scheibenbremse frage

[Floorplay]

super mit lx 150 gabel. die Lx bremse passt da leider nicht auf den lenker weil sie viel zu lang ist. gibts da was kleiners wo auf ne super lenker passt ?

[c_rath]

Das wird so wie dus auf dem Bild vorhast wohl nix werden

=> guck mal hier, vielleicht hilft Dir das weiter

[Vespafahrer5]

du könntest auch nur einen kürzeren Hebel verbauen.

und dann mit der Kombi (ScootRS Halter) würde es funzen.

Sonst Lenker flexen und anpassen

Andre

[Basti_MRP]

So hab ich das gemacht, ist zwar ein V50 Lenker, der Druckgeber ist aber der selbe.

Musst halt Alu-Schweißen bzw. jemanden finden der dir das macht.

Geht ganz knappp aus. Die beiden Schrauben krieg ich gerade noch so raus. Allzu dick Lack darf da nicht drauf

Gruß

Basti

[Floorplay]

ok hab mal rein geschaut. aber konnte nicht wirklich etwas finden. ersatzteile aber wurde nicht schlau draus. waere es vielleicht moeglich den masterzylinder separate zu installieren? und hebel von einem andern bike ?. den lenker moechte ich eigentlich nicht schneiden aber wenn es die einzige moeglichkeit ist dompi!

[Floorplay]

Basti das sieht toll aus! Du hast dort noch den ring um den gas griff fuer extra support. Vielleicht koennte ich auch das alu hemd am lenker zurueckschneiden bis zum licht blinker schalter. und natuerlich gas rohr stehen lassen. dan rutsched die ganze sache mehr in die mitte. lenker schweisen lassen ist pretty keen!uuhh

[Floorplay]

hab mal rum geschnueffelt und diese gesehn was meint ihr?

[c_rath]

ok hab mal rein geschaut. aber konnte nicht wirklich etwas finden. ersatzteile aber wurde nicht schlau draus. waere es vielleicht moeglich den masterzylinder separate zu installieren? und hebel von einem andern bike ?. den lenker moechte ich eigentlich nicht schneiden aber wenn es die einzige moeglichkeit ist dompi!

Ohne am Lenker rumzuschnibbeln ist mir bisher nur die Möglichkeit bekannt mit dem Druckgeber unterm Lenker der dann über den originalen Bremshebel angesteuert wird. Find da grad nur kein Bild zu.

es gibt zwar sonst noch diverse Halter, aber bei denen muss immer irgendwas ma Lenker geschnibbelt werden soweit ich weiß

EDIT:

guckst du hier:

Bearbeitet 5. Januar 2012 von c_rath

[undis racing team]

hab mal rum geschnueffelt und diese gesehn was meint ihr?

welchen kolbendurchmesser haben diese?

[fuffbuff]

und wenn du dir die teilhydraulische bremspumpe von grimeca kaufst und die ins handschuhfach tust?

[cabanoz]

... geht zwar nicht ganz ohne Modifikation, aber die Lösung von Scootrs finde ich sehr dezent.

http://scootrs.com/moreinfo.cfm?Product_ID=2138

[c_rath]

... geht zwar nicht ganz ohne Modifikation, aber die Lösung von Scootrs finde ich sehr dezent.

http://scootrs.com/m...Product_ID=2138

siehe mein Post weiter oben

[Rita]

und wenn du dir die teilhydraulische bremspumpe von grimeca kaufst und die ins handschuhfach tust?

preisgünstiger wärs mit der von TPH/NRG/Sfera RST....die sollte es gebraucht für kleines Geld geben

Rita

[BFC]

ich habs so bei meiner pfümpf gelöst:

ist mit polini-gasrohr, tommasselli-gasgriff und ajp-pumpe vom tuppermaten

[Floorplay]

UNDI, kolben durchmesser wuesste ich nicht aber die sollten doch ruffly die selben sein. passt auf 7/8" handelbar. der ganze behaelter liegt dann ueber dem lenker, da wird es auch nicht wirklich schnell luftblasen geben. aber glaub too much gebastel. Die RS version sieht sehr edel aus unkomplieziert und kommt mit bremsswitch. sieht so aus als waere sie unten am lenker befestigt ist das so? oder muss man da gewinde schneiden?

