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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Pinasco Filter gibt es mittlerweile einzelnd (gab es erst nur in Kombi mit dem Vergaser)

http://www.ebay.it/itm/FILTRO-RACING-CORNETTO-ASPIRAZIONE-CARBURATORE-20-20-24-24-26-26-VESPA-VRX-PX-/360486119117#ht_3000wt_826

Hier der ganze Gaser:

http://www.ebay.it/itm/CARBURATORE-PINASCO-RACING-26-26-VESPA-PX-125-150-200-CORNETTO-DI-ASPIRAZIONE-/360486271832#ht_2898wt_826

115euro sind ja noch ok. Hatte SCK den nicht für 200+ im Programm? Oder ist das ein Neuer?

Angeblich soll doch der Deckel nicht mehr passen? Sieht hier aber nicht so aus

Geschrieben (bearbeitet)

Schaut mal auf Seite 25! Die haben jetzt nen grôsseren Vergaserwannendeckel für Venturi Fahrer!

Obs was bringt?

Edit:

post-43769-0-01553700-1354811177_thumb.p

Bearbeitet von noize
Geschrieben

Und jetzt :-D? ? ? Der passt perfekt auf den 20er, drum wollte ich ja wissen, ob es für den 24er einen anderen mit größerem Durchmesser gibt.

==> der 24er ist auf dem Doppelvergaser verbaut, da komme ich gerade nicht ran.

Grüße aus Augsburg

BABA'S

also mein venturi hat exakt 24mm durchmesser, genauso wie der 24er si, deshalb hats mich gewundert, dass der auf den 20er passt........

  • Like 1
  • 5 Monate später...
Geschrieben

Nur doof, dass der am Rahmen ansteht.

Gibt auf Dauer bestimmt happy Vibrations und Lackabtrag.

Wäre aber vielleicht interessant für alle die mit großem Gaser und Industrie-Schlauch im Rahmen ansaugen...

Geschrieben (bearbeitet)

Der Filter bewegt sich ja nicht, da er fest mit dem Rahmen verbunden ist ;-)

==> wenn er dann noch weiter nach links gedreht wird, steht er auch nicht an

 

Grüße aus Augsburg

BABA'S

Bearbeitet von BABA'S
Geschrieben (bearbeitet)

Würde eh nen Schaumstofffilter bevorzugen aber da bewegt sich wircklich nix!

Die Grösse des durchlasses am Rahmen würde mich schon eher interessieren!

Sieht nämlich nen bischen mini aus!

Weiß einer wat das kost?

Bearbeitet von joera1946
Geschrieben

So.

Setze jetzt auch auf Venturi Voodoo.

Aktuelles Setup:

210er Alu Polini mit ori Welle und Road.

24iger Si, leicht ovalisiert, Schieber ohne Cut

HD 135, ND 2,69, BE3 HKL160

Polini Venturi mit Schlauch zum Rahmen

Scheint insgesamt noch im TL Bereich etwas zu fett zu laufen.

Durch Regen wurde die Feinabstimmung aber unterbrochen.

Die Lautstärke ist durch den Schlauch in keiner Weise lauter geworden.

Scheint jetzt besser am Gas zu hängen. Ob's der neue Schieber oder der Trichter ist, kann ich nicht sagen.

Wirkt aber alles auf den ersten Blick gut.

Werde weiter berichten.

Habe bei Luigi auch noch ne Anfrage wegen des Filteradapters für das Filter-Teil unter dem Tank gemacht.

Px-Adapter kostet 15 €, Filter extra, kann man dann aber auch selbst kaufen. Je nach Belieben.

Porto will er nochmal 7 haben.

Werde das Teil wohl auch mal zum Rumtesten bestellen.

.

  • Like 1
Geschrieben

Der Schieber hat bei mir auch Wunder gewirkt !

 

Ich werde mir die Tage unter anderem mal die Pinasco Airbox bestellen und dann berichten.... habe mich jetzt doch entschlossen keinen 28er zu verbauen und mich dem SI nochmal zu stellen :-D :-D :-D

Geschrieben

So.

