S&S v2009 PX200 auf gestecktem Malossi 210

[VespaOL]

..und wie war das Setup von dem Kumpel?

Malossi 210er, Kolben, Zylinder, ÜS angepasst, V-Tronic, 30er Gaser

[Jose-Luis]

Ja und wie läuft der ??

Malossi 210er, Kolben, Zylinder, ÜS angepasst, V-Tronic, 30er Gaser

[Momolino]

Drosselt noch, da der Gaser bis jetzt nur draufgeschraubt und notdürftig eingestellt wurde.

Aber bis jetzt ging die Kiste gut nach vorne sobald der Reso kam...

[Momolino]

Um nochmal kurz auf diesen Fred zurückzukommen. :D 

 

Inzwischen ist noch eine Mazzu-Welle drin und der SIP Road 2.0 drunter, läuft super, bleibt so! :) 

[knatti]

Es gibt ne Möglichkeit so nen S&S mit hauptständer zu fahren! ;)

[MarcGT5]

Es gibt ne Möglichkeit so nen S&S mit hauptständer zu fahren! ;)

Ja die gibt es. Entweder den HS-Conversion (=nach vorne verlängerte Halter) bestellen oder selber bauen/lassen. Mit den entsprechenden (noch längeren) Haltern kann man fast jeden RAP i.V.m einem HS fahren. Bin damit z.B testweise einen Charger auf nem Oldie gefahren.

 

Zum Thema S&S v2009 i.V.m

1) 24er Si...abhaken (zumindest würde ich das nicht riskieren), das Ding saugt abartig und säuft den ratzfatz leer. Des Weiteren kann man sich schonmal Gedanken um einen passenden (nicht klingelnden) Kopf machen. Ging bei mir erst mit dem 10:1 vom Wolle, alle anderen (10.8:1 MMW/SIP etc) haben böse geklingelt.

2) gesteckter 210er...ebenfalls abhaken. Der braucht anständige SZ (190++/128-130) und vor allem VA. Auf z.B einem DS-MHR mit 192/128 und sonst stimmigem Setup ist das ein top Auspuff!!

Bearbeitet 16. September 2014 von MarcGT5