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c_rath's PX 221 => "nur" 17PS, woran liegts?


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Toll die Rot Blau Kombi gefällt mir :wacko:

Das mit der roten Sitzbank war so ne Spontanentscheidung als die Bank schon beim Sattler war.... ansonsten sind da eigenbtlich nur so ein paar rote Akzente eingebaut (Radnaben, Bitubos, Riffelblech Mitteltunnel), mir würden rote Blinker noch gefallen, aber die gibts ja leider noch nicht so dass die gelb blinken.....

Geschrieben

Rot-Metalflake wäre ja meine Wahl gewesen....

gabs leider grad nicht, obwohls zum "Thema" passen würde, der Utah-Spoiler mit Begrenzungsleuchten und der Leovinci AUspuff der übergangsweise dran kommt sind ja auch Oldschool :wacko:

Geschrieben (bearbeitet)

Es lebt!!!!!!!

Jetzt nur noch die letzten Kleinigkeiten machen, diese Woche noch zum TÜV und dann => Sauerland ich komme :wacko:

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Bearbeitet von c_rath
Geschrieben

mir würden rote Blinker noch gefallen, aber die gibts ja leider noch nicht so dass die gelb blinken.....

Und wie blinken dann deine schwarzen :wacko:

Wenn schon rote Akzente dann doch auch die Blinker - steht doch das selbe drauf wie auf den schwarzen - oda?

Hab die bei mir eintragen lassen - sogar bein "normalen" 0815 TÜV hier...

Kopie reich ich gern ein wenn gewünscht!!!

Steht halt sowas wie: FRAZ vuh P219/220 AR mit gelben bauartgenehmigten Birnen.... oder sowas in der Art....

Ach ja - schicke Karre :wacko:

Geschrieben

schön geworden

da muss nur noch ein ordentlicher Männer Auspuff drunter und fertig

wie sieht es mit Sauerland aus willst du mit uns fahren?

Geschrieben

Und wie blinken dann deine schwarzen :wacko:

Wenn schon rote Akzente dann doch auch die Blinker - steht doch das selbe drauf wie auf den schwarzen - oda?

Hab die bei mir eintragen lassen - sogar bein "normalen" 0815 TÜV hier...

Kopie reich ich gern ein wenn gewünscht!!!

Steht halt sowas wie: FRAZ vuh P219/220 AR mit gelben bauartgenehmigten Birnen.... oder sowas in der Art....

Ach ja - schicke Karre :wacko:

Aufgrund von gelben Birnen blinken die gelb :wacko:

Muss mal gucken, bei uns der TÜV macht eigentlich gar nix ohne e Nummer, werd ihn Donnerstag mal fragen wenn ich da bin (dann aber mit gelben Gläsern und den schwarzen im handschuhfach :???:

schön geworden

da muss nur noch ein ordentlicher Männer Auspuff drunter und fertig

wie sieht es mit Sauerland aus willst du mit uns fahren?

Da kommt fürs Sauerland noch ein LeoVinci drunter, der Originale ist erstmal nur fürn TÜV, später folgt dann ein PEP 200 mit anderem Vergaser.

Wenn alles glatt geht würde ich gerne mitfahren, muss "nur" noch heute Abend den Kupplungsdeckel nochmal losnehmen und neu abdichten weil der wegen dem Spacer für die ddog Kupplung irgendwie undicht ist :wacko: => wahrscheinlich also erstmal ddog raus, Original wieder rein und dann in Ruhe doch den Deckel soweit ausdrehen dass es ohne Spacer passt....

Ansonsten Donnerstag TÜV und dann kanns Freitag losgehen :wacko:

Geschrieben

warum soll man sachen mit e-nummer eintragen - damit der fahrzeugschein 2 seitig wird ? bei blinkern etc. mit e-nummer muss man sich doch nur an die gesetzl. vorgeschrieben dinge wie abstand zuseinander, höhe etc. halten. da bei dem roller nichts geändert wurde, anschrauben und gut.

Geschrieben (bearbeitet)

warum soll man sachen mit e-nummer eintragen - damit der fahrzeugschein 2 seitig wird ? bei blinkern etc. mit e-nummer muss man sich doch nur an die gesetzl. vorgeschrieben dinge wie abstand zuseinander, höhe etc. halten. da bei dem roller nichts geändert wurde, anschrauben und gut.

Ich wollte damit sagen dass der TÜV bei uns nix durchgehen lässt ohne e-Nummer, klar dass mit e-Nummer nix eingetragen werden muss, aber wenn keine e-Nummer drauf ist trägt er es auch nicht ein

=> ist zumindest meine Erfahrung vom letzten Jahr mit Motorrad

Hintergrund: Hab dort ein Doppelrücklicht dran ähnlich wie die versenkten die Du in Deiner PX drinne hast.

