Kaltmetall im Motorblock - aber welches?

[LosUltimosVespas]

Mooin Leute, ich hoffe, ich bin hier richtig...

Ich hab ´ne alte Solex Tenor 8000 geschenkt bekommen,bei der ein Stehbolzen abgerissen ist und zu allem überfluss wurde versucht auszubohren, was gründlich in die hose gegangen ist.

Der Schenkende meinte da sei nichts mehr zu retten, ich seh das aber anders. ;)

Also, ich muss i.wie die verrutsche Bohrung wieder zu bekommen und ´nen neuen Bolzen reinbekommen.

Ich dachte, ihr könnt mir da ´n paar tips geben.

Ich war heute schon beim KFZ-Teile Großhandel und hab nach kaltmetall gefragt.

Gegeben hat man mir dieses:

http://www.stahlgruber.de/Kataloge/chemie/index.php?sb=17670

-> in der Beilage steht: Geeignet für Kurzfristige Temperaturen bis 160°C - dauerhafte Betriebstemperaturen von 100°C. <-

Kann ich damit das Loch wieder zukitten um dann neu zu Bohren und ein neues gewinde einzuschneiden?? Wegen der Temperatur angaben..??

Oder habt ihr bessere Produkte, die ihr mir empfehlen könnt.. ?

LG

;)

[Han.F]

also mit kaltmetall wird das nichts, das hält sicher keinen stehbolzen!!!

AL85 hält aber noch besser wär zuschweißen und neu bohren...

ein foto wär vielleicht nicht schlecht, denn vielleicht gehts ja auch mir timesert oder helicoil!

[dorkisbored]

Ich würd das, nun ohne die Gegebenheiten direkt zu kennen....mit Weicon auffüllen und dann ne Helicoilbuchse als Gewindeeinsatz da rein setzen....das sollte dann halten....

je nachdem wie schlecht die Ausgangsbasis jedoch ist, ist vielleicht aufschweißen dann doch besser....

Bearbeitet 22. November 2011 von dorkisbored

[LosUltimosVespas]

Ich mach morgen mal ´n paar fotos und zeig euch die. ;)