Das ultimative A.C.M.A Topic

[jan69]

  ....jetzt habe ich das Ganze nochmal in etwas besser und schöner in VA gebaut - damit keiner mehr sagt "schönes Gebastel"

Hallo Zusammen,

 

Als älterer Herr ist die Zeit des laut = Leistung vorbei und ich wollte auch bei meinem Gespann schon lange auf Luftfilter in Rahmen umbauen. Bis dato hatte ich den RAMAIR direkt auf einem selbsgebauten Ansaugrohr unter der Backe. Klang kernig, war aber auf dauer nervig.

P1090210 klein.JPG

Daher habe ich das ganze jetzt umgebaut (Bei der Idee der Ausführung hat mir ein Forumsmitglied geholfen ). Die handwerkliche Ausführung ist, dank dessen ich alles selbst gebogen habe und dafür keine Maschinen habe, sicher deutlich schöner zu bewerkstelligen, aber ich baue hier nicht GNTO (Germany´s Next Top Oldie), sondern eine O-Lack Kiste mit Understatement-Bums und finde es schön Dinge selbst zu machen.

P1110616 klein.jpg

Das ganze dient dazu den RAMAIR in den Rahmen zu verlegen,

P1110623 klein.jpg

wo normal der Vergaser sitzt ohne am Rahmen Veränderungen vorzunehmen. Dabei soll der Choke auch weiterhin von unter dem Sitz bedienbar bleiben (Daher das Messingröhrchen quer durch den Luftkanal um den Chokezug dorthin z bekommen wo er hin muss).

P1110619 klein.jpgP1110620 klein.jpg P1110629 klein.jpg

Jetzt klingt das ganze (langweilig oder unspektakulär) wie ein originaler 200er und ist auch akustisch langstreckentauglich.

 

Gruß

 

Jan

 

[Kalle Kaboski]

Sieht schnuckelig aus Jan

Rufe Dich morgen abend mal an .Gruss

[EwaldDetmers]

kann mir einer helfen wo ich acma teile bekomme und hat einer das buch auf deutsch oder weis wo ich das bekommehttp://www.vintagescooter.com/_librairie_images/img_catalogue/liv/4.pdf mfg 

[Lauszoo]

Hat da jemand Informationen? Meine Französischkenntnisse gehen glücklicherweise gegen Null und auf der Seite, welche eigentlich ein Forum ist, stehen auch keine Informationen.

 

Habe aber rausgefunden, dass der angepeilte Ankunftstermin in Forchambault am 5.Oktober ist.

 

Scheinbar darf man da auch nur mit Schnurrbart mitfahren.

 

Bearbeitet 30. Juni 2013 von Lauszoo

[thisnotes4u]

Auf vespa-acma.fr gibt es sogar ein komplettes Unterforum, das sich mit dieser TdF befasst. So wie ich das verstehe, geht es bei diesem Projekt des Forums um das Abfahren aller möglichen Regionen Frankreichs (l'Hexagone - das Sechseck) in 24 eintägigen Etappen - jeweils Sonntags - im Abstand von einer Woche, wobei die einzelnen Etappen von verschiedenen Teams ausgetüftelt wurden. Start war wohl am 6. März in Paris, Ende ist am 6. Oktober in Fourchambault.

 

Das nur so auf die Schnelle...

[ape61]

Weiß hier jemand, ob es einen gibt, der mir an meiner Motorbacke die Halte- bzw. Aufstellbügel richtig anschweißen kann?

Meiner meiner 54'er sind sie irgendwann mal stümperhaft 'angebraten' worden.

Schweißen kann ich wohl, aber die Postition, der Winkel und so fehlen mir.

Vielleicht kann mir ja auch einer von Euch eine Schablone machen?

Die Backe ist zwar irgendwie dran, aber schön ist das nicht. Zudem lässt sich die Backe nicht feststellen beim Aufstellen.

 

Besten Dank vorab!

[Lauszoo]

Auf vespa-acma.fr gibt es sogar ein komplettes Unterforum, das sich mit dieser TdF befasst. So wie ich das verstehe, geht es bei diesem Projekt des Forums um das Abfahren aller möglichen Regionen Frankreichs (l'Hexagone - das Sechseck) in 24 eintägigen Etappen - jeweils Sonntags - im Abstand von einer Woche, wobei die einzelnen Etappen von verschiedenen Teams ausgetüftelt wurden. Start war wohl am 6. März in Paris, Ende ist am 6. Oktober in Fourchambault.

Das nur so auf die Schnelle...

So ne Delegation aus den Ostrheinischen Gebieten nach Fourchamboult ist doch evtl ne Option, oder?

Sent from my ACMA V56 using Tapatalk

[Skifreerider01]

Servus

 

nach schon fast ewiger Abstinenz bin ich wieder da und brauch gleich schon Hilfe.

 

Netterweise wurde mir mein Rücklicht von meiner V56 an einem Parkplatz runtergerissen.

 

Keine Ahnung wer so besch,.... ist.

 

 

NAja ich brauch wieder eines - wer hat da was abzugeben???

