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Top-Benutzer in diesem Thema

Geschrieben

Tja, schon wahnsinn so´n 177ger. :plemplem:

Ich glaub noch besser geht ne Standard fuffi mit extra speziellen Umbauten, die von erfahrenen Zweiradgurus

aus der zentralmongolei in langen Familientraditionen weitergegeben werden.

Hab mir grad mal bei ner fuffi 3 kg speziellen Getriebesand eingefüllt.

-Desweiteren eine stärkere Kolbenrückholfeder ,

-mundgeklöppelte Zündkerze aus tibetischen Glockenstahl,

-Vergasermelkfettschmierung mit zusätzlicher VErgaserinnenbeleuchtung .

Dann musste ich noch wehgen der erwartenden brachialen Gewaltentwicklung einen Bremsfallschirm einer Tomcat verbauen. Roller wurd dadurch etwas schwerer, aber fahre den Motor auch ohne Öl im Benzin. Ist ja leichter und ausserdem war der Kolben ja Teflon beschichtet.

So, nachdem ich alles verbaut und verstaut hatte fuhr ich dann vorhin erstmal zum nahegelegen Flugplatz.

Mein Onkel, alter Düsenjägerschrauber , hat da noch den Rest der Tomcat stehen, wo ichschon der Bremsfallschirm abgebaut hat.

Dachte mir mal ich fahr nen Rennen gegen die Tomcat.

Du.... und unglaublich....

nachdem ich fast 700 m die Startbahn gefahren bin, konnt ich keine Tomcat mehr im Spiegel sehen..so schnell war ich.

Bin dann direkt danach auf den Prüftstand gefahren und siehe da, ganze 34 PS.

Also, ich würde dir dann dringend raten, Getriebsand und die anderen Specials einzubauen- dann hängst du sogar noch tomcat ab.

P.S. Mein Onkel sagte mir grad noch, er hätte sogar auf mich gefeuert mit der Bordkanone, wurd aber nicht getroffen, da ich wohl auch schneller als die Kugel war... cool oder?

So , morgen werd ich erstmal das Bobbycar des Nachbarkindes mit einem Velo Solex Motor ausrüsten.

Dann gehts zum Nürburgring :-D

Geschrieben
jawohl, das macht ja richtig spass . wie gesagt, wenn ihr mal an einem sonnigen tag was rotes an euch vorbeidonnern hört, wars entweder ich oder aber ne buell mit mir im windschatten.

Nachdem Du Dich anner Ampel mit Deiner Jacke an seinem Tank verfangen hast...

Geschrieben

aber irgendwie schon komisch simon... irgendwie antwortest du auch nicht auf pm's... angst vor "persönlichem kontakt"? :-D

oder hat jemand ne ahnung wo unser meisterschrauber herkommt?

Geschrieben (bearbeitet)
... dass uns sogar noch ne "Güllepumpe" (ganz ganz alte BMW) abziehen kann.

<klugscheiss>

Das war aber die CX500 - BMW war "Gummikuh" ... :-D:-(

</klugscheiss>

Bearbeitet von t4.
Geschrieben

war gestern mit der lammi auf ein paar alpenpässen ... da hing doch glatt so ein 5-tonnen-benz-traktor in einem steilhang und kam nimmer weg. hab ihn dann mit meiner lammi raufgezogen, 18° steigung auf 7km. dabei zogen wir noch an ein paar jungs vorbei, die mit ihren ktm's für die supermoto-wm trainierten. hab meinen ts1 halt eher auf drehmoment ausgelegt. ach ja: fahre hinten immer 2.1 bar und tanke shell 99roz. das ist mein gayhaimnis!

:-D

Geschrieben

sorry, meinte natürlich nicht das trockengewicht. der bauer war ein ordentlicher brocken und hatte noch seine üppige frau und drei dicke kinder und einen fetten hund dabei.

Geschrieben
QUOTE (flo80 @ 14. Jul. 2003, 17:53)

... dass uns sogar noch ne "Güllepumpe" (ganz ganz alte BMW) abziehen kann. 

<klugscheiss>

Das war aber die CX500 - BMW war "Gummikuh" ...

