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ERLEDIGT, danke suuuuuper Serveta Tank. 15,-


Lambrookee

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

ich guck mir das jeden Tag an.

Eigentlich will ich den Tank lieber inna Vitrine haben.

Tankanschluss ist ne ca. 10mm digge Aluplatte mit lustig gebohrten Löchern für den Adapterring auf den der Klik-fiks- Flugzeugtankdeckel kommt..

Kauf komplett und alles Ärgernisfrei.

ICh möchte aber Vorkaufsrecht im Falle des Wiederverkaufs.

Geschrieben

aubacke sieht das nach arbeit aus....

ich reiche die bilder weiter an den wigger meines vertrauens ,

wenn der grünes licht gibt können wir ausführliche preisverhandlungen starten :wacko:

Geschrieben

Wieso, das Ding ist Assplug and gay. plug and play

Oder was hast Du damit vor?

Wenn Du da nen standard Tankstutzen draufhaben willst, auf ne Platte scheissen, Lochkreis abnehmen, raufspaxen und feddich.

Zum Preisdrücken müssen das schon faustigere Argumente werden. :wacko:

Geschrieben

die dicke platte raus ,nur totes gewicht

alublech rein , originalversionstutzen als aludrehteil drauf und fertig ist das reisefass.

kostet ja alles , da muss mann ja irgendwo sparen :wacko:

Geschrieben

Dann gieß das Ding zu 50% aus. Mit Betong oder so.

Kostet die Tankfüllung nur noch die Hälfte.

Mal im Ernst- wenn Du das mit O- Tankstutzen haben möchtest, würde ich noch einen Moment warten- Gravie fräßt grad ein paar Tanks aus`m Vollen. :wacko:

  • 6 Monate später...
Geschrieben

Der Schmiernibbel ist die Entlüftung. Der ist allerdings leergayräumt.

Sieht so aus, als wenn der Holländer den in seine Obhut nimmt. :wacko::wacko:

Geschrieben

Der Schmiernibbel ist die Entlüftung. Der ist allerdings leergayräumt.

Sieht so aus, als wenn der Holländer den in seine Obhut nimmt. :wacko: :wacko:

Aha- ich dacht schon Du mischt den 2takt Sprit mit der Fettpresse...

Geschrieben

Aha- ich dacht schon Du mischt den 2takt Sprit mit der Fettpresse...

klar, mach ich natürlich auch, aber die Schmiernippel zum Mischen sind doch eigentlich immer unterhalb des Tanks. :wacko:

Finde ich praktischer mit festem Schmierstoff, weniger rumgesaue, halt.

Was bedeutet DAS:

eigentlich für den Käufer von morgen ?

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