N'Abend... bin seit ein paar Stunden stolzer Besitzer einer Vespa 125GT.. werde versuchen den O-Lack weitestgehend zu erhalten, allerdings muß bissel geschweißt werden, z.B. zwei Dicke Löcher am Heck, eine Traverse ist durch, und das Beinschild hat nen Riss/Knick. ... da sie zerlegt ist, stellen sich mir einige Fragen, speziell was das Steuerrohr samt Federung/Dämpfung angeht. Da ich bislang immer selber zerlegt habe und somit alle originalen Teile hatte, stellte sich mir noch nie das Problem, d