risse im lack

[crus-t]

hallo.. das ist mitunter einer der gründe wieso ich eigentlich nur noch nach o-lack reusen schaue.. das ganze scheiss neu lack gelumpe.. ich kotze echt grad ab.. und das nach nicht mal 1000km auf der uhr...jemand den tipp was ich machen kann..... ist doch alles kacke, schön auf beiden seiten....... da sagste 100mal bitte nur dünn lack drauf und dann wird doch wieder ohne ende spritzspachtel und füller und was weiss ich draufgerotzt. sorry aber das musste jetzt sein.....

[PhilLA]

Da ist ja ultra dick Lack drauf, oder?

Man erkennt ja kaum noch die Falz ...

Oder ist da massivst die Falz zugespachtelt worden ?

Bearbeitet 2. Januar 2012 von philv50

[andreasnagy]

shit! da rostets auch schon schön. mein tipp: ganz schnell kleine tröpfchen oxyblock reinträufeln!! 2 wochen trocknen lassen, dann passiert wenigstens oxydationstechnisch nix mehr...

ansonsten optisch so lassen oder dem lacker auf die f...e hauen!

[andreasnagy]

naja, ultradick isn büsschen übertrieben. da reicht schon der normal füllgrund. dat muss ma halt ordentlisch runterschleifen vorm finish. und da haben die jungs keinen bock drauf.

[PhilLA]

Dem mantamanta seine Rally ist an den trittbrettfalzen ähnlich "zugefüllt" ...

Check das mal demnächst bei ihm ...

Wenn ich nen rahmen vom lacker hole, der an den falzen dermassen dick ist würde ich den Rahmen nicht mitnehmen ...

Total zum kotzen sowatt ...

Ich würde auch nen umwandler mit ner feinen spritze einarbeiten. Und dann mal beim lacker vorsprechen ...

Bearbeitet 2. Januar 2012 von philv50

[Speschl]

.............

Ich würde auch nen umwandler mit ner feinen spritze einarbeiten. Und dann mal beim lacker vorsprechen ...

Welcher Umwandler wäre da empfehlenswert?

Hab ein ähnliches Problem.

[PhilLA]

Andreas hat oben schon oxyblock empfohlen. Ich benutz in letzter zeit RustGo ...

Bearbeitet 2. Januar 2012 von philv50

[Speschl]

Danke..

[Kebra]

hallo.. das ist mitunter einer der gründe wieso ich eigentlich nur noch nach o-lack reusen schaue.. das ganze scheiss neu lack gelumpe.. ich kotze echt grad ab.. und das nach nicht mal 1000km auf der uhr...jemand den tipp was ich machen kann..... ist doch alles kacke, schön auf beiden seiten....... da sagste 100mal bitte nur dünn lack drauf und dann wird doch wieder ohne ende spritzspachtel und füller und was weiss ich draufgerotzt. sorry aber das musste jetzt sein.....

...darum will auch ich nur O-Lack oder ich lackiers selber....

[PhilLA]

Oder lässt es einfach blank

Bearbeitet 2. Januar 2012 von philv50

[meisterbo]

ich habe genau das problem. bin dann einfach hin zum lackierer, habe ihm den fertigen roller gezeigt, worüber er sich gefreut hat und er hat auch gleich gesagt, dass er das gerne nachbessert.

blöd, dass die trittleisten etc wieder ab müssen und so.

also am besten mal vorsprechen.

[alttimer]

Also ich hab super Erfahrungen mit Brunoxspray gemacht (Epoxid Basis). Das läuft in jede Ritze und wird förmlich aufgesaugt. Nehm das auch für meine Fälze bei O-Lack her. Man muss das überschüssige Material aber sofort vom Lack wegwischen. Achtung !!!Neuer Nitrolack wird angelöst .

Also vorher einen Verträglichkeitsversuch mit dem Lack machen.

[linamera]

Nur noch O-Lack oder selber lackieren.

Bearbeitet 3. Januar 2012 von linamera

[andreasnagy]

klar ist o-lack das beste. aber oft geht halt gar nix mehr und dann sollte es möglich sein, einen dauerhaft haltbaren lackaufbau hinzubekommen (wenn man nicht gerade den 100€ hinterhofwerkstatt-freundes-specialdeal gemacht hat). gute arbeit muss auch angemessen entlohnt werden.

lack ist das einzige, an das ich mich nicht rantraue, weils einfach gut sein muss. der profi hat halt einfach die bessere routine und übung. und ein technisch fitter roller mit ner selbermacher-lackierung ist persönlich nicht mein ding. hab schon zu viele von diesen kisten gesehen...

[ANDY81]

das ist das kenn ich, so sah meine 50er nach 2000 km auch aus.......

[jan69]

...etwas Mike Sanders drauf, das kriecht rein, zersetzt nichts und Ruhe is

Gruß

Jan