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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb Nakkl:

Die Variante mit dem Simson Bremslichtschalter in der freien Zugdurchführung habt ihr gesehen oder?

Finde ich auch ne super Lösung und ist unabhängig vom Pumpmodell;)

 

Hast du ein Bild davon ?

Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb Nakkl:

Die Variante mit dem Simson Bremslichtschalter in der freien Zugdurchführung habt ihr gesehen oder?

Finde ich auch ne super Lösung und ist unabhängig vom Pumpmodell;)

 


Ja total! Da bei mir bei Crimaz 2.0 kein Platz mehr ist, werde ich das auch so lösen. Ganz geile Idee. 

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb Damazeltov:

Ich habe den hydraulischen Spiegler Bremslichtschalter am Lenker montiert.

 

 

Genau dort ist bei meiner Sprint kein Platz und das würde am Beinschild streifen bzw. sich verhaken. Daher brauche ich ne ordentliche Alternative a la im Lenker-Verlegung... 

Geschrieben (bearbeitet)

habs eh schon wo geschrieben. Ich mach das mit nem kleinen Schalter im Lenker, da wo der Hebel läuft.

 

Conrad Nr: 000703137

Bearbeitet von pv211
Geschrieben (bearbeitet)

des werd i jetzt auch so machen, danke pv211!

dann fehlt mir nur noch die info, ob ich die hohlschraube zum befestigen der leitung an der pumpe im kit dabei ist oder ob ich die extra bestellen muss :-D

Bearbeitet von Motorhead
Geschrieben

wie soll sich denn das ausgehn am pv lenker?

wenn ich das ding strecke ist die pumpe voll gedrückt um eventuell die gewinde zum befestigen zu erreichen.

an der stellschrauben kann man auch nur 5mm variieren.

 

:cry:

 

image.thumb.jpeg.1a0988310af2860f0d79e8e0ec2a1df7.jpeg

 

image.thumb.jpeg.e2e849030625ae137959078663ba317a.jpeg

 

crimaz 1.0 für ET3

Geschrieben (bearbeitet)

ok gut, wenn man bei SIP schaut sieht man schon das problem.

https://www.sip-scootershop.com/de/product/hauptbremszylinder-crimaz-zur-montage-am-lenkerunterteil-fuer-vespa-125-pv-et3-gt-gtr-super-ts-150-sprint-super-180ss-rally_56375300?usrc=crimaz et3

 

da hat bei meiner wohl jemand nicht die richtige verlängerung vom hebel zur stange verwendet bzw fehlt ein zwischenteil:

 

image.png

 

SCK:
image.thumb.png.8c8c8a332f2a1b087ccc4361bd91c5fd.png

Bearbeitet von Motorhead
Geschrieben
vor 9 Stunden schrieb Spiderdust:

Das Teil ist bei der 2.0 beigelegt.

 

ka was du meinst, vermutlich die hohlschraube?

bei 1.0 ists jedenfalls eine holschraube, weil man die selber holen muss!

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb Motorhead:

ka was du meinst

 

vor 16 Stunden schrieb Motorhead:

zwischenteil

 

vor 11 Stunden schrieb Spiderdust:

Das Teil

 

Und noch als Bild, bunt und in Farbe:

dasteil.thumb.jpg.d38e0fcb3dbd9402e73fc14b5ebfe19a.jpg

(mit freundlicher Genehmigung von SIP)

Geschrieben (bearbeitet)

achso meinst...

 

naja bringt mir nicht viel wenn teile die bei meinen produkt fehlen eventuell in gleicher ausführung bei anderen produkten dabei sind ;-)

Bearbeitet von Motorhead
Geschrieben (bearbeitet)

da fehlt ein ca 20mm stück, das geht sich nie aus. egal, wird montag an SIP herangetragen um ein vollständiges produkt zu bekommen.

Bearbeitet von Motorhead
Geschrieben (bearbeitet)

nachdem SIP rumzickt und das fehlende teil zuerst von CRIMAZ aus IT geschickt kriegen muss, bevor sie es an meinen local dealer weiterschicken brauch ich eine zwischenlösung.

 

kann mir bitte jemand von euch der eine crimaz 1.0 bremspumpenlösung für et3 hat dieses zwischenstück in mm abmessen?

 

image.thumb.jpeg.4a411dae48e5824a3373c1fe3d17832d.jpeg

Bearbeitet von Motorhead
Geschrieben

Ich habe zwar nicht die 1.0er, aber dir mal ein Bild mit abgehängt. Vielleicht wäre auch das ne Option. Ich habe damals meine Pumpe so nah wie möglich unter den Lenker gesetzt. Zeile hatte ich einige von @Kampmann

 

Anbei auch noch ein Foto der Gesamtdistanz sind 47-48mm

 

 

IMG_4254.jpeg

IMG_4253.jpeg

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