[dschanginet]

Da würde ich gern mal dazulaufen wenn sich jemand an so was zu schaffen macht!

Wird sicher nicht ganz einfach ein neues (altes)zu bekommen...

Würd auf französischen Auto/Motorrad Teilmärkte schauen wenn möglich,da hab ich schonmal was gefunden...

Viel Glück

[Skifreerider01]

Hab jetzt eins in da Franz. Bucht gefunden http://www.ebay.de/itm/181159313603?_trksid=p5197.c0.m619

 

Hab mal für einen Versand nach Deutschland angefragt.

 

Hoffe der Verkäufer stellt sich nicht so an,....

 

 

maaaanooo mein schönes original altes Rülicht 

[Lauszoo]

Hab jetzt eins in da Franz. Bucht gefunden http://www.ebay.de/itm/181159313603?_trksid=p5197.c0.m619

 

Hab mal für einen Versand nach Deutschland angefragt.

 

Hoffe der Verkäufer stellt sich nicht so an,....

 

 

maaaanooo mein schönes original altes Rülicht 

 

Das ist ein Repro. Habe ich auch eins. Sind sehr gut verarbeitet und du bekommst die in Frankreich eigentlich überall!

Bearbeitet 3. Juli 2013 von Lauszoo

[schubsi]

Hallo Leute,

also ich hätt da mal wieder ne Frage. Bin grad dabei den Motor wieder zusammen zu setzten.

Jetzt fluchten die Zahnräder nicht so richtg. ca. 1mm

Ich kann mich nicht mehr erinnern ob die beim zerlegen exact gefluchtet haben.

Ist das normal oder hab ich was falsch gemacht?

Wäre echt toll wenn mir das kurz jemand sagen könnte.

Lg

[schubsi]

Hallo Leute,

also ich hätt da mal wieder ne Frage. Bin grad dabei den Motor wieder zusammen zu setzten.

Jetzt fluchten die Zahnräder nicht so richtg. ca. 1mm

Ich kann mich nicht mehr erinnern ob die beim zerlegen exact gefluchtet haben.

Ist das normal oder hab ich was falsch gemacht?

Wäre echt toll wenn mir das kurz jemand sagen könnte.

Lg

Ok hat sich erledigt die Hinterachse war nicht ganz drin.

Lg

[schubsi]

Habe gestern eine Acma GL bekommen und der Verkäufer hat vor kurzem den getroffen der vor einiger zeit einige nachbauen ließ. Laut dessen Aussage wäre es möglich dass in den nächsten Monaten wieder was "nachkommt" ! Ich halte euch hier auf dem laufenden .

Hier ein Bild meines Neuzuganges

Habe gestern eine Acma GL bekommen und der Verkäufer hat vor kurzem den getroffen der vor einiger zeit einige nachbauen ließ. Laut dessen Aussage wäre es möglich dass in den nächsten Monaten wieder was "nachkommt" ! Ich halte euch hier auf dem laufenden .

Hier ein Bild meines Neuzuganges

Grüs dich,

weißt du zufällig schon was wegen den 3,50x9" Reifen?

Ich könnt nämlich auch welche gebrauchen.

Lg

[schubsi]

Jetzt hab ich leider noch ein anderes Problem,

Kurbelwelle ist bereits eingesetzt aber wenn ich die Gehäusehälften zusammen setzte

geht sie ziemlich schwer zu drehen, Lager müssten aber eigentlich richtig sitzen und Locktite hab ich für die Wedis auch nicht verwendet?

Was macht man in so einem Fall?

Lg

[Lauszoo]

Jetzt hab ich leider noch ein anderes Problem,

Kurbelwelle ist bereits eingesetzt aber wenn ich die Gehäusehälften zusammen setzte

geht sie ziemlich schwer zu drehen, Lager müssten aber eigentlich richtig sitzen und Locktite hab ich für die Wedis auch nicht verwendet?

Was macht man in so einem Fall?

Lg

Wie hast du die Welle "eingesetzt"?

 

Hast du die Kupplung schon drauf und angezogen? 

[schubsi]

Wie hast du die Welle "eingesetzt"?

 

Hast du die Kupplung schon drauf und angezogen? 

Zuerst Wedi rein auf beiden Seiten dann Kugellager auf die Kurbelwelle rauf dann Gehäuse erhitzen und Kurbelwelle bis zum Anschlag eingesetzt. Bei der anderen Gehäusehälfte hab ich das Kugellager zuerst eungesetzt und dann die beiden Gehäusehälften zusammen gefügt was eigentlich auch schön gegangen ist bis auf einen minimalen Spalt. Beim verschrauben der Hälften ist die Welle dann immer schwerer zu drehen gegangen. Hab die Kupplung jetzt auch mal drauf geschraubt mut etwas Kraft lässt sie sich drehen aber ib das normal ist?