Sind zwei identische einzelne Rücklichter, auf einem ist eine e-Nummer drauf, auf dem anderen nicht, ging dann irgendwann mit "im Zweifel für den Angeklagten" aus, aber der war kurz davor mich ohne Plakette vom Hof zu schicken

Bearbeitet von c_rath
Geschrieben

rücklicht ist auch so ne sache - die tunnelteile von sip habe ich eingetragen, weil ebend auf meinen reflektoren keine e-nummer war, die neuen led-teile nicht, weil da eine e-nummer drauf ist.

Geschrieben

So, Fazit nach 3 Tagen Sauerland:

- Rucksack kaputt

- Luftmatratze kaputt

- Sitzbankscharnier kaputt

- Schaltbolzen kaputt

- Kolbenklemmer

- die letzten 15 km nach Hauseweg auf dem Anhänger

keine schlechte Bilanz

Also den Motor der letztes WE erst auseinander war wieder spalten :wacko:

Geschrieben

Mach dir nix draus,mir gings in Stockach auch nicht viel besser.auf dem platz angekommen,und bemerkt,das mein block gerissen ist.dann mit der ape heim gefahren,und den Roller in den Transporter gepackt.nach 130 Kilometer halt sich dann der Simmering verabschiedet.Fazit,zwei Tage,zwei Motoren am sack. Scheiß drauf,die Party war dafür echt gut

Geschrieben (bearbeitet)

60er Langhubwelle

SI 24

Mischrohr BE3 / HD 128 / ND 3,2

LeoVinci Auspuff

Vom Gefühl her würde ich sagen eher zu mager, war aber in jeden Drehzahlbereich am viertakten und im Leerlauf kurz vorm versaufen

=> hab im Sauerland mal testweise ne 2,9er ND drin gehabt und ne 130er HD, fazit ging gar nicht, lief fast gar nicht mehr ohne viertakten und versaufen

hat aber den Hinweg mit der Bedüsung super überstanden.

Werd jetzt wohl erstmal auf Serienzylinder zurückrüsten, neuer Malossi sitzt im Moment nicht drin im Budget

Bearbeitet von c_rath
Geschrieben

Vielleicht kann sich ja jemand der sich auskennt ja mal meinen Zylinder angucken, aber meine Meinung geht in Richtung "der ist im Arsch" :wacko:

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nacharbeiten und weiterfahren!

die große nikasilabplatzung liegt wohl unterhalb der ringlauffläche und die kleine abplatzung würde mir jetzt keine große angst einjagen!

im technikbereich gibts dazu ein topic mit anleitung zur nachbearbeitung.

Geschrieben (bearbeitet)

nacharbeiten und weiterfahren!

die große nikasilabplatzung liegt wohl unterhalb der ringlauffläche und die kleine abplatzung würde mir jetzt keine große angst einjagen!

im technikbereich gibts dazu ein topic mit anleitung zur nachbearbeitung.

Darum gings mir hauptsächlich => um die Abplatzungen ob die da problematisch sind

Wenn die Nikasilschicht noch in Ordnung ist säubern neuer Kolben rein und weiter geht es

Der Kolben sieht soweit ich das so sehen kann noch gut aus, Ringe sind auch frei.

Und gelaufen ist sie ja auch noch.

Nikasilschicht ist leider an 2 Stellen kaputt

Bearbeitet von c_rath
Geschrieben

arbeite die lauffläche mal mit einem cutter und schmiergelleinen nach und stell dann nochmal neue bilder ein.

so kann man schlecht sehen was wirklich alles flöten gegangen ist.

markierung für den unteren kolbenring im ut könntest du da dann auch in der lauffläche einzeichnen.

Geschrieben

markierung für den unteren kolbenring im ut könntest du da dann auch in der lauffläche einzeichnen.

gibts da nen Trick bei wie man das am einfachsten hinbekommt?

Geschrieben

zylinder draufstecken, kolben runterfahren, oberkante markieren und einfach das maß von kolbenoberkante bis zum unteren kolbenring messen und anzeichnen.

Geschrieben (bearbeitet)

wie sind so die verdichtung, quetsche und die zündung gewesen? wenn er immer zu fett lief dürfte sowas ja eigentlich nicht passieren. Welches öl fährst du und in welchem verhältnis?

bist du lang vollgas gefahren und irgendwann kam erst der klemmer? oder hast du irgendwann nur mal vollgas versucht und dann war er sofort weg? nirgendwo nebenluftsiff oderso gefunden? eventuell schleichender siri schaden odersowas.

hast du dir schön gemerkt wie sich das angekündigt hat? ich bin ins sauerland schön auf kupplung gefahren und hab recht oft im reso zwischengespühlt weil ich angst hatte. war nicht schnell, hab viel verbraucht, bin aber hin und zurück gefahren.

egt beim nächsten mal in planung?

