Brumsis 136er Topic

[brumsi]

wie hast du denn bisher die Zündung eingestellt?

ohne einen SAUBEREN OT zu ermitteln ist das alles nur Glaskugellesen.

Schalt mal nen Gang zurück, mess sauber den OT raus und Blitz dir die Zündung frisch!

Kupplungszug evtl. mal ganz entspannen und im z.B. 2. Gang aus dem Standgas raus den Hahn ganz aufdrehen.

Wenn sich die Drehzahl erhöht, du aber nicht schneller wirst rutscht die Kupplung.

Jawoll meister!

[brumsi]

So zündung ist eingestellt sie geht ned schlecht aber weiß ned so also steigen tuts ned :(((( aber so is ganz ok aber hätt mir iwie mehr erhofft kaa will demnächst mal aufn prüfstand fahren

[dreckige13]

Schreib doch bitte mal Klartext.

Mit Punkt, Komma und so.

Irgendwelche Kupplungssymptome übrig, oder alles in Ordnung?

[brumsi]

Schreib doch bitte mal Klartext.

Mit Punkt, Komma und so.

Irgendwelche Kupplungssymptome übrig, oder alles in Ordnung?

Alles in ordnung hat nix mehr geht von unten bis oben raus super!!! hab jetz gänge richtig eingestellt die geht wie sau und steigt auch :D ich mach jetz mal bissl ne längere fahrt sag euch dann noch bescheid!

mfg mike

[brumsi]

Ok die kiste geht echt ganz ganz gut ich fahr iwann demnächstn aufn prüfstand und optimier alles noch, nur problem untertourig zu fahren ist unmöglich :D und im ersten steigt sie iwie nicht :( :D aber was solls fahren macht extremen spaß!!!! Aber ich hab so angst das er mir zu heiß wird.. Hitzeklemmer sind bei 136 ja relativ oft oder?

mfg mike

[kriegy]

Wenn alles passt, also

Zündung,

Laufspiel,

Vergaserbedüsung,

Quetschspalte,

keine Flaschluft,

solltest du auch keine Thermischen Probleme bekommen.

[brumsi]

Oki du sagst also weg damit!

Magst du oder jemand anderes mir auch noch den Sinn dahinter erklären?

Versteh nicht ganz warum Malossi das nicht gleich offen lässt wie bei meinem alten 112er.

Gruß FloPK

So kann mehr gemisch gleich viel besser einströmen!

mfg mike

[FloPK]

So kann mehr gemisch gleich viel besser einströmen!

mfg mike

Moin Mike,

Joa jetzt wo du dat schreibst,was auch sonst!

Hätte ich auch drauf kommen können.

Ich sags ja immer wieder,lange Arbeiten macht dumm und müde.

Danke&Gruß Flo

[brumsi]

Moin Mike,

Joa jetzt wo du dat schreibst,was auch sonst!

Hätte ich auch drauf kommen können.

Ich sags ja immer wieder,lange Arbeiten macht dumm und müde.

Danke&Gruß Flo

Kein problem ;)

[scooteria frankonia]

nicht verzagen Brumsi fragen!

was war denn jetzt mit deiner Zündung?

So kann mehr gemisch gleich viel besser einströmen!

mfg mike

Bearbeitet 11. Oktober 2011 von scooteria frankonia

[brumsi]

nicht verzagen Brumsi fragen!

was war denn jetzt mit deiner Zündung?

haha danke!!!! :wacko: ein biisssschen kenn ich mich doch noch aus!!

Zündung passt alles also soweit aber sie steigt nicht (hab mal gelesen einer hat sie auf 19° eingestellt und 2 ps mehr aufm prüfstand gehabt...?:D) des find ich bissl schade muss morgen noch 4ten einstellen, dann gehts ab aber so zieht sie schön durch aber durch siedlung fahren nicht gut!:D

Bearbeitet 11. Oktober 2011 von brumsi

[dorkisbored]

warum soll die Kiste denn unbedingt steigen?

[brumsi]

warum soll die Kiste denn unbedingt steigen?

Dann fühlt man sich als hätte man mehr pferde :D weiß ja nicht mit 2.86 primär sollte sie eig. mit ein wenig mehr leistung das vorderrad anheben und jetz denk ich hald das ich nicht so viel pferdchen habe wie gewollt ;)

[Blauweiße 0]

Dann fühlt man sich als hätte man mehr pferde :D weiß ja nicht mit 2.86 primär sollte sie eig. mit ein wenig mehr leistung das vorderrad anheben und jetz denk ich hald das ich nicht so viel pferdchen habe wie gewollt ;)

dann verlänger einfach deine Sitzbank nach hinten.

Fehlende Leistung durch Schwerpunktsverlagerung wettmachen.

Bearbeitet 12. Oktober 2011 von Blauweiße 0

[heizer]

dann verlänger einfach deine Sitzbank nach hinten.

