Motorschaden vom Sitzbankpolster ?

[UKUli]

Hallo -

der Titel ist vielleicht etwas ungenau und unverständlich -

Ich wollte mal eure Meinung hören bei folgendem Problem:

meine 77er Sprint hat noch die Originalsitzbank drauf mit 52000 km und der Motor ist frisch überholt worden - Der Schaumstoff der Sitzbank löst sich auf (ist fein wie Blütenstaub) und rieselt nach unten und wird wohl teilweise von der Ansaugluft angesaugt - ist das gefährlich und könnte zu einem Motorschaden führen ?

was meint ihr ? danke und viele Grüße von Uli

[andreasnagy]

für den fall, dass deine frage nicht aus der "1.april- oder comedyecke" kommt:

warum tauschst du nicht einfach den schaumstoff aus?? dann brauchst du dir keine gedanken mehr machen ...

[Schrottpresse]

NUR in Kombination mit fehlendem Trittleistenendstück! Wirklich NUR dann ist es gefährlich.

Bearbeitet 28. November 2011 von 788.101

[andreasnagy]

jetzt ist meine schlechte laune verflogen!!

[eins-zwo]

Der staub von denfeld sitzbaenken wirkte bei mir leistungssteigernd,

Bei den nachbau sitzbaenken eher drosselnd.

Meine erFAHRung.

[MV S.A.]

@ eins-zwo

sitzt du dabei auf der Sitzbank oder hast du ne spezielle Technik

die Partikel aus der Bank zu katapultieren?

Hast du die Luftschlitze am Rahmen vergrößert?

Fragen über Fragen

gruß BErnd

[eins-zwo]

Die denfeld zerbroeselt feiner,

Wenn der staub mitverbrannt wird kommt es zu einer staubexplosion im zylinder.

Besser als NOS.

Motorschaden also nur wenn der rest nicht drauf abgestimmt ist.

[mulch]

Die denfeld zerbroeselt feiner,

Wenn der staub mitverbrannt wird kommt es zu einer staubexplosion im zylinder.

Besser als NOS.

Motorschaden also nur wenn der rest nicht drauf abgestimmt ist.

[olipv]

Ich würde grundsätzlich die Sitzbank runter nehmen und mich dann nackig auf den Tank setzn. Den Sack stopfst du in das Loch, so kann da mal nix reinbröseln. Außer du hast zu lange Sackhaare, die werden aber eh angesaugt und somit is das auch erledigt.

[linamera]

oder mal einen kräftigen fahren lassen. Schwefelwasserstoff wär dann NOS Ersatz. Beim überholen und so :wacko:

[Eydsoab]

Mit solchen Sitzbänken darfst du nicht mehr in Innenstädte fahren zu hohe Emissionen wegen Feinstaub, lass dich bloß nicht erwischen! Also ich habe da ne Lösung für gefunden und ziehe mir das Zeug durch die Nase. 40 Jahre Arschschweiß es gibt nichts besseres.

[der VespaPole]

vielleicht liegt daran..

http://de.wikipedia.org/wiki/Hämorrhoiden

[Schindluder]

:wacko:

[oehli]

Den Sack stopfst du in das Loch, so kann da mal nix reinbröseln.

Wenn das mal nicht zu sehr kitzelt und vom Verkehr ablenkt ? Ab wieviel PS wird das dann bis zum Drehschieber gesaugt ?

Bearbeitet 28. November 2011 von oehli

[Eistee]

Ja, deshalb fahren viele Scooterboy nackt!

[Clipper]

Nein, was sind die Jungs heut wieder fies

Im Ernst: Das schlimmste was dir passieren kann ist chronisches Vergaserreinigen.

Also ich habe da ne Lösung für gefunden und ziehe mir das Zeug durch die Nase. 40 Jahre Arschschweiß es gibt nichts besseres.

Was kostet das Gramm bei dir? Gerne per PN.

[andreasnagy]

aufhöööören! meine kollegen gucken schon so komisch ...

[ANDY81]

ist das Geil werf mich gerade weg im Büro, und das an einem Montag

[UKUli]

Das ist ein ernsthaftes Thema !

kann man denn den Bezug so einfach noch abnehmen ? ich befürchte das da dann der Bezug kaputt gehen könnte. überall fliegt das gelbe Pulver rum und klebt so an dem Tankdeckel an dem alten öl - das sieht nicht so gut aus. Kann man man das Polster so einfach wechseln ? gibt es das zu kaufen ?

