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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Aachen Anrollern 21.04.2012

Treffpunkt: Parkplatz Lütticherstraße Ecke Karlshöher Hochweg

Abfahrt: 13h

Nighter ab 21h im Hotel Europa!!

Die Route ist ca. 80km lang. Ich denke, dass wir 2,5-3 Std. brauchen inkl. Pause (kein Tankstop).

Am Grillplatz wird dann Wurst, Fleisch und Getränke zum Selbstkostenpreis geben.

Abfahrt ist zwar um 13h, wir werden aber schon ab 12h da sein.

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Hier sind die Bilder. Wie immer OUT OF CAM und in original Auflösung (6MP) für private Nutzung frei verfügbar.

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Bearbeitet von ninesevensix
  • Like 1
Geschrieben

:wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko::???:

Mist, ich wollte es doch nächstes Jahr ENDLICH unbedingt auch mal zum Anrollern schaffen...jetzt steht der Termin...und...ich kann da nicht...

Verkackter Scheiss!!! :sly:

Geschrieben

Hauptsache vorm Absturz wird noch beigeschlafen.

Das Bastelgewitter setzt hier erst am Mittwoch ein.

Entgegen dem letzmaligen Versprechen soll dann zum Anrollern auch wirklich mal was Neues auf die Strecke.

Geschrieben (bearbeitet)

Bin auch am start ! Denke unser Haufen wird vollzählig auflaufen

Möge der Wettergott nächstes Jahr gnädig sein

Gibts diesmal eine neue Strecke?

Bearbeitet von ichhalt
Geschrieben

Wir freuen uns, wie jedes Jahr, auf viele gemeinsame Touren.

:wacko:

Du alte Diplomatentochter ballerst erstmal die Ankündigung der abgespaltenen Veranstaltung in das Topic der bestehenden.

Feiner Zug.

  • Like 1
  • 2 Wochen später...
  • 1 Monat später...
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Up!

Nein damit ist nicht der neue Kleinwagen einer bekannten Automarke gemeint.

Seid ihr bereit.Wenn nicht pech gehabt.Da ihr Rollerfahrer ja mittlerweile zwischen all den guten Events nur so wählen dürft,

wir es Zeit euch noch mal an das "Rollerdings" in Aachen zu erinnern.

greetz von Lit und seine Crew :)

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    • Dich hatte ich auch nicht als Schwätzer bezeichnet oder ? Über den Preis wurde nicht gesprochen ! Nur zur Info. Preise sind mir aber bekannt.    Also wenn du nicht mal Details weißt, dann schreib am besten nichts ! DANNE    BITTE SPART EUCH SOLCHE NACHRICHTEN BZW. SCHREIBT MICH NICH AN, WENN IHR ES ERNST MEINT UND ZEIT NACH GELDEINGANG VERSCHICKEN KÖNNT. DANKE  DAS BLA BLA BLA UND BILDER HELFEN MIR LEIDER NICHT WEITER!    DANKE 
    • Der Carbon Tank ist soweit dicht. Er fasst insgesamt 11,6 Liter, also geh ich von 11 Litern aus und entleert sich bis auf 0,5 Liter komplett.  Bis jetzt wurde er nur mit Wasser befüllt, da meine Pumpe zum Abdrücken den Dienst quittierte, wird aber nachgeholt.  Gewichtstechnisch geh ich von einem Gesamtgewicht von ca. 10,5 Kilo aus. Tank leer wiegt ca. 2,3 Kilo und 11Liter Benzin wiegen ca. 8,2 Kilo.  Bei den Bildern ist noch mal der Gfk Klotz dabei als Vergleich, bei den unter zwei Bildern fehlt noch der Deckel dieser wird nach dem verbinden der beiden Teile ( Rückwand und Handschuhfach) und dem ausstreichen mit Epoxidharz C gesetzt.  Nun folgt noch eine Schicht Laminat über die Vorderseite das er wie aus einem Guss aussieht.   
    • lets be sirous... was soll uns dein Beitrag hier denn sagen? Oder sollen wir zusammenraten was du uns mitteilen willst?
    • Ob der DR die verlängerte Übersetzung wirklich zieht? Fraglich glaube ich.  Ich habe in meiner Alltags PX mit 139er Malossi dieses Jahr von 22 Zähne auf 23 Zähne gewechselt und das ist selbst hier im Flachland manchmal wirklich zäh, gerade bei Gegenwind. Der Malossi hat 10 PS am Rad, ich glaube nicht, dass der DR da ganz ran kommt. 
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