SuperMonza - Fakten, Tests und CHARITY

[jpelfeldt]

Wollte der Produzent uns nicht gerne einen speziellen Test-Zylinder zukommen lassen?

Das in Kombination mit obigen Fotos hat - wie die Stuttgarter Kollegen sagen - ein Geschmäckle.

Ist aber gut für die Kinder. :-7

Ach ja: Ein Glas/Magnet-Set habe ich bei Lindy bestellt. Bitte tauscht die Lieferadresse direkt aus!

Bearbeitet 11. Februar 2012 von jpelfeldt

[b34]

Wollte Euch die ersten Eindrücke des bei mir heue eingetroffenen SM und dessen Qualität geben. Sei noch dazu gesagt ... letzte Charge und vermutlich dem Teil welches am Weg zum Powes ist nicht unähnlich. Von Qualitätskontrolle vor Versand, scheint Sacci nichts zu halten.Macht Euch selbst ein Bild.

ich erspare mir derzeit jeden weiteren Kommentar

Für den Preis darf man auch bei einer kleinserie mehr verlangen ......

Die dichtfläche wäre ein Grund für mich das Teil zurück zu schicken

Hmmmm

Kommt der in den rennbock oder hast etwas neues am Start ?

[Phantomias]

@sliders: das finde ich nicht so schlimm!

Grüße

Hannes

Bearbeitet 11. Februar 2012 von Phantomias

[mpq]

Ist der Gewindebolzen am Ansatz defekt?

Sind das Torx-Bundmuttern? Wenigstens da hat der TS sich was bei gedacht

Bearbeitet 11. Februar 2012 von mpq

[sliders013]

ist am Ansatz abgedreht, dass man die Mutter bei den beengten Verhältnissen leichter aufsetzen kann (meine Annahme mal). Greift aber dann sofort ....

jepp sind Bundmuttern...

Bearbeitet 11. Februar 2012 von sliders013

[T5Rainer]

Hänge Euch noch das Detail der Auslassseitigen Stehbolzen mit mitgeliefertem und bereits angeschliffenen (hochfesten )Gabelschlüssel an.

Das kann noch spannend werden...

Wird ein Anziehmoment für die Muttern vorgeschrieben?

[b34]

Wird ein Anziehmoment für die Muttern vorgeschrieben?

Wenn die Muttern abnudeln und der Gabler aufmacht war's zu viel...

[jpelfeldt]

Wenn die Muttern abnudeln und der Gabler aufmacht war's zu viel...

Das lässt sich dann ja zum Glück leicht demontieren. : ))

Bestimmt wurde bei der Festlegung des Anzugmomentes auch die kürzere Dehnlänge berücksichtigt...

[b34]

Für mich ist das Teil wohl definitiv nichts .....

Gut

bin auch kein Rennfahrer

Bleib bei 1er

[Werner Amort]

sollte man nicht die diskussion zum zylinder ansich auslagern?

[T5Rainer]

Im übrigen ... it's a barrel, not a watch.

[M210]

Wollte der Produzent uns nicht gerne einen speziellen Test-Zylinder zukommen lassen?

Das in Kombination mit obigen Fotos hat - wie die Stuttgarter Kollegen sagen - ein Geschmäckle.

Hab doch noch gar nichts gesagt.

[clash1]

der supermonza und die restlichen teile gehen morgen zum scootercenter. sobald philipp alle anderen teile zusammen hat, gehts dann ab zu powes.

hier mal ein paar bilder vom zylinder. ich finde den von der verarbeitung ok. klar an ein paar stellen kann sicherlich noch etwas entgratet werden aber herrn powes solls ja auch nicht langweilig werden...

[Werner Amort]

schaut doch gut aus

[amazombi]

Mal ganz doof jetzt: Kriegt der Einlass so die volle Punktzahl? Kann man da mal bei Gelegenheit Bilder mit Membran in Situ und Ansaugdingen vorne dran hin gehalten und so haben? Ich mein, die sind ja jetzt nicht doof, also irgendwas werden sie sich dabei gedacht habe.

[heizer]

wie sieht denn die dazugehörige membran aus? ist die längs verbaut?

v-force ähnlich?

[clash1]

die sachen sind alle verpackt. ich kann jetzt keine bilder mehr liefern.

[Brosi]

Da kommt noch´n Kasten drauf: http://www.lambretta...00-SX200_b2.png

Beil LTH gibt´s auch noch ein paar mehr Bilder: http://www.lambretta...-GP-dl200-SX200

Bearbeitet 12. Februar 2012 von Brosi

[amazombi]

Ok. Warum ham' die das so gelöst? Gibt's da einen naheliegenden Grund?

[T5Rainer]

Möglichkeit zum Membranwechsel ohne Motor ablassen?

[amazombi]

Möglichkeit zum Membranwechsel ohne Motor ablassen?

Ihr Jungs vom OOC seid echt 'ne verteufelt pfiffige Bande.

[Adam]

Warum ist die Quetschfläche so drastisch reduziert worden (im Vergleich zu Marcos Version)?

Und macht man das mit den Pins heutzutage so?

Bearbeitet 12. Februar 2012 von Adam

[gravedigger]

rein optisch würde ich sagen, dass die verdichtung auf dem marco bild zu hoch und die von clash eher zu niedrig ist.

@mamazombie

ich tippe darauf, dass die nur das großseriengummitüdelteil verbauen wollten und darum den zwischenkasten gebastelt haben.

Bearbeitet 12. Februar 2012 von gravedigger

[Powes]

kinder..gemach..foddo und info kommen doch bald

[clash1]

rein optisch würde ich sagen.......28,4 ps

[Schmied]

So'n Teil in Ried live auffem Tisch, das wär ja was..

[T5Rainer]

oh ja, und dann _runter fallen lassen...

[Powes]

ist in Ried, eigener Stand im Händler/Teilemarktbereich

[Schmied]

oh ja, und dann _runter fallen lassen...

Dann zahlt eben die LVM den SuperMonza... mir wurscht.

[Powes]

Für Ried: sind die Lose bis dahin ferdich? Optischer Aufputz wär prima, Erklärung der Idee usw...will das nicht 1800 mal erklären weil dann fällt mir die Zunge raus