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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Abend,

hab bei mir die Haltebleche abgetrennt, die gewünschte Tieferlegung eingestellt, waren ca. 10mm und die Halter wieder ordentlich! verschweißt!

Oder einfach die Feder kürzen, hab ich auch schon gesehen.

gruß

Geschrieben

Servus Firstgeneration und 1800er,

danke für die Beiträge,bin neu hier in diesem Forum und muss mich erstmal einleben :wacko:

@Firstgeneration: Möchte die Sprintgabel gerne behalten wegen der original Optik , nur etwas tiefer.

@1800er: Danke für den Tip, aber ich bin mir da etwas unsicher, da einfach an der Gabel etwas weg zu schneiden.

Würden die kurzen Federn die es für die vbb gibt auch passen, oder funktioniert das dann nicht mehr mit dem vorderen Dämpfer (Bgm)?

Grüße aus Landsberg am Lech, Uwe

Geschrieben

Kann dazu leider nicht allzu viel sagen, da ich ansonsten nur auf smallframes unterwegs war und dies meine einzige LF ist! Daher gibts meinerseits keine Vergleichswerte.

Kann mich jedenfalls so wie die Rally fährt nicht beschweren, im ein- wie im zweimannbetrieb!

Geschrieben

@BFC: T4 Gabel ist wie GL? Wenn du in eine GL die 3cm kürzere Feder der Sprint einsetzt liegt das noch mal 1cm tiefer. Zu tief wie ich finde weil Lenkung wird schon beeinflusst aber passt mit dem Kotflügel noch

Oder wie kurz hat Stoffi die?

An der Feder 1-2 Gewindegänge weniger find ich :wacko:

  • Like 1
Geschrieben

Hier noch Bilder meiner MV Sprint, habe hier die Befestigungspunkte für Dämpfer und Feder versetzt. Allerdings ist der Kotflügel in Blech nach unten hin verlängert, wirkt also noch tiefer als es eigentlich ist.

gruß

post-37888-0-67826600-1325794297_thumb.j

post-37888-0-87160700-1325794320_thumb.j

  • Like 1
Geschrieben

Hier noch Bilder meiner MV Sprint, habe hier die Befestigungspunkte für Dämpfer und Feder versetzt. Allerdings ist der Kotflügel in Blech nach unten hin verlängert, wirkt also noch tiefer als es eigentlich ist.

gruß

Bekommst Du so eigentlich das Vorderrad noch gewechselt?

Geschrieben

Bei meiner GL mit der kurzen Sprint-Feder (ca. 3cm tiefer) lässt sich der Vorderreifen nur zusammen mit der Bremstrommel abbauen. Ohne Bremstrommel kommt man mit dem Reifen am Kotflügel nicht vorbei

Wie gesagt: das ist zu tief. Gegenüber der GL-Feder ist die Sprint-Feder 4 Gewinde kürzer. Abgesehen vom nicht mehr so feinen Fahrgefühl find ich das auch optisch einfach nur zu prollig :wacko:

Wer kann Federn um 2 Gewinde kürzen? :wacko:

Geschrieben

Tach!

Sieht schick aus, gerade mit dem verlängerten Koti.

Wenn man nicht ne extrem harte Feder verwendet, schränkt man aber die Kurvenfähigkeit ein. Dann setzen Auspuff, Kickstarter oder was auch immer um so eher auf. Sieht man in Bild FPS__MG_2479.JPG ganz gut. Eine Rally mit Serienfahrwerk kann allein durch die Fliehkraft bis Anschlag einfedern.

Ich halte Tieferlegen nur für's posen geeignet!

Gruß Torge

Geschrieben

"Ich halte Tieferlegen nur für's posen geeignet!"

ist auch so, da ich hinten das Distanzstück des Dämpfers nicht drin habe, ist das mehr ein Geradeausfahrroller! Konnte leider noch keine Ausfahrten machen, muss da aber definitiv was ändern, Auspuff umschweißen und Distanz rein.

Geschrieben

Servus an alle hier,

hat hier jemand Fotos von seiner Gabel die mit einer verstärkten und

kurzen Feder vom Stoffi ausgestattet ist?

Würde mich interessieren wie tief se dann kommt.

Gruß Uwe

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Puuh... Ist auch schon wieder eine weile her, aber ich glaube ich habe 2 Windungen weggenommen

edit wirft ein Bild nach:

img0298q8r079e3wp.jpg

Schaut gut aus! Würde das bei meiner MV GT auch gerne machen. Ist meines Wissens nach eine Sprint Gabel. Weißt du noch, welche Länge die Feder ursprünglich hatte?

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