Fehlende Leistung durch Schwerpunktsverlagerung wettmachen.

oder 3.00er primär einbauen

[brumsi]

Noiiii ja ich dachte nur ich hab so 18-20 ps und dann sollte sie doch steigen, also sie will vorne schon in die höhe aber naja hald nicht so arg;)

[heizer]

Noiiii ja ich dachte nur ich hab so 18-20 ps und dann sollte sie doch steigen, also sie will vorne schon in die höhe aber naja hald nicht so arg;)

geh auf einen prüfstand.

ich glaub nicht das es 20 sind...

[brumsi]

geh auf einen prüfstand.

ich glaub nicht das es 20 sind...

Eben...-.- ich wie oben gesagt denke habe ich nicht die gewollte leistung die ich wollte ;)

mfg

[heizer]

wobei ich sagen muss das sowas nicht ein kriterium für leistung ist.

der scauri hat 27ps und geht fast nicht aufs hinterrad.

primär ist 2.54

[Brosi]

Wenn ich das richtig verstehe, ist das dein erster Malle Motor mit auslegung auf "höhere" Leistungen?!

Dann sind 18-20PS auch ein hoch gestecktes Ziel.

136malle 193/129-130

QK ca. 1.2mm

70% Auslass

2.86 Primär

4 Gang

GS Kolben

RD 350 Boyesen

Koso 32

bisslang Hugo Auspuff nächste woche kommt Franz

Vespatronic

mazzu welle Pilz Form

Das Setup ist sicher gut für 20PS. Aber das richtige Setup reicht eben nicht alleine. Die Umsetzung ist auch extrem wichtig.

Wenn du dir da Hilfe erhoffst, musst du deine Arbeiten dokumentieren (Bilder) und veröffentlichen.

Und Heizer hat recht. Ich bin bisher nur 2 Roller gefahren, wo ich Probleme (ja das ist ein Problem) mit steigendem Vorderrad hatte.

Eine 40PS PX (<< eh ziemliche Kacke) und einen >30PS SF Falc mit kurzer Übersetzung. Bei letzterem wäre das Problem wohl auch zu lösen gewesen, wenn ich den Motor hätte länger kennenlernen dürfen. Irgendwann verhindert man diesen Unsinn fast automatisch durch Gewichtsverlagerung und passendes bedienen des Gashahns.

Bearbeitet 12. Oktober 2011 von Brosi

[dorkisbored]

Ich finds ja nun auch eher hinderlich, wenn die Kiste beim Gasgeben vorne hochgeht (wenn man das zuläßt)...scheint aber für den ein oder anderen an der Ampel immer noch potenzsteigernd zu wirken

[rod'n'roll]

Ich finds ja nun auch eher hinderlich, wenn die Kiste beim Gasgeben vorne hochgeht (wenn man das zuläßt)...scheint aber für den ein oder anderen an der Ampel immer noch potenzsteigernd zu wirken

Frag mal den Timey, was passieren kann, wenns recht unkontrolliert passiert. Letztlich sind Wheelies auch eher ungut fürs Material.

[Polinizei]

Vielleicht solltest Du Deine Anforderung einfach über aussagekräftige Aufkleber kommunizieren.

Ich könnte mir schon vorstellen, daß es da bei den geneigten Beobachtern an der nächsten Kreuzung Fragen aufwirft, wenn Du da einen auf würgendes Rehkitz machst.

Ist Deine Primär auch zulange?

Sonst fahr ich Wheele

Fremdzylinder ist schon bei Ebay bestellt

Kupplung schnalzen lassen rockt

Muß nur noch schnell die Zündung abblitzen!

[brumsi]

Kann die leistung kaum einschätzen beste kommentar an meiner berufsschule vom kollegen zum anderen "ist des de eine aprilia rs? Na so böse hört sich keine aprillia an" :D ( da bin ich grad ne lange gerade gefahren) Die aprillia mit knappen 20ps+ ist mir heute nicht ganz hinterhergekommen Aber ich fahr demnächst aufn prüfstand dann verkünd ich euch das ergebnis

& die fräßarbeiten usw hat XYGer gemacht hab fräßwerkzeug noch nicht daheim. ;)

mfg mike

Bearbeitet 12. Oktober 2011 von brumsi

[brumsi]

Nice gerade zum freund gefahren mit 90 sachen hinterrad blockiert hurnscheiß nicht mal mit vollgas nur halbgas ahhh!!!!! ich schau morgen mal was los is..-.-

[jolle]

da wird dir wohl der kolben fest gegangen sein.

[dorkisbored]

klassicher Klemmer würd ich sagen....Vergaserbedüsung passt wohl nich so ganz....

[heizer]

oder zündung falsch geblitzt...

[dorkisbored]

oder beides

Naja...wenn es vorne nicht steigt, bremst es eben hinten

[brumsi]

oder zündung falsch geblitzt...

Kann ich mir eher vorstellen -.- is relativ heiß gewesen und angesprungen ist er auch nicht mehr -.- is da noch was zu retten?