Mein Trittleistenendstück ist immer noch nicht da - ich glaube ich werde mal im Herbst am Werkstor demonstrieren...

[Schindluder]

Das liegt an den Weichmachern im Schaumstoff, nach 40 Jahren wird das gern mal mürbe.

Das is doch voll geil wenn man noch ne O-Schaum Sitzbank hat, man muß nur aufpassen daß einem der Vergaser nicht alles unterm Arsch rausschnüffelt.

Und wenn man sowas beim Sattler restaurieren lassen will dann klaut der einem nur das gute alte Zeug und schwatzt einem so neumodischen Kram auf.

Der hockt sich bestimmt schon nach 20 Jahren durch.

[andreasnagy]

Ich kann nicht mehr.... Ich geh jetzt mal ne runde an meiner brösel-denfeld schnuppern....zzzzzz...... Schnuffel-uckelulli.

Mods, könntet ihr das mal nach flame verschieben? Meine zwerchfell-reizung nimmt gefährliche dimensionen an.

Bearbeitet 28. November 2011 von andreasnagy

[zochen]

hi,

ich glaube nicht das die sitzbank sich in einem solchen umfang zersetzt das es zu einer verstopfung des luftfilter oder des gefährdung des motors kommen kann. das was man am tank findet schaut nur gefährlich aus, da sich der staub im schmodder fängt und dann als sichtbares volumen erkennbar wird.

zwei möglichkeiten:

sitzbankbezug runter und schaumstoff wechseln.

ssitzbankbezug runter und den alten schaumstoff in ne folie packen und wieder montieren.

[BABA'S]

Der Schaumstoff der Sitzbank löst sich auf (ist fein wie Blütenstaub) und rieselt nach unten und wird wohl teilweise von der Ansaugluft angesaugt .....

Würde einen Pollen- oder den ==> Stella-Luftfilter einbauen.

==> gesammelte "Brösel" kannst Du bei der Restauration wiederverwenden

Grüße aus Augsburg

BABA'S

Bearbeitet 29. November 2011 von BABA'S

[Steiff69]

Die denfeld zerbroeselt feiner,

Wenn der staub mitverbrannt wird kommt es zu einer staubexplosion im zylinder.

Besser als NOS.

Motorschaden also nur wenn der rest nicht drauf abgestimmt ist.

Jetzt weis ich auch, warum meine Sprint so gut läuft!!!

Es ist der Staub vom Sitzbankschaumstoff!!!

Bearbeitet 29. November 2011 von Steiff69

[eins-zwo]

On topic:

Hatte identisches Problem.die nebenduese war immer dicht.

Habe das Polster dann in eine große tüte eingeschweisst.

Dann war ruhe.

Alternativ könnte man auch die hupe abschrauben,

mit steigender geschwindigkeit nimmt der luftzug im rahmenrohr zu

und presst das benzin/oel/luft/broesel gemisch stärker durch den vergaser.

eine Art aufladung.

Das wurde im Px Bereich schon ausführlich diskutiert.

[hansen]

Alternativ könnte man auch die hupe abschrauben,

mit steigender geschwindigkeit nimmt der luftzug im rahmenrohr zu

und presst das benzin/oel/luft/broesel gemisch stärker durch den vergaser.

eine Art aufladung.

Das wurde im Px Bereich schon ausführlich diskutiert.

Muss man dann auch den Lappen entfernen?

Bearbeitet 29. November 2011 von hansen

[Schrottpresse]

Nur wenn die Kupplung dann keinen Platz hat!

Uli, wenn du deine Sitzbank anhebst und von unten rein siehst, hast du da so merkwürdige Metallklammern entlang des Sitzgestells? Die Klammern kannst du vorsichtig runterfimmeln, danach hebst du den Sitzbezug ab und schneiderst dir den alten Gummi neu, ich nehme meist alte Isomatten.

@ all hoffe jetzt nocht als Spaßkiller durchzugehen

[andreasnagy]

ja, tust du.

mods??!

[Schrottpresse]

nur ruhig bleiben, da kommt BESTIMMT noch einer nachgelegt

[Floorplay]

Dickheads! Mensch Ihr seit ja die Besten!!