Nummer erste Serie ist den den Papieren nicht wie am Rahmen?

[aknirsch]

Ich habe eine erste Serie von 1965 - auf den Papieren steht der erste Halter mit 1965 drin, die Nummer auf den Papieren ist aber 6-stellig und laut Scooterhelp von 1975???

Am Rahmen ist eine korrekte Nummer von 1965 eingeschlagen???

Original Typenschild hat auch die 6 Stellige Nummer??? War das som bei den dt. erst Serien???

Danke für die Hilfe

[chillman]

Ja, die Nummer auf dem Typenschild am Durchstieg und die eingeschlagene Nummer bei der Klappe sind bei der 1. Serie verschieden. (Bei späteren evtl auch noch?) Von rechtlicher Bedeutung ist nur die deutsche Nummer auf dem Typenschild, wobei man für Scooterhelp wiederum die italienische auf dem Rahmen nehmen muss.

Greets

[Arnii]

Diese unterschiedlichen Nummern bedeuten folgendes. 1965 wurde die Vespa in Italien erbaut und ausgeliefert. Passend dazu findest du die fruehere Rahmennummer unter der Seitenklappe (ich vermute es ist die kleine Seitenklappe).

Wie viele andere Vespen auch, wurde deine Vespa im Jahre 1975 nach Deutschland gebracht und dort angemeldet. Bei der Anmeldung in D. wurden alle Vespen mit neuen Fahrgestellnummern versehen, die mit einem Schildchen am Rahmentunnel angebracht wurden. Diese Nummer findet sich daher auch in den damals erstellten Papieren, die du mit der Vespa erhalten hast.

Es waere noch interessant, wenn du die Motornummer checken koenntest. Diese sollte eigentlich der Rahmennummer (unter der Seitenklappe) aehnlich sein.

Hoffe das hat dir weitergeholfen :)

[chillman]

Hi,

Was du schreibst stimmt so nicht ganz. Die deutsche Nummer gibt bei Scooterhelp falsche Informationen. Meine 64er deutsche erste Serie ist laut Scooterhelp z.B. eine 72er 50R, wurde aber nachweislich schon 64 in Deutschland verkauft. Die Deutschen haben einfach eine neue höhere Nummer vergeben, deshalb kommt bei Scooterhelp ein späteres Baujahr heraus.

Viele Grüße,

Tillman