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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Jeder kennt die dubiosen Wege, die eingeschlagen werden, wenn jemand an das gute Geld will. (Scheck, Western Union usw.)

Wenn man nun aber die Option eines Verkaufs ins Ausland aufrecht erhalten möchte und nicht abgeneigt ist, das Fahrzeug an einen Spediteur zu übergeben....

Welche Wege sind geeignet um den Geld gegen Ware übergang sicher zu gestalten?

1. Paypal scheint mir nicht so geeignet, da es hier ja von der Käuferseite auch später noch die Möglichkeit gibt "Einspruch" zu erheben.

2. überweisung auf das eigene Konto? Wo gibt es hier Gefahren?

3. Bezahlung in Bar durch den Spediteur....(Welcher Spediteur macht sowas?) denke sowas ist Quatsch

4. Alternativen?

Bitte

Danke

Tobi

Geschrieben

Ich mach es immer direkt mit der Bankverbindung.

Kaufvertrag faxen lassen mit Anzahlungsumme drin. Dann Anzahlung überweisen. Wenn Vertrag unterschrieben zurück gekommen ist, kann die ganze Summe raus.

Liegt immer etwas Gottvertrauen dabei. Aber bei mir hat alles gepasst bis jetzt.

Wobei halt nichts über hinfahren, anschauen, zahlen und mitnehmen geht...

Geschrieben

Bezahlung in Bar durch Spedition bietet fast jede Spedition, die sich auf Motorradtransporte etz. speialisiert hat. Iloxx hat bisher immer gut funktioniert

Geschrieben

Ah OK - Bezahlung durch Spedition find ich gut. Wusste nicht, dass das geht :wacko:

Hab da ne Anfrage von etwas weiter wech - daher die Frage.

Natürlich ist wie bei Hr. Z. geschrieben dies immer der beste Weg mit hinfahren, anschauen usw.

Sind hier aber ein paa mehr Kilometer - das könnte man nur mit nem Urlaub verbinden :wacko:

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  • Beiträge

    • Tja, nach genauerer Inspektion ein herber Rückschlag     Ich dachte mir vor dem Strahlen schon.... wieso ist in dem Bereich so viel Ölkohle.   Hab den Motor dann schnell so aufgebaut um das Kurbelhaus Abdrücken zu können. Selbst bei 3!! Bar alles dicht.   Nach etwas schleifen war der Riss dann weg     Und ich habe Hoffnung geschöpft. Wollte aber auf Nummern sicher gehen.   Also wieder mit 3bar aufs Kurbelhaus und den Block auf Betriebstemperatur erwärmt und siehe da, plötzlich war er undicht.     Richtig schöner Lunker im Bereich Nebenwelle ins Kurbelhaus.   Hab den Block dann sicherheitshalber ins Wasserbad gelegt und auch noch mal übers Getriebe druck drauf gegeben. Zum Glück keine Verbindung Getriebeseitig.   Es ist also nur diese eine Stelle undicht.   Ich war definitiv der Erstöffner und der Motor hatte 5tkm drauf. Konische Sache.   Habe dann gleich noch @Han.F angerufen. Der wird das Alulöten und somit sicher verschließen. Hab mir mal so seine Alulöt Projekte angesehen. Das ist für ihn wohl ein Klacks und ich fühle mich in sicheren Händen.   Der Wärmeintrag hält sich auch in Grenzen und fürchte somit keinen Verzug. Man hätte vielleicht auch mit Druck Harz durchbressen können aber löten finde ich einfach die bessere Methode in dem Fall.   Wäre ein Klassiker... lässt sich warm nicht abstimmen
    • Bitte machen.  Viele Hände, schnelles Ende ..oder so
    • Frühstücksvorbereitung: Sauerkirschen, Granatapfelkerne, Äpfel, Nüsse, Kürbiskerne, Chiasamen und Hafertrunk.  
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