unsere Generation, die sich damals selbst sehr cool und besonders fand und jetzt halt irgendwie ist, wie sie ist.
    • Habe auf die Schnelle nur die 2 Fotos parat. Kotflügel ist auf den Fotos noch nicht richtig eingestellt und Hupenabdenkung wurde vom Vorbesitzer schief montiert. Hoffe die Fotos helfen trotzdem weiter.
    • Also irgendwas ist da seltsam bei dir.    Ich habe deutlich über 50 (eher wahrscheinlich 100) Largeframe Motoren in den letzten 25 Jahren gemacht und habe noch nie das Lager anders herausbekommen als mit ein paar harten Schlägen mit dem Hammer. Ob nun Plastik oder Hartholz und fetter Mottek …   Entweder hast du echt Pech oder da liegt kein Segen drauf. 
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