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Welche Sitzbank ist das und auf welche Modelle passt sie


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo Leute,

ich bin neu hier im Forum und habe mal eine Frage ! Ich habe im Keller noch ne komplett neue Sitzbank und weiss leider nicht auf welches Vespa Modell sie passt ! Google konnte mir auch nicht weiterhelfen weil ich keine Bank mit solche einer "Anschraubvorrichtung "gefunden habe !

Da ich sie aber verkaufen will wäre das sehr hilfreich ;) Für Antworten wäre ich sehr dankbar !

Gruss bene

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  • 7 Jahre später...
Geschrieben

Kram das hoch, weil der Titel gut passt. Wurde mir als Lambretta-Sitzbank verkauft, passt aber zu nix, was ich kenne (V50, PK, PX, Lami S3). Ältere Largeframe? Ältere Lambretta-Serie? Oder ganz was anderes?

 

Die obere, die untere ist SF

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Vergleich zu PX, Löcher Scharnier würden passen, Rücklicht hab aber keinen Platz.

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V50/PK

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Lambretta S3 Original

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Lambretta S3 Oldschool Sportbank (Form sehr ähnlich)

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Geschrieben
vor 17 Stunden schrieb T5Rainer:

Die Bank sieht nach GAMAN aus. K.A., für welches Modell. :???:

Gaman ist richtig.

Im Allgemrinrn wird dieses Modell geführt als Lambrettabank und smallframe wie V50 und andere. Für beide Fälle passt das Scharnier nicht, also was eigengebasteltes oder vielleicht gar Sprint und älter?!

Geschrieben

Das ist eine Gaman Sitzbank für Largeframe: überdeckt hinten den Bürzel und der Zapfen sitzt auf den Tankschrauben

 

Zuluft über den Rahmen war kein Thema: zumindest für Leute die damals so eine Bank gekauft haben

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    • Vespa 50 SR - seltenes Sportmodell -   Verkaufe eine seltene, originale Vespa 50 SR (Nachfolgemodell der legendären 50 SS)   Bei der Vespa handelt es sich um eines der ersten Modelle in der seltenen Originalfarbe "Zederngrün" .. Leider wurde der Roller irgendwann mal in rot überlackiert ... dennoch sieht man an vielen Stellen noch die Originalfarbe durchblitzen .. d.h. für alle Originallack Fetischisten bestehen Chancen sie wieder frei zu legen ;-))   Der Roller ist Baujahr 1975, hat das originale Typenschild, deutsche Papiere und läuft schön, dennoch sollte der Tank gereinigt werden und die Vespa eine Inspektion bekommen .. Lt. Vorbesitzer wurde der Motor auch überholt, jedoch kann ich zu den Einzelheiten leider nichts sagen, da ich sie bereits so übernommen habe.   Aufgrund der geringen Stückzahl der SR Modelle (.. und der noch geringeren in zederngrün) ist es sicherlich neben dem üblichem Fahrspass auch noch eine sehr gute Wertanlage .. .. und hier hat jeder noch die Wahl ihn so zu fahren wie er ist, ihn freizulegen .. oder ihn komplett zu restaurieren ..   Als Preis setze ich mal 4.750,-€ an .. Der Roller steht in 82362 Weilheim in Oberbayern (kann nat. gerne auch gegen Kostenerstattung verschickt werden)   .. beschrieben ist er - denke ich - mit den anhängenden Bildern sehr gut .. und nat. befindet er sich in meinem Eigentum ..   => Bei Fragen, sehr gerne melden  
    • Fand ich auch spannend - schöner Roller und sympathisches Auftreten von dir. Persönlich schaue ich aber FMP lieber als Savage - da bin ich aber wohl in der Minderheit hier :)
    • KISS Prinzip. und doch…hier spielt Geld eine Rolle. insbesondere weil „der Gerät“ auch nicht unbedingt die Basis für eine top Restauration ist und eher Alltagskiste als Kunstwerk wird. Danke Euch!
    • Geiles Topic, bitte um Bild mit dem Rennanzug auf deiner 787B.   Ach ja, wo ist eigentlich der Fluxkompensator verbaut? 
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