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Vespanest Aachen Anrollern 2012


Empfohlene Beiträge

:wacko: Jungs haltet den Termin am 21.4.2012 als anrollern in AC fest,

ist doch doof für die anderen nur weil sich 2-3 Leute nicht einigen/leiden können

fährt halt einer vorne und der andere hinten mit :wacko:

habt euch lieb :wacko: und redet bei einem Bierchen :wacko: zusammen darüber

Genau! :wacko:

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:wacko: Jungs haltet den Termin am 21.4.2012 als anrollern in AC fest,

ist doch doof für die anderen nur weil sich 2-3 Leute nicht einigen/leiden können

fährt halt einer vorne und der andere hinten mit :wacko:

habt euch lieb :wacko: und redet bei einem Bierchen :wacko: zusammen darüber

Schlubbi, Du hast's auf den Punkt gebracht! Und die Kölner Mischpoche ist schon am 21. dabei? Müssen wir mal beim Stammtisch am 11.02. bequaken! :wacko:

de Kris aus Sülz!

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Ich will eigentlich zu diesem Thema nicht schreiben. Den Eindruck, dass wir uns streiten und nicht mit einander sprechen, kann ich leider nicht so stehen lassen.

Vespanest ist 2010 bei uns eingestiegen und es hat auch alles wunderbar funktioniert. Die Meinungsverschiedenheit hat 2011 angefangen und wir haben uns nach dem Anrollern zusammengesessen und diskutiert. Beim Abrollern gab noch ein Gespräch und hier stellen wir fest, dass die Zusammenarbeit so weiter nicht funktionieren kann. So hat Vespanest gesagt, dass er nicht mehr mitmacht.

Bei uns Jungs läuft alles Prima, wir haben die gleiche Vorstellung und verfolgen weiterhin das gleiche Konzept wie von Anfang an.

Zum Thema "Vespanest Aachen Anrollern" haben wir schon versucht Kontakt aufzunehmen. Leider ist bisher heute noch kein Kontakt zustandegekommen.

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    • Wenn der Jorge sitzen bleibt, dann wird er auch WM.
    • So weiter gings aber leider auch mit Probleme , ich habe mir die Readspeed CDI gekauft weil ich einen festen ZZP habe möchte. Damit springt die Kiste leider nicht an. Mir ist aufgefallen das die Kerze bei relativ hoher Drehzahl funkt aber wenn ich die Bohrmaschine auf die niedrigste Drehzahl stelle gibts keinen Funken mehr. Mit der originalen CDI funkt es ganz normal. Ich hab die Erregerspule mal gemessen, die hat 180ohm, laut GSF Wiki soll die 300ohm haben.   Dann habe ich meine Hardi Pumpe verbaut, und der Vergaser läuft damit leider über, hatte aber auch das originale Schwimmernadelventil drin. Habe jetzt ein 1.8er bestellt ich denke mal das hat dann 1,8mm damit läuft der Vergaser leider immernoch über. Jetzt überlege ich ob die stattdessen lieder diese Benzinpumpe verbauen soll:   https://www.sip-scootershop.com/de/product/benzinpumpe-rms-fuer-vespa-lx-lxv-s-gts-gtv-125-150ccm_PI639861   Hat damit jemand Erfahrung oder eventuell noch eine andere Idee.   Wenigstens hat es heute geklappt das Schwinglager auf der Gabel auszupressen, zumindest mal einen Erfolg:    
    • Genau das. Nur in gutem Zustand, ohne Beulen, Kratzer, Rost.  Farbe egal.    Keine PK S Deckel.    Bitte mal anbiedern. Danke. 
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