DL Auspuff contra Clubman

[vespathom]

ist den wirklich viel unterschied ?

hat das jemand schon mal getestet ?

laut einem Kollegen ist da nicht viel zu spüren.

bei allgemein normalen Steuerzeiten , also Stage 4

Bearbeitet 27. Dezember 2011 von vespathom

[Pott]

würde mich auch interressieren

[b34]

Hab ich vor kurzem 2 mal verbaut ......

1 mal 150 ori , 1 x 175 Steige 4

Lautstärke angenehmer als clubman

Leistungsmässig Sage ich mal gleichwertig

Auf potenteren Motoren würde ich trotzdem angie oder so verwenden wegen Drehzahl

[Werner Amort]

ja bei nen 175er gussklotz oder 200er original oder so ist eine dl repro (also net li und ohne pilz) net schlechter als ein clubber.

bin das auch mal gefahren.

wenn sportlicher geportet würd ich eher was mit dickerem Krümmer montieren.

hab mir auch mal ne dl repro für bigbore krümmer umgeschweißt.

das lief auch, allerdings halt nichtmehr viel leiser als ein clubman...

Bearbeitet 27. Dezember 2011 von Werner Amort

[vespathom]

soll das heißen alles was bis 170 Auslass gemacht ist wird sich ein Clubman nicht wirklich lohnen

[Werner Amort]

wenn du wirklich noch nen guten DL auspuff hast (keinen LI/SX, die haben nen pilz hintern Krümmer) dann kannst du den ruhig montieren

wenn du neu kaufen musst dann würde ich immer auf so ziemlich alles nen Ancillotti montieren

leise und zieht und dreht

[T5Rainer]

Meinen 190er (mit Auslaßsteuerzeit 170°) hatte ich ursprünglich aus Sound-Gründen auch mit DL-Auspuff ohne Pilz geplant / bestückt. Das Ding konnte mich weder von der Lautstärke, noch vom Klang und erst recht nicht mit der Performance überzeugen. Mochte einfach nicht nicht drehen damit.

Jetzt ist ein AF-Clubman drunter und ich bin recht zufrieden.

Ancillotti könnte die Krönung der non-rosinant-Brotdosen sein. Wenn mir mal so einer vor die Füße fiele, würde ich den sicher direkt dahin schrauben.

[vespathom]

wie sieht es mit casa clubber aus , der liegt auch noch im Keller, möchte den GT Zylinder mit 66mm fahren , soll zum tägl. Gebrauch sein ,

[BFC]

klinke mich mal kurz mit ein: lince-/orbar-auspuff = dl und ohne pilz?

[kebab]

lince-orbar-auspuff hat nen pilz, bzw. totes ende im rohr und seitlich löcher.

also nicht so wie dl.

habe jetzt einiges getestet und bin zum ergebnis gekommen dass das beste teil im originalsektor der ancillotti bigbore ist.

gute qualität, passgenauigkeit, leistung, lautstärke.

[wer?]

auf meinem Mugello 186 mit 25er Gaser hat der angie im Vergleich zum dl 1 PS gebracht, net schlecht wie ich finde!

Bearbeitet 5. Januar 2012 von wer?

[swissscooter]

Hatte auf meiner DL mit Mugello V2 und 22er Gaset zuerst den DL200 Topf, dann den Casa Clubman und aktuell die Angie. DL war angenehm, Casa viel zu laut, Angie immer noch recht laut. Gehe nun zurück auf DL200.

Leistungsmässig war vom Popo her die Angie die beste, wobei das gemessen nicht der Realität entsprechen müsst.

[flo74]

Hatte auf meiner DL mit Mugello V2 und 22er Gaset zuerst den DL200 Topf, dann den Casa Clubman und aktuell die Angie. DL war angenehm, Casa viel zu laut, Angie immer noch recht laut. Gehe nun zurück auf DL200.

ist da viel unterschied lautstärketechnisch zwischen dl200 und casa clubman?

[swissscooter]

Der Unterschied ist riesig. Wobei mein DL Puff von Tutto Lambretta war und nicht von Casa. Die Qualität von Tutto ist um ein vielfaches besser.

[Werner Amort]

ich hatte einen von casa, und martins tuttolambretta dl pott ging durch meine hände

qualität ist schön besser, der casalambretta ist aber auch nicht schlecht und recht net verarbeitet.

[flo74]

also der tuttolambretta ist leiser wie der casa dl? würde mich interessieren wen dem so ist. wer vertreibt die teile?

[swissscooter]

Da mir die Angi zu laut ist, rüste ich auf DL200 zurück. Der Tutto steckt jetzt auf der LiS. Ein Casa Pott liegt schon lange parat. Wenn ich nur die Zeit hätt zum wechseln....

[flo74]

hier gekauft? ist auf rot alles. was kostet der und wo gibt es den?

[Werner Amort]

Ich glaube nicht das zwischen tutto und casa laut- oder leistungstechnisch ein großer unterschied herscht. zumindest war meine casa tröte flüsterleise.

jetzt immer die DL Repro.

[swissscooter]

Mit dem Werner getauscht... Aber der Casa ist ja auch nicht schlecht.

[flo74]

naja, vorerst müssen sich die nachbarn noch an den casa clubman gewöhnen um 5.00 in der früh .

Bearbeitet 5. Januar 2012 von flo74

[jpelfeldt]

ja bei nen 175er gussklotz oder 200er original oder so ist eine dl repro (also net li und ohne pilz) net schlechter als ein clubber.

bin das auch mal gefahren.

wenn sportlicher geportet würd ich eher was mit dickerem Krümmer montieren.

hab mir auch mal ne dl repro für bigbore krümmer umgeschweißt.

das lief auch, allerdings halt nichtmehr viel leiser als ein clubman...

Klärt ihr mich bitte zu dem Pilz auf?

Für einen 150er Zylinder mit geplanten 170 Grad Auslass wollte ich zunächst einen originalen LI-Puff nehmen.

Ist das komplett sinnlos?

[b34]

der zylinder ist meiner meinung schon grundsätzlich sinn - und spasslos .......... :wacko:

aber ernsthaft

da würde ich nehmen was rumliegt

[Werner Amort]

du kannst auch die tröte aufflexen und den pilz rausnehmen, dann wir aus einem LI Pott ein Dl Pott

[jpelfeldt]

Eine Rakete wird das ohnehin nicht werden.

Gibt's ne Skizze oder ähnliches von dem Pilz?

Bevor ich evtl. flexe, wüsste ich gerne, was mich erwartet.

[Werner Amort]

schau mal krümmerseitig in den pott rein dann ist alles klar

[swissscooter]

Schau mal in den Puff rein (krümmerseitig), dann siehst du den "Pilz".

Meine Frau fährt den DL Puff auf "ihrer" Li 125 Spezial. Der Sound ist schöner, schneller aber ist der Roller nicht.

[jpelfeldt]

Dann ist es vielleicht möglich, den Pilz durch dir Öffnung zu durchstoßen, oder?

[Werner Amort]

ich hab den stutzen abgeschnitten, pilz entfernt, und stutzen wieder drangeschweißt...