Malossi 139 Kommt im 4.ten nicht über 90 Km/h

[Tyler Durden]

Ich wollt den 139er auch nicht schlecht machen, ich weiß dass die ordentlich Potenzial haben :)

Ich fand das Thema Steuerzeiten im Gesamtkontext diese Topics aber overdone (restl. Setup, Investment, Erfahrung, etc.) ;)

[Sprint_Cruiser]

ok...dann haste ja nochmal glück gehabt...ich denke für die stadt ist mein setup echt geil, aber autobahnvollgasorgien würde ich auch eher lassen...

der dreht ja nun jenseits der 10000U/min

Bearbeitet 7. Januar 2012 von Sprint_Cruiser

[Vespa-1978]

Hi

Habe wohl jetzt ein kleines Feuer enfacht das ist genau das was Ich wollte das Setup der anderen intressiert mich

werde wohl am gehäuse Überströmer und einlass bearbeitet mehr denke ich wohl nicht

habe mich auch durch das andere Topic 139 malossi durchgelesen habe zu Steuerzeiten diesbezÜglich nicht wirklich was gefunden

Die Leute die mir die Tipps gegeben haben zwecks meiner Abstimmung werde Ich morgen an der Garage dann umsetzen

DÜse und Mischrohr tauschen

Dann mal schauen was der Hobel so kann

gruß Vespa-1978

[Sprint_Cruiser]

also....nur einlass machen bringt wenig....lies dir die letzten 5 seiten vom 139iger durch...da siehste ungefähr was ich gemacht habe...das war ein unterschied wie tag und nacht...

kurbelwellenbearbeitung beim ds ist wirklich das a+o....hat in verbindung mit der heftigen zylinderbearbeitung alles entfesselt...

ansonsten fahre ich, ohne anxt 50/120, 160/BE5/128 allerdings mit einem schieber OHNE cut....und löcher im lufi, vergaser sehr stark ovalisiert.

viel spaß...

mfg andi

[Vespa-1978]

@ Sprint_cruiser

Danke werde mir die Beiträge von dir dann mal durch lesen

gruß Vespa-1978

[Vespa-1978]

Hi

So Vergaser neu Bedüst HD 118, und 52/140 und Löcher im Luftfilter laut Vergaserbiebel läuft schon viel viel besser

ein kleiner verschucker ist noch bei 1/2 Gas werde das aber auch noch in den Griff bekommen

morgen Gemisch nochmal vornehmen

Vespa-1978

[Sprint_Cruiser]

versuch mal den schieber ohne cut!

war bei mir fast das allheilmittel...

welches mischrohr?

mfg andi

[Vespa-1978]

Moin Andi,

Das Mischrohr ist das BE 3,

werde heute beim Kübler in Bonn mal nach dem Schieber fragen,

hatte noch im Mittleren Drehzahlbereich das gefühl etwas zu wenig Sprit kommt..... etwas verschluckt

Heute noch was Rumexperimentieren

gruß Daniel

[kmetti]

Hallo,

Freakmoped hat mal am 28.10.2007 in "diesem Forum" folgenden Tipp geschrieben: "probier mal loch über schieberkammer

mit dichtpappe zuzumachen hilft auch schon was"

Gruß, Klaus

[Vespa-1978]

@ Klaus

danke für den Tip werde es morgen mal versuchen und jetzt werde ich mir die Berichte aus dem Rorum von Freakmoped mal in ruhe durchlesen

gruß Daniel