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Geschrieben

Moin,

wie stellt man den RS24 eigentlich richtig ein?

Der Dämpfer kommt in eine V50 mit ~13PS (gekürzte PK Gabel mit Verkürzung für den Dämpfer), der Fahrer (ich) ist ein Leichtgewicht. Gefahren wird Stadt und Landstraße.

Wo muss ich was drehen um welches Ergebnis zu erzielen? Dieses Zug- und Druckstufending erschließt sich mir noch nicht so recht.

Die Grundeinstellung sollte dann schon recht gut passen, denn an die obere Schraube kommt man ja nur ran, wenn der Koti ab ist, also eher wartungsunfreundlich.

Geschrieben

Hmm, ok...

Hatte auf sowas wie beim Vergaser gehofft: 1,5 Umdrehungen raus, dann passt dat oder so. :wacko:

original lassen...

und dann je nach bedarf weicher stellen oder härter

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