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Gori - Clubman: Wer, wie, was ? Wieso weshalb warum ....


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

ich finde den reverse mit carbon dämpfer noch etwas schicker...

ist bestimmt etwas leiser.

edit sagt das ich etwas verwechselt habe , dieser reverse ist von mitolambretta....

Bearbeitet von gatti500
Geschrieben

Wenn ich mir den Gori anschaue und dann an meinen viel zu lauten (aber guten) KBA denke, fällt mir ein dass ich gerne basteln tu. :wacko:

Wie sieht das aus wenn ich einen Enddämpfer an einen KBA anbrate, gibt es soweit schon Erfahrungen? kann mir vorstellen dass jemand hier im Forum schon an so was gedacht hat und umgesetzt auch.

Was stehen für schlanke Enddämpfer zur Verfügung?

lgT

Geschrieben (bearbeitet)

also ich habe 3 von diesen, der Sport sind einfach nur "geil" für lange Touren, bin damit auf die IOW , angenehm laut und einen Druck von unten das man das Grinsen nicht weg bekommt, race ist ein race, da ist nur Blech mit dickem Krümmer und dreht wie die sa... der kleine Dämpfer ist eigentlich für den Ars..., wenn ich den anlasse läuft alles weg was Beine hat!!! beim Sport mit gestecktem 240 TS1 hatte ich am Prüfstand 26Nm Drehmoment , Thomas

Bearbeitet von vespathom
  • Like 1
Geschrieben

Ok, da sind sich zwei der Herren ja schon einig ... 'Dämpfer taugt nix'

Wie schautes sonst mit der Verarbeitung und Passgenauigkeit aus ???

Hab grade eine AF-Clubman angepasst und erst mal alle Halter abgeschnitten und neu rangebraten.

( gut ist aber natürlich auch klar, daß der AF und der Gori wohl nicht in der selben Liga spielen)

Geschrieben

das ist doch schon mal ganz amtlich ....

sehe ich auch so ........ wäre also ne überlegung wert , wenn hr. bratwurst im winter doch nix auf die reihe bringt

Geschrieben (bearbeitet)

so wie die Glocken läuten soll der Clubman von MB wohl doch von einer deutschen Firma kommen???

es wird also noch bis zum Frühjahr dauern,

um auf die Frage mit der Passgenauigkeit zu antworten , sage einfach geil , daraufstecken festschrauben und losfahren

was zu überlegen wäre den sport mit einem race Krümmer zu fahren , das will ich mal ausprobieren , den der sport hat innen Blechteile und somit viel leiser

Bearbeitet von vespathom
Geschrieben

so wie die Glocken läuten soll der Clubman von MB wohl doch von einer deutschen Firma kommen???

(...)

L. Scherer?

Ob der das mit der Veerlegung hinkriegt? :wacko:

Geschrieben

Ich denke ich werde mir wohl mal einen kaufen ..... langstreckentauglich hört sich ja gut an.

Wo kann man den gut kaufen ???

hab gestern mal geschnüffelt.....scheinbar nur bei mb zur zeit - um 250,- pfünder

Geschrieben

kommt da der oanser drüber den ich heute fertig gemacht hab? Bin ja auch gespannt auf das überteuerte Stück Pressblech...hätte eher auf den BGM/MRB Kluppmann gewartet...

Geschrieben

kommt da der oanser drüber den ich heute fertig gemacht hab? Bin ja auch gespannt auf das überteuerte Stück Pressblech...hätte eher auf den BGM/MRB Kluppmann gewartet...

i wart sowieso bis februar ....... dann fällt die entscheidung

aber nachdem der bratwurscht irgendwo im fb verlautbart hat, dass seine schachtel aufgrund aufwendiger fertigung auch nicht unter 200,- pfündern zu haben sein wird .....hmmmmmm

Geschrieben

ich werde auch noch bis zum Frühjahr warten .... aber interessant find ich den schon.

Mich würde mal die Lautstärke interessieren nachdem mir gestern beim AF fast die Ohren abgefallen sind und ich einsehen mußte das es ohne die entsprecheneden eintragungen wohl keinen TüV geben wird.

Da ist der Ancilotti ja die Ruhe selbst ...

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