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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

snapback.pngPXler schrieb am 26. January 2012 - 17:58:

pokalgeiler bock :wacko:

Na ja

Letztes mal hat es für einen Pokal ja leider nicht gereicht und auf der Rückfahrt haben sich auch noch die Nieten der Primär gelöst.

Kann also diesmal nur noch besser werden.

Geschrieben

lüppt :wacko:

rol ich mach auch den roller auf der zufahrt aus und schieb bis hinten :wacko:

mit vorher am hof treffen ist essig...

fahren von runo aus gen bochum.

Geschrieben

snapback.pngPXler schrieb am 26. January 2012 - 17:58:

pokalgeiler bock :wacko:

Na ja

Letztes mal hat es für einen Pokal ja leider nicht gereicht und auf der Rückfahrt haben sich auch noch die Nieten der Primär gelöst.

Kann also diesmal nur noch besser werden.

stimmt, du warst da ja den tränen nahe und ziemlich deprimiert

ich hab da aber natürlich so ein andenken für den schrank