Bearbeitet von mottin86

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    • Das ist sicher so und kann man natürlich nicht gutheißen.   Aber es fragt leider keiner, ob es nicht noch weitere Gründe gibt, warum Bürger ausrasten, wie z. B. aufgrund der hahnebüchende Dummheit mancher Personen in Kreiskrankenhäuser oder in städtischen Bürgerbüros, wo der Amtsschimmel immer noch manchmal wiehert wie zu Zeiten Bismarcks im ausgehenden 19. Jahrhundert.   Dazu eine Anekdote, was meinem Augensternchen (meiner Frau) passiert ist.   Meine Frau wurde von ihrer Ärztin zu einem Untersuchungstermin in ein 20km entferntes Krankenhaus überwiesen. Heutzutage muss man bei unserem "hervorragenden" Gesundheitswesen, welches sich mittlerweile nur noch unwesentlich von denen in Gambia und Sierra Leone unterscheidet, auf einen Termin in einem Krankenhaus oft viele Wochen oder sogar viele Monate warten. Kennt wahrscheinlich jeder, der gesetzlich (und nicht privat) krankenversichert ist, aber selbst privat Versicherten passiert so etwas.   Meine Frau bekam einen Untersuchungstermin im Krankenhaus erst in 4 Monaten. Sie fuhr 4 Monate später mit ihrem dann 4 Monate alten Überweisungsschein ins Krankenhaus und meldete sich an der Rezeption. Eine dortige Angestellte sagte ihr in einen unverschämten Ton und was ihr einfiele, mit einem 4 Monate alten Überweisungsschein aufzukreuzen, denn ein Überweisungsschein wäre nur für ein Quartal gültig und das wäre vorbei. Weiterhin sagte die stinkende Ziege zu meiner Frau, dass sie nun sofort zu ihrer Ärztin fahren und sich einen neuen Überweisungsschein ausstellen und dann sofort wieder ins Krankenhaus kommen müsse. Ansonsten würde meine Frau nicht untersucht werden.   Unnötig zu sagen, dass man als Patient manchmal Angst vor der Untersuchung und der vielleicht negativen Diagnose hat und man sich schon seit 4 Monaten (größere) Sorgen macht.   Jedem anderem hätte man (ich) sofort mit dem Handrücken bei dem Ton und der kackdummen und noch dazu falschen Aussage (eine Überweisung gilt nicht nur ein Quartal, sondern ein ganzes Jahr!) ins Gesicht gedroschen. Mein Augensternchen tut das natürlich nicht, hat 4 Monate auf den Termin gewartet und hatte Angst vor der Untersuchung und einem eventuellen Untersuchungsergebnis.   Also fuhr mein Augensternchen zu ihrer Ärztin, wartete dort wieder eine Ewigkeit und sprach dann mit ihrem Anliegen vor und bat um eine neue Überweisung. Ihre Ärztin sagte ihr dann und völlig richtig, dass das nicht nötig wäre, dieser Fehler leider häufig gemacht wird und sich das falsche Gerücht, mit der angeblichen Gültigkeit einer Überweisung nur für ein Quartal, leider hartnäckig hält.   Ihre Ärztin war aber so nett und hat - damit die hirnverbrannte Dummbratze im Krankenhaus ihren Mund hält und die Untersuchung nach 4 Monaten endlich stattfinden kann - eine neue Überweisung ausgestellt.   Dann fuhr mein Augensternchen wieder ins Krankenhaus, wartete wieder eine Ewigkeit und gab ihre neue Überweisung dann ab und wurde dann auch endlich untersucht und zum Glück war dann alles o.k. Es war alles viel komplizierter und nervenaufreibender, als ich es mit meinen Worten zu schildern in der Lage bin, ohne zu weit ausholen zu müssen.   Was alles passiert wäre, wäre ich involviert gewesen, möchte ich nicht weiter und im Detail ausführen. Meine Zündschnur ist kürzer als mein Massekabel an meiner Lambretta/Vespa.   Aber das ist nur die Schilderung eines Einzelfalles, der natürlich kein Einzelfall ist und zusätzlich die Erklärung, warum Amokläufe nicht immer einen islamistischen Hintergrund haben bzw. nicht immer jahrelange Hänseleien und Demütigungen in der Schule ursächlich sind, sondern weil die Bürokratie in Verbindung mit galoppierender Dummheit, fehlender Erziehung in Sachen Höflichkeit und mangelndem Einfühlungsvermögen gegenüber Kunden (Patienten, Steuerzahler und Arbeitsplatzfinanzierer) der Grund für den ein oder anderen fürchterlichen Amoklauf sind.
    • So, neue Schokolade im Haus. Ich bin gespannt! Die Lindt 100% hat mich nicht überzeugt. Die 70% ist schon einmal der Hammer!   
    • Danke für die nette Überraschung, wollte eh ne neue Jacke anfangen
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