[eisenbeiß]

, kolben durchmesser wuesste ich nicht aber die sollten doch ruffly die selben sein. passt auf 7/8" handelbar.

da gibts kolben von 9mm bis 19mm....

solltest schon wissen, was du da vorhast; im zweifelsfall schauts zwar recht wichtig aus, brems aber ned....

[GoldeneCosa]

ich habs so bei meiner pfümpf gelöst:

ist mit polini-gasrohr, tommasselli-gasgriff und ajp-pumpe vom tuppermaten

Um wieviel ist der Lenker zur rechten Seite hin breiter als zur linken Seite?

[BFC]

Um wieviel ist der Lenker zur rechten Seite hin breiter als zur linken Seite?

ich sage mal so ca. 50 mm. müßte ich nachher im laden mal genau messen. wollte halt auch nen chokehebel am lenker haben wegen vollgasabstimmung auf der autobahn und der hat allein ca. 15 mm.

hab noch nen 90 grad-gasgriff von selbigem hersteller, der würde optisch besser zur seilzugführung des chokehebels und den beiden kabeln des bremslichtschalters passen, so steht mir das jetze zu weit ab und das seilzuggewirr ist mir zu durcheinander.

form folgt funktion.

Bearbeitet 6. Januar 2012 von BFC

[eisenbeiß]

http://www.germansco...ner-ansammlung/

hab da mal paar bilder eingestellt, evtl hilfts dir ja

[Floorplay]

hab die rs version bestellt. delievered to australia alles unter 100 dollar.! nicht schlecht! hiaha!

Hat jemand a lx gabel verbaut?

wuerde gerne das orginale schutzblech von der super verbauen aber passt leider auch nicht. hatte nun a garelli lx version schutzblech bestellt aber der passt auch nur fuer n 100 er reifen:(. versteh ich nicht, Lx schutzlech thats that skinny? Ich hab n 120-80-12 drauf. passt da vielleicht ein normales lx schutzblech auf ne super frame?

[Floorplay]

here some more updates. also der RS kit war gut aber leider liegt dann das ganze mit den kabel zu nah an der lampe irgendwie. mit bremslicht und brems kabel. hatte die von der lx angeschraubt weil die ein bisschen mehr raum gieb. der einziege unterschied war die halterung die ich dann abmontiert hatte und an die lx geschraubt hatte passte perfekt. also wirkilich man koennte auch etwas selber basteln.

[Floorplay]

Leider lange gedauert bis all diese teilchen einmarschiert waren und montiert worden waren rs bremse sip digital tacho blinker 12 er reifen vorne 120 90 10 hinten alu felge single, aber habe nun da ein umruest kit 12 inchers fuer hinterfelge gesehen mit disk bremse. wow! geil! Mein nextes project.

[Floorplay]

Hab Sip Bremse Auf lx gabel aufgebaut mit der RS bremshebel. Muss das Bleeder valve oben oder unten montiert werden oder kann es either seite gehen? 

[BFC]

Fährst Du LX-Gabel?

 

In English: At a car its normal that the caliper is in front when I had a look at the frontaxle of the Opel/Holden of my wife or a another cars in our street - at a scooter or a bike its not normal (the caliper is hold behind the fork and not in front of it) - but if its work?!? Why not?!?

 

Wenn, dann: bau ne Stoßdämpferaufnahme der Vespa GTS dran und dann ne Zelioni-Bremszangenaufnahme sowie ne Brembo P4-Bremszange (Brembo P4 Caliper from a Duc 749/999/KTM/Husaberg/several Eurobikes and to fit this caliper on a LX- or GTS-fork an adapter from Taiwanese firm "Zelioni", you can get it relative cheapo from SIp in old Germany or maybe from a SIP- or a Zelioni-Distributor in Australia).

 

Ist fast wie n Lego-Baukasten

 

DAS ist dann ne Ein- bis Zweifinger-Bremse bei 12". One or Two finger brake every time with this GTS- and Brembo-stuff but its really a stoppie brake

 

By the way: I personally love this 12"-Conversions on old Scoots. But just one critic: why 120/70-12 and not 110/60-12 Maxxis M6029? The 110/60 Maxxis has nearly the same diameter like the 3,50-10. Just nearby, coz he´s a little smaller (ca. 1340 mm instead of the 1.350 mm of the Joe Average-3,50-10), ya know?

 

Ansonsten: nice project!

Bearbeitet 14. Oktober 2013 von BFC