</klugscheiss>

Ich wollts auch schon schreiben, hatte dann aber doch keinen Bock klugzuscheißen :-( . Mein Vater hat nämlich so eine Honda CX500C und der hätte sich bestimmt ein wenig aufgeregt,wenn er es gelesen hätte :-( Is ja mords begeistert von seiner Kiste. :-D

Geschrieben (bearbeitet)
... dass uns sogar noch ne "Güllepumpe" (ganz ganz alte BMW) abziehen kann.

<klugscheiss>

Das war aber die CX500 - BMW war "Gummikuh" ... :-(:-(

</klugscheiss>

:-D

OK, OK, OK ........ Hast ja recht! :-(

Siehste Simon! Man kann hier nur lernen!!!!

:-(

Bearbeitet von flo80
Geschrieben (bearbeitet)

Bei Aldi letzte Woche im Angebot :

" Sprühschablone " Buell " mit verschiedenfarbigen Farbdosen zum

eigenhändigen tunen des Motorrades 2.65Euro "

Ich hab mir gleich mal so ein Set angeschafft und ausprobiert

Seitdem traut sich an der Startanlage kein Mopped an meiner Velo-Solex

vorbei .

P.S. leider war dieser Artikel nur vorrübergehend im Angebot.

ich habe aber die Serviceadresse des Herstellers und könnte bei Interesse

sicherlich noch einige Tuningsets besorgen. :-D

Bearbeitet von oehli
Geschrieben

@px150

konnte die pm nicht lesen, warum auch immer.

@ alle anderen

wenn euch mal ne buell auf den fersen ist, wisst ihr wovon ich spreche.

pures adrenalin, vorderad kein bodenkontakt bis 85 km/h, kupplung am glühen, blutdruck 240/120. wenns sie dann vorbeigeht, erleichtertes aufatmen der maschine und des piloten. und ein dringendes bedürfniss, das erlebte mitzuteilen.

nix für ungut

gruss

simon

Geschrieben

Aber ein klein bißchen Münchhausenesque, Deine Geschichte. Aber es hat ja zur allgemeinen Erheiterung und erregten Diskusion beigetragen und daher ist das völlig OK.

Ach ja:

Ich bin schon froh, wenn ich mit meinem Roller die Plastefuffis hinter mir lassen kann ... :-D:-(:-(

Geschrieben
@ alle anderen

wenn euch mal ne buell auf den fersen ist, wisst ihr wovon ich spreche.

*alle* scheinen's zu wissen, ausser dir?!?!?!?! :-D

Geschrieben
@px150

konnte die pm nicht lesen, warum auch immer.

@ alle anderen

wenn euch mal ne buell auf den fersen ist, wisst ihr wovon ich spreche.

pures adrenalin, vorderad kein bodenkontakt bis 85 km/h, kupplung am glühen, blutdruck 240/120. wenns sie dann vorbeigeht, erleichtertes aufatmen der maschine und des piloten. und ein dringendes bedürfniss, das erlebte mitzuteilen.

nix für ungut

gruss

simon

Das ist doch jetzt nur en Fake!

Oder glaubst du das wirklich???

:-D:-(:-( Mach mal dein Reissverschluß auf. Vielleicht hat sich da was verklemmt? :-(:-(:-(

Geschrieben (bearbeitet)

War eben mit meiner V50 mit 75DR auf dem Schießstand.

Die ersten 50m sieht das Geschoß einer 35 Magnum gegen die atemberaubende

Beschleunigung der Vespa kein Land.

so ca 5m vor dem Ziel hatte sie mich dann eingeholt.

Da ich mir beim Durchbrechen der Schallmauer einen Trommelfellschaden

zugezogen habe muß ich mich stationär behandeln lassen.

Die Vespa umkreist die Erde im Moment auf ca. 350km Höhe und

wird am Sonntag abend auf Rhein-Main Air Base zurück erwartet.

:-(:-(:-D:-P:-(:-(:-(:-(:-(:-(:-(:-(

Bearbeitet von oehli
Geschrieben
ich find eure missgunst echt nicht ok, kameraden...

Missgunst???

Beweis es ihnen. Dann wirst du ihre Staunen und Bewunderungen genießen! :-D:-( :plemplem:

Geschrieben (bearbeitet)
Die Vespa umkreist die Erde im Moment auf ca. 350km Höhe und

wird am Sonntag abend auf Rhein-Main Air Base zurück erwartet.

:-(   :-(   :-D   :-P   :-(   :-(   :-(   :-(   :-(   :-(   :-(   :-(

Welche Farbe???

