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Links und Youtube-Videos einfügen 2011


subway

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In der im November 2011 installierten Forenversion hat sich die Funktion zum Links einfügen ein wenig geändert. Früher konnte man einfach den "Link"-Button drücken und anschließend den Link einfügen und den dazu gehörenden Text eingeben. Voreingestellt war "Mein Link". Dies geht mit der aktuellen Version nicht mehr so. Außerdem fehlt nun der Button für Youtube-Links.

Anleitung:

Text eingeben, der verlinkt werden soll. "Ich bin der zu verlinkende Text". Diesen Text makiert ihr mit der Maus oder den Pfeil-Tasten, so dass er nun blau unterlegt ist. Jetzt den Link-Button drücken. In dem nun folgenden Fenster könnt ihr den Link per Copy&Paste einfügen und auf "OK" drücken. "Ich bin der verlinkte Text". Das Ergebnis ist der gewünschte Link. Ein eventuelles "http://" vor dem Link wird automatisch entfernt, also nicht erschrecken.

Das Fenster "Link einfügen" passt in der Standardeinstellung für die allermeisten Optionen, außerdem wird das Protokoll automatisch angepasst, wenn man den Link einfügt. Trotzdem seien hier einige Optionen erklärt, die dem gemeinen Benutzer nicht klar sein werden, wenn dieser noch nie eine Website programmiert hat.

Es gibt unter dem Punkt "Linktyp" drei Optionen.

Option 1: URL. Das ist ein Link auf eine andere Website, also das, was ihr in der Regel braucht.

Option 2: Mit Ankerpunkt im Text verknüpfen. Damit kann man theoretisch innerhalb des geschriebenen Textes auf eine andere Stelle im geschriebenen Text springen. Dafür muss man einen Ankerpunkt im geschriebenen Text setzen. Es scheint jedoch keine Option zum Setzen eines Ankerpunktes zu geben, daher ist diese Option irgendwie sinnfrei, zumal sie in Forentexten selten gebraucht wird.

Option 3: E-Mail. Damit kann man eine E-Mail vorkonfigurieren, die dir der Anwender schicken soll, also Mailadresse, Betreff und sogar der zu sendende Text.

Punkt "Protokoll". Da braucht Ihr euch in der Regel nicht drum zu kümmern, da dieser Punkt in Abhängigkeit vom kopierten Link automatisch gesetzt wird. Den Punkt in Gänze zu erklären, würde auch den Rahmen dieses Postings sprengen. Das kann Wikipedia viel besser, wenn ihr es genau wissen wollt.

Youtube-Videos einfügen funktioniert genau wie Link einfügen. Die Foren-Software erkennt selbstständig, dass es sich um ein Youtube-Video handelt und bettet dieses in dein Posting ein.

Bearbeitet von subway
Schöner gemacht. War doch spät...
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    • Hallo   das Beschichten kann man recht einfach selber machen. Es muss nicht zwingend mit der Airbrush aufgetragen werden. Das ist eh echt sch... weil sich die Pistole echt schlecht reinigen lässt von dem Zeug. Das soll ja auch auf Metall halten, und ja das tut es echt.   Mein Vorgehen    - Kolben Gründlich Abspühlen mit Pinselreiniger/Nitroverdünnung - kleine Macken von zb reibern punktuell wegschleifen, gerne etwas Hinterschleifen - Bei Auslassstegen Dimpeln ( Tip vom Powerracer, vielen dank dafür ) dazu mit einem 2mm Bohrer ganz hauch zart anbohren und mit einem Kugelkopffräßer ausformen, also im Prinzip anhauchen damit - Jetzt strahle ich immer die Kolben mit Soda, das reinigt quasi alle Poren - nochmal Abspühlen mit Aceton - Bereich am Kolben von oben bis ca 1mm unter den Kolbenringen/ring abkleben - in das Kobo loch stecke ich so kleine Gummikorken, gibt es in allen möglichen Durchmessern - Kolben mit einem Pinsel Kreisförmig beschichten, gerne ein klein wenig großzügig - Trocknen lassen über Nacht - Klebeband entfernen - Kolben bei 150 grad vorgewärmtem Ofen Backen. Keine Angst, das stinkt nicht! - Nach abkühlen Kolben unter fliesendem Wasser mit 2000er Papier In Durchmesserrichtung zart läppen bis ggf Überhöhungen egalisiert sind - die Dimpel behutsam wieder freimachen mit dem Kugelfräßer  - Kolben Testen ober er in den Zylinder passt. Das darf ruhig eng sein. - Zusammenbauen, ich öle nur das Kobo Lager, Rest trocken zusammen. Dann durch den Einlass,Auslass, Zündkerzenloch großzügig öl rein und alles mehrfach mit der Hand drehen. - Motor starten und 10-15 min im Stand laufen lassen. - Losfahren und die ersten 10 km einfach langsam Gas aufziehen und Motor auf Temperatur bringen   FEUER FREI.   Viel Erfolg
    • Stümmt.   Also Material NBR 70 oder 80 verbaue ich eigentlich überall und das hält. E10 tanke ich nur im Bürgerkäfig, die Roller bekommen E5.   27x47x8 gäb's in VIT. Das schleift sich schon frei nach einer Weile.   Ernsthaft, bei meiner Falc-Welle mach' ich da auch die schwatten rein.
    • In meiner SS ist der BGM auf 145mm gekürzt:    
    • So mach ich es auch. Nur wird das aufgrund des breiten Wurzelwerks ne Zwiebelform. Bei Bewegung durch Wind rutschen die Schnüre dann nach oben zum dünnen Ende. Ich lass mir da mal was einfallen um die Schnüre ggf. im Boden zu sichern.
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