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thisnotes4u

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Das Germanscooterwiki wird seit zwei, drei Wochen wieder massiv von Spam heimgesucht, obwohl wir seit einem knappen Jahr eine Zwangsanmeldung eingeführt haben. Immer wieder werden Benutzer neu registriert, die dann einen neuen Artikel mit Spam anlegen. Ich habe in den letzten Tagen gefühlte mehrere Dutzend Accounts und Sinnlos-Artikel wieder gesperrt bzw. gelöscht und mit Hilfe eines Plugins in den "Letzten Änderungen" ausgeblendet. Den Spam von gestern und heute lasse ich dort mal stehen, damit ihr euch ein Bild machen könnt.

Weiß jemand von euch vielleicht, wie man das unterbinden kann? Gibt's da auch schönere Lösungen als diese Captchas?

:wacko:

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Kann jetzt nichts über Mediawiki sagen, aber mein Blog (in Wordpress realisiert) wird - neben ca. 50 Kommentarspams pro Tag - mittlerweile auch über Fake-Anmeldungen angegangen.

Ein einfacher Captcha reicht nicht, der wird von den Bots locker geknackt. Ich nutze ein Plugin welches zufällig zwischen Captchas und Aufgaben Marke "Wie viel ist 5+7" oder "Wie lautet das 2. Wort im folgenden Satz" oder so wechselt.

Das klappt prima, die Erkennungsquote liegt bei 100% und es kommt kein Scheiss mehr durch.

Sowas gibt es sicher auch für das MediaWiki.

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wordpress? spambee

ansonsten das Wiki mit htaccess dichtmachen und zugangsname und kennwort hier im forum als Bild hinterlegen.

ich habe mir auf meinen servern auch angewöhnt, ganz asien global auszusperren. Blick in die Logfiles hilft, zu sehen, wo die herkommen, dann weg damit.

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Danke schonmal, Mike macht mal bei Gelegenheit SpamBlacklist drauf. Mal sehen, ob das was abhält. Wie gesagt möchte ich ungern Captchas verwenden und zusätzliche htaccess-Logins sind auch eher blöd, es schreibt ja so schon kaum jemand im Wiki und jede zusätzliche Hürde verprellt vielleicht auch noch die 2-3 Leute, die 1-2 mal im Jahr was schreiben. :wacko:

Geht übrigens ums German Scooter Wiki, nicht um Wordpress.

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    • Sehr gute Idee Lenki.    Mir geht der PK Dämpfer ebenfalls auf die Nüsse, da er auf schlechten Straßen (Pässse) oft durchschlägt, man dann vom Gas muss und die anderem einem Wegfahren (Thema Federweg).   Hast du bitte mal einen Link zu der Verkürzung? Danke
    • Den BGM für PX sollte man "theoretisch" auf 195mm bekommen (240mm dämpfer - 30mm BGM adapter - 15mm S&S Adapter) ich weiss allerdings nicht genau, ob sich die beiden Adapter auch wirklich kombinieren lassen. Meine aber, dass das hier jemand schon fährt.  Beim BGM entfällt dafür oben dann das Einstellrad (alternativ Bedienung mit Innensechskant über ein kleines Loch im Koti - gibt ein Video vom SC dazu)    
    • Wenn du die spanischen Papiere komplett vorliegen hast (gerne auch mit Ausweiskopie des Vorbesitzers) läuft das  eigentlich recht problemlos. EUCARIS  rules.
    • Seilzüge hab ich derweil 4 unterschiedliche getestet und eben den provisorischen außerhalb des Rahmens um enge Radien ausschließen zu können. Vorne am Lenker und Kupplungshebel ist alles tiptop.    Der stramm zu montierende O-Ring ist ja kein O-Ring, sondern dieser verlinkte zylinderförmige Ring. Da musste ich den Hebel einspannen, um oben den Splint wieder montieren zu können. Von der Grundform her passte er aber und ich meine die Reste des Originals schienen auch ähnlich zu sein. 
    • ich habe das so interpretiert: "abgeschirmt durch seinen Kumpel"  "ein Marquez absichtlich in Pecco gefahren, nur deshalb hat JM ... " und immer wieder kommt bei Dir der MM als rote Fahne  der polarisiert halt (deshalb hat ihn höchstwahrscheinlich auch Ducati vorgezogen)    deshalb wollte ich die MM Diskussion zu dem Zeitpunkt abwürgen und eben die Leistungen von Jorge würdigen    ich fand den WM Kampf einfach geil, gönne dem JM den WM Titel und hoffentlich klebt er sich die "1" auf seine Aprilia und fährt damit oft genug an der DUC Box vorbei    mit der Entscheidung im Sommer musste er erstmal damit umgehen und hat das dann in der zweiten Hälfte  konstant durchgezogen    so meine Meinung / Interpretation    Grüße Tom   
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