Ich glaub die Bundeswehr will se abschießen, weil se sich nicht identifizieren kann! :-(

Bearbeitet von flo80
Geschrieben

HAb heut morgen mal den hinteren Reifen meiner Felge abgezogen und kleine Schaufeln auf die blanke Felge geschweisst.

Bin dann ins Braunkohleübertagebau Revier gefahren und den Jungs mal gezeigt wie schnell man Kohle fördern kann.

Da mein Hinterrad ja ca 6000 U/min auf die Schaufel bringt , hab ich den Bagger mit 2U/min da locker abgehängt.

Der Baggerfahrer war so begeistert, dass er sofort den Bagger mit meinem Roller getauscht hat.

Hab mir das ganze dann grad noch patentieren lassen.

Jetzt bin ich reich und kauf mir nur noch Buells.

Braucht noch wer nen Bagger? :-D

Geschrieben

wenn euch übrigens, wie eben gelesen, beim durchbrechen der schallmauer die trommelfelle flöten gehen, schick ne pm an mich, da ich hals nasen ohren doktor bin, kann ich euch mit dem grössten vergnügen eure ramponierten ohren wieder zusammenflicken.

gruss

simon

Geschrieben

@ simon: die ersten drei seiten konnte ich ja echt noch gut über dich und deinen traum lachen, aber mittlerweile glaube ich, kannst du jetzt ins scooter-attack forum gehen... :plemplem: die glauben dir bzw. haben das selbst schon mehrfach erlebt mit ihren 70 Kubik Schnitten :-D

:plemplem: :plemplem: :plemplem:

aber unterhaltsam wars trotzdem, wenn auch nicht gerade wieder auf höchstem niveau... aber irgendwas ist ja immer :-(

gruss

Geschrieben

@manuel136

ruhig brauner, ruhig....

höchstes niveau sind die leser bekanntlich hauptsächlich von deinen beiträgen gewohnt, du kannst doch deine glänzende rhetorik nicht von einem allerweltsmenschen erwarten.

bitte um nachsicht

simon

Geschrieben

ok ich hab an meine vespa 300 luftballons gebunden jetz hat sie mienus gewicht, als ich gas gegeben habe hat sie mich bis auf den mond transportiert, jetz ist aber mein sprit alle

kann mich wer abholen

:-D:-(:-(:-(:-(:-(

ist doch alles nur spaß

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    • In der Vergrößerung von dem Lagerschild sieht es zumindest so aus als wenn die Feder vom Simmerring nicht mehr zusammmenhängt, unten im Bild.   Kurbelwelle sitzt normel strammer, ist aber nicht entscheidend, wird ja verschraubt von der anderen Seite.
    • Beschreibung: Verkaufe V50 Spezial Baujahr 1979 mit original Papieren(2 Besitzer, letzter hat sie 1992 stillgelegt) und 8412KM. Steht seit 1992, Motor braucht also eher ne Überholung, und auch Reifen/Bremsen mal schön neu machen. Definitiv hat es der Tank leider hinter sich🫣 Der Schlüssel vom Lenkradschloß ist nicht auffindbar. Ansonsten in hervorragenden Original Lack Chinablau. Der Roller selbst ist Rahmen- und Blechtechnisch in Spitzen Zustand. Gepäckträger und Spiegel gibt es dazu. Standort Bottrop. Kostet 2500,- VB Preis: 2500,- Standort: Bottrop  
    • Thema Winter, brrr. Fahrt ihr eine Winterdecke, Beinschutz oder wie das heisst? Irgendwelche Empfehlungen, was passt gut für die Cosa?
    • Das Öl ist unten in der Schale. Die Kurbelwelle ist jetzt draußen. Simmerring sieht unauffällig aus. Magseitig ist alles ok. Die Kurbelwelle konnte ich mit dem Finger rausdrücken. darf das so? Der Kolben hat eine ordentliche Kruste.      
    • Wo es geht klemme ich ein dicken Kupferklotz dran der nimmt alles auf und man kann so auch mal ein Loch zu machen. Wenn nichts durch ist kann man auch mit Wasser Kühlen, ich mache mir dazu immer aus Mehl und Wasser eine Paste die ich da auftrage.  Langt aber nur für einen Punkt! Mein Anspruch war aber nie keinen Lackschade zu bekommen sondern den entstehenden Schaden so klein wie möglich zu halten. 
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