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Die Ängste und Wünsche eines Blechrollersammlers..


Empfohlene Beiträge

Geschrieben
eine Lambretta egal welche mit TS1 (funktionstüchtig, schnell, zuverlässig) :-D

Das hätte gerne jeder Lambrettafahrer.

Leider schließen sich "Lambretta", "TS1", "zuverlässig" und "funktionstüchtig" ursächlich aus.

Aber träumen darf mans ja...

Jan (*duck*)

Geschrieben

Was wär denn meine Wunschliste...

1 Lampe unten im Hot Rod Style

1 Rally 200 mattschwarz mit schnellem Motor

1 Rally 200 in original orange

1 PX 200 schlicht und schön mit starkem, tourenfestem Motor

1 PX 200 mattschwarz mit Beiwagen - MadMaxGespann

1 Sprint-Chopper mit T5-Motor

1 T5 Mk1

1 GL mit PX oder T5-Motor

1 TV 2. Serie mit TS1, Scheibenbremse und Pipapo

1 Lambretta SX mit Rotax-Motor à la Lambretta Laboratory

Ja, mit diesen 10 wär ich schon zufrieden!

  • 3 Jahre später...
Geschrieben

- Rally 200 O-Lack Orange als Tourendampfer ( 210er )

- erste Serie Fuffi O-Lack Europa grün

- Fuffi O-Lack Apfelgrün :-D

- Messerschmitt GS/2

- Blue Special

- Primavera Nuova O-Lack Umbau mit bösem Motor

Für den Rest der Kohle wird ordentliche Werkstatt-Ausstattung angeschafft ( Drehbank , WIG , Schnickschnack )

gruß christoph :-D

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  • Beiträge

    • Mehr Getriebeöl bedeutet auch des alles heißer wird   
    • Ohne Beschneiden: ja  Maximal eingefedert / wenn der Ansauger vorne am Rahmenloch angeht hätte der Auspuff das Blech berührt, ich hab daher an der Stelle etwas Platz geschafft:  
    • Ganz ohne politische Betrachtung geht das ja alles nicht - aber rein wirtschaftlich gesehen, müsste da was wahres dran sein.   Die derzeit geflügelten Worte um die Vereinigten Staaten von Europa seien wohl gekennzeichnet durch   * die sog. Kernstaaten * entsprechend nicht dem geografischen Europa und * u.U. nicht einmal dem Europa, das auf der EU basiert    So habe ich das vorhin im DLF-Beitrag verstanden. Sollte das so angedacht sein, werde ich noch hart grübeln müssen für das Für und Wider solch einer Idee des elitären Kerns.  Da bliebe doch gegebenenfalls alles auf der Strecke, was bis hierher verbunden war mit den Begriffen Gleichheit, Gleichwertigkeit und Gleichberechtigung, etc.   Gerne erbitte ich Erhellung, dabei bevorzugt erklärend und sowenig wie möglich politisch.   
    • Ja, Scheisse...Die Trennbuchse war doch drauf. Da hat mich mein fotografisches Gedächtnis getäuscht.   Ich habe dann noch mal alle Scheiben rausgenommen und neu bestückt: Je 5xhart und medium. 6 Scheiben mit 5 Stahlscheiben, davon zwei à 1,0mm, Rest 1,2 mm. Als ersten und als letzten Belag je einen mit gekröpften Laschen. Dadurch hatte ich bei voller Kompression 2,7mm Trennspiel.  Probelauf: trennt nicht. Erst dann, wenn so viel Vorspannung drauf ist, dass sie leicht durchrutscht. Bereits beim Durchdrücken des Kickstarters mit der Hand bei gezogenem Kupplungshebel hört man vereinzelte Kolbenbewegungen(Ansauggeräusch). Zudem ist sie unangenehm schwer zu ziehen. Ich werde dann wieder öffnen und 5 Scheiben mit 10 harten Federn testen, das hatte ich noch nicht kombiniert.   Ich verstehe das alles nicht.
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