Setze jetzt auch auf Venturi Voodoo.

Aktuelles Setup:

210er Alu Polini mit ori Welle und Road.

24iger Si, leicht ovalisiert, Schieber ohne Cut

HD 135, ND 2,69, BE3 HKL160

Polini Venturi mit Schlauch zum Rahmen

Scheint insgesamt noch im TL Bereich etwas zu fett zu laufen.

Durch Regen wurde die Feinabstimmung aber unterbrochen.

Die Lautstärke ist durch den Schlauch in keiner Weise lauter geworden.

Scheint jetzt besser am Gas zu hängen. Ob's der neue Schieber oder der Trichter ist, kann ich nicht sagen.

Wirkt aber alles auf den ersten Blick gut.

Werde weiter berichten.

Habe bei Luigi auch noch ne Anfrage wegen des Filteradapters für das Filter-Teil unter dem Tank gemacht.

Px-Adapter kostet 15 €, Filter extra, kann man dann aber auch selbst kaufen. Je nach Belieben.

Porto will er nochmal 7 haben.

Werde das Teil wohl auch mal zum Rumtesten bestellen.

.

Sammelbestellung?

  • 3 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Der Adapter seit letzter Woche da.

Mal sehen, wann ich dazu komme, dass Teil auszuprobieren.

 

 

 

Die Abwicklung erfolgte völlig problemlos via Paypal.

Netter Kontakt und schneller Versand.

 

Nur der Versand als "Einschreiben" hat mir nen halben Tag Kopfzerbrechen bereitet, als ich die Info-Karte im Briefkasten fand....... ...(was habe ich denn jetzt schon wieder angestellt.... :blink:  :blink:  :-D  :-D  )

Bearbeitet von Soul-Beat
  • 1 Monat später...
Geschrieben

Der Adapter seit letzter Woche da.

Mal sehen, wann ich dazu komme, dass Teil auszuprobieren.

 

 

 

Die Abwicklung erfolgte völlig problemlos via Paypal.

Netter Kontakt und schneller Versand.

 

Nur der Versand als "Einschreiben" hat mir nen halben Tag Kopfzerbrechen bereitet, als ich die Info-Karte im Briefkasten fand....... ...(was habe ich denn jetzt schon wieder angestellt.... :blink:  :blink:  :-D  :-D  )

 

Heja

 

Bin auch der Meinung das es kontraproduktiv ist die vorgeheizte Luft unter der Backe anzusaugen... 

Kannst Du bereits eine Aussage über den Adapter machen und würdest bitte die Quelle bekanntgeben? 

 

Danke und Gruss aus dem Süden

Geschrieben

Würde eh nen Schaumstofffilter bevorzugen aber da bewegt sich wircklich nix!

Die Grösse des durchlasses am Rahmen würde mich schon eher interessieren!

Sieht nämlich nen bischen mini aus!

Weiß einer wat das kost?

22.00 € inkl. Porto -> reply@risavel.it

  • 4 Monate später...
  • 5 Monate später...
Geschrieben

Der Schieber hat bei mir auch Wunder gewirkt !

 

Ich werde mir die Tage unter anderem mal die Pinasco Airbox bestellen und dann berichten.... habe mich jetzt doch entschlossen keinen 28er zu verbauen und mich dem SI nochmal zu stellen :-D:-D:-D

Ergebnisse?

  • 9 Monate später...
Geschrieben

Nachdem LTH jetzt auch einen Ansaugtrichter aus Eigenproduktion anbietet, würde mich interessieren wie so die Erfahrungen mit dem Filter im Rahmen unterm Tank so waren?

Hatten hier doch ein paar Leute son Teil bestellt...

Geschrieben

Hatte das Teil auf meinem 186 parmakit motor, lief Mega u mit u ohne dem Teil klarer Unterschied erkennbar.

AAAAAber: trotz locktite und zusätzlicher Sicherung locker geworden, Schraube hielt Dank locktite noch am Trichter u etwas im Gewinde, der Trichter hat dann die Leerlauflufteinstellschraube locker gewackelt, 6000km waren da drauf u mein si hat die Schraube + Feder gefressen [emoji23]

Zylinder + Kolben u Drehschieber...Schrott

War sauber verbaut, also ich lass die Finger davon

Greets

post-49601-14261685590117_thumb.jpgpost-49601-14261685850764_thumb.jpg

Geschrieben

vergesst das ganze Zeug:

 

es gibt ja extra ein Topic, das vor den Dingern warnt:

 

http://www.germanscooterforum.de/topic/274300-achtung-beim-polini-venturi/

 

Das Venturi von Marco würde ich noch als ganzes einfach mit Loctite auf den SI kleben, das wär mir am sichersten... Schrauben kommen mir dort keine mehr hin...

 

@Mane

 

Kantest du das oben verklinkerte Topic schon? Ich erst nachdem mein Malossi die Schraube durch den Motor gezogen hatte... :-(

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    • Sicherungsdraht ist ja zum Beispiel bei Propellern auch heute noch zugelassen und ok.    Und hier auch mal ordentlich und RICHTIG HERUM.  Gern gesehen das Schrauben sonst gegen FESTDREHEN gesichert werden mit Draht     Aber ja, genau was du sagst: wenn das Drehmoment stimmt, ist der Draht HIER so wichtig wie Lametta am Tannenbaum. Optik 😎👍🏻
    • Willkommen im Land der Zweifler   Vorab ich glaube die Leistung auch nicht, genau wie die 30 PS auf Drehschieber mit SI24. Das tut aber auch nix zur Sache, siehst du am Diagramm Veränderungen an Bedüsung und Zündung dann ist doch alles gut.    Es gibt hier halt ganz viele die Motoren bauen können und auch wissen was sie tun. Und wenn dann Kurven auftauchen ,mit nem Setup was sehr normal daher kommt die Leistung aber sehr beachtlich ist, dann wird das logischerweise angezweifelt.    Lösungsansatz auf nen P4 stellen und vergleichen.   Die Kurve wäre mit 15% weniger im übrigen immer noch Top
    • Subjektiv wahrgenommen ist ebay als kostenpflichtige Auktionsplattform, auf der man stets günstig kaufen konnte, nicht mehr sehr gefragt.   Weder auf ebay.de noch in UK oder IT lohnt es sich noch, nach Angeboten zu suchen. Anbieter und Suchende wenden sich scheinbar an Foren oder die (ehem. Ebay-) Kleinanzeigen, um ihre Waren zu verscheuern oder zu finden.   Kann man wohl davon ausgehen, dass es ebay als Verkaufsplattform nach rund 25 bis 30 Jahren hinter sich hat und jetzt irgendwann geschlossen wird?   Wo bieten die Leute also ihre Waren an? Muss man sich widerwillig "sozial" vernetzen? Habe es bis heute ohne geschafft - aber die mir zur Verfügung stehenden Teilebörsen sind halt nicht mehr en vogue und bedient.  
    • Hi,   die sind zum Reduzieren, wenn der Innendurchmesser vom Lenkerrohr zu groß ist. Sind auch in dem Nachrüstsatz enthalten "https://www.sip-scootershop.com/de/product/umruestkit-sip-lenkerendenblinker-6-volt-fuer-vespa-50-125-pv-et3-125-vnb-ts-150-vbb-super-160-gs_57975010?bid=270078-102598-DEgclid-EAIaIQobChMI5cPIp4H_iwMVVJ6DBx0npyYWEAQYCCABEgL84_D_BwE-"   Hatte ich aber nicht gebraucht. Wenn Du willst, kannst sie haben, ich hab keine Verwendung dafür.
    • Gibt es schon weitere Motoren die bereits laufen ? In den letzten Monaten war ein gewaltiger Ansturm auf die Zylinder und dessen Zubehör, es wäre cool feedback zu bekommen, für eventuelle verbesserungen oder sind alle wunschlos glücklich?
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