[Lauszoo]

Zuerst Wedi rein auf beiden Seiten dann Kugellager auf die Kurbelwelle rauf dann Gehäuse erhitzen und Kurbelwelle bis zum Anschlag eingesetzt. Bei der anderen Gehäusehälfte hab ich das Kugellager zuerst eungesetzt und dann die beiden Gehäusehälften zusammen gefügt was eigentlich auch schön gegangen ist bis auf einen minimalen Spalt. Beim verschrauben der Hälften ist die Welle dann immer schwerer zu drehen gegangen. Hab die Kupplung jetzt auch mal drauf geschraubt mut etwas Kraft lässt sie sich drehen aber ib das normal ist?

 

Die Kugellager immer zuerst in die Lagersitze des Gehäuses einpressen. Wahrscheinlich hat es sich mit deiner Methode verkantet und ggf sogar den Lagersitz beschädigt!

[Kalle Kaboski]

Hat jemand noch eine einzelne offene Backe abzugeben?Zustand egal braucht kein O Lack sein.Wird lackiert.

Danke

[jockel1975]

Kann mir jemand verraten, wie ich die Teile des Schaltgriffes von meiner ACMA auseinanderbekommme. Die Teile sollen verchromt werden. Ich will 2 von 1 trennen um dann an 3 zu kommen.

s. Bild.

 

Jochen

[Evil Knewel]

Ja, das würde mich auch brennend interessieren. Da ich keinen kompletten Schaltgriff bekomme, muss ich die gebrochene Rolle einzeln ersetzen...

[hartger]

Von der Seite "3" anschauen - dann siehst Du das innere Rohr an 4 Stellen aufgebördelt.

Das musst Du zurückbördeln und dann geht das Aluteil ab.

Wiedermontage ist dann mit einem selbstgebastelten Werkzeug möglich - aber kein Kinderspiel.

Crus-T hat sich da mal ein Werkzeug gebastelt, müsste in seiner Signatur eines der Topics sein.

 

G.

[jockel1975]

Von der Seite "3" anschauen - dann siehst Du das innere Rohr an 4 Stellen aufgebördelt.

Das musst Du zurückbördeln und dann geht das Aluteil ab.

Wiedermontage ist dann mit einem selbstgebastelten Werkzeug möglich - aber kein Kinderspiel.

Crus-T hat sich da mal ein Werkzeug gebastelt, müsste in seiner Signatur eines der Topics sein.

 

G.

Danke, ich hatte mir das fast gedacht, mich aber nicht getraut umzubördeln.

Mach ich dann so, danke

[ape61]

19er SHB ist drauf und Kiste läuft!

Bin begeistert, obwohl ich noch nicht 1 m gefahren bin. ACMA auf der Hebebühne und 3x mit der Hand gekickt dann lief sie. Top Standgas und hängt super am Gas!

 

Getan habe ich folgendes:

 

• Hülse drehen lassen mit Bund (Zeichnung poste ich gern bei Interesse) Dank an Alex!
• Ori Ansaugstutzen um 5 mm mehr gekurzt und Hülse angeschweißt. Kürzen war aber im Nachhinein gesehen, nicht nötig
• Den 19er Gaser mit einem O-Ring versorgt (19x2,5) damit er dicht ist. Einfach rein damit!
• Smallframe Aluklemmschelle weggelassen, passte nicht rein.
• Klemmschelle vom Ori Gurtner etwas aufgeweitet - passt!
• Den Schieberwinkel gekürzt um seine Aufnahme der Standgasschraube (sonst passt er nicht am Benzinhahn vorbei)
• Gaszug verlängert (Außenhülle)
• SHB Luftfilter drauf.
• zur Zeit ist eine 76er HD drin. Werde mir aber noch eine 78er besorgen. Wurde hier im Forum mal so gepostet.

 

Jetzt muss ich noch die Zündung anpassen und dann geht es endlich wieder auf die Straße!

[007]

Ich denke, für einige von euch könnte es wohl recht interessant sein. Ich verkaufe unter dem folgenden Link diverse ACMA Teile wie Rücklicht für V54-V55, eine Reserverad Halterung in beige (NOS), sowie Schaltgriffmanschetten, Glühbirnen (gelb +weiß), Lampenzierringe NOS. Ein kpl. Acma-Motor sowie weitere Teile werden in den nächsten Tagen noch folgen.

http://www.germanscooterforum.de/topic/271477-viele-vespateile-acma-etc-aus-den-50er-und-60er-jahreteilweise-nos/?p=1067583056

Schönen Gruß

007

Bearbeitet 16. Juli 2013 von 007

[Feindi]

Kann mir jemand sagen, wohin diese Satteldecke gehört? Das gaultier logo ist nicht aufgedruckt, sondern direkt ins Leder geprägt!

[ape61]

Setup mit 19er SHB läuft!

[aknirsch]

hab grad die vespateonic in ne 53er acma eingebaut - geil!!!

kurz anhauchen und die dame schnurrt....

[Speeedy]

Vespatronic wie geht den das.

Gruß speeedy

[aknirsch]

du kannst die für vespa vn und acma bestellen... da ist dann ne passende geundplatte dabei und spannungsregler etc. brauchst 12 v birnen