Kurbelwelle PX

[Malossi27]

Frage an die Experten.

Hab hier noch ein paar neue Kurbelwellen liegen für PX 200.

Wie kann man rausfinden wieviel Hub die Wellen haben im ausgebauten Zustand.

Anhand des Hubzapfens???

Sind auf jeden Fall Rennwellen.

Danke schon mal im voraus.

[c_rath]

Ich würde sagen das müsste sich doch messen lassen.

- Brettchen nehmen

- Loch reinbohren dass man die Welle seitlich reinstecken kann

- Stift so dick mit Klebebank umwickeln dass er ins obere Pleuauge passt

- Welle auf UT stellen

- mit dem Stift Punkt auf dem Brettchen markieren

- Welle auf OT stellen

- wieder Punkt markieren

- Abstand messen = Hub

gibt sicher noch andere Möglichkeiten, diese ist nur gerade meinem kranken Hirn entsprungen

Bearbeitet 1. Dezember 2011 von c_rath

[schrammelstein]

...

Bearbeitet 1. Dezember 2011 von schrammelstein

[schrammelstein]

Am einfachsten geht es so:

((Durchmesser des Kurbelwellenstupfs/2) + (Durchmesser des Hubzapfens/2) + Abstand zwischen Wellenstumpf zum Hubzapfen ) x 2= Hub

Oder eben:

Durchmesser des Kubelwellenstumpfes + Durchmesser des Hubzapfens + Abstand zwischen Wellenstumpf zum Hubzapfen x 2 = Hub

Oder auch :

Abstand vom Rand des Kurbelwellenstumpfs zur Mitte des Hubzapfens x 2 + Durchmesser des Kurbelwellenstumpfs

Bearbeitet 1. Dezember 2011 von schrammelstein

[vespamichi]

das wär mir zu kompliziert ...

einfach mittem zollstock messen wie weit des pleuel über die drehschieberwange raussteht

pleuelüberstand in ot - pleuelüberstand in ut = hub

[schrammelstein]

das wär mir zu kompliziert ...

einfach mittem zollstock messen wie weit des pleuel über die drehschieberwange raussteht

pleuelüberstand in ot - pleuelüberstand in ut = hub

[c_rath]

das wär mir zu kompliziert ...

einfach mittem zollstock messen wie weit des pleuel über die drehschieberwange raussteht

pleuelüberstand in ot - pleuelüberstand in ut = hub

Ist ja im Prinzip ähnlich wie meine Idee, nur einfacher

[Firstgeneration]

Och Leute... Da gibt's nu hundert Möglichkeiten für, aber die Zollstockmethode ist ja nun am einfachsten. soviele Hubmöglivjkeiten gibt's ja nun nicht. Zollstock grob ranhalten, messen und aus die Maus.

[discotizer303]

Am einfachsten geht es so:

((Durchmesser des Kurbelwellenstupfs/2) + (Durchmesser des Hubzapfens/2) + Abstand zwischen Wellenstumpf zum Hubzapfen ) x 2= Hub

Oder eben:

Durchmesser des Kubelwellenstumpfes + Durchmesser des Hubzapfens + Abstand zwischen Wellenstumpf zum Hubzapfen x 2 = Hub

Oder auch :

Abstand vom Rand des Kurbelwellenstumpfs zur Mitte des Hubzapfens x 2 + Durchmesser des Kurbelwellenstumpfs

wenn ich die unterschiedlichen Methoden berechne, kommen bei Methode 1 und Methode 2 unterschiedliche Werte raus.

[GoldeneCosa]

Ist es nicht so das die 57er Wellen einen 22er und die 60er Wellen einen 20mm Hubzapfen haben...

[maik3009]

so ist es .Man kann sich aber natürlich auch einen abbrechen...

Gruß,Maik

[polinist]

grundsaetzlich richtig, aber die Luigis bauten auch schon 57er wellen mit 20er Zapfen.

Vertrauen ist gut, Kontrolle besser.

[maik3009]

mir fällt da aber gerade noch etwas ein.Die BGM Largeframe Wellen haben glaube ich auch bei den 57ern einen 20er Zapfen.Egal,einfach messen.

[kmetti]

wenn ich die unterschiedlichen Methoden berechne, kommen bei Methode 1 und Methode 2 unterschiedliche Werte raus.

Hi,

in Mathe gab's mal eine Regel: Klammer vor Punkt vor Strich.

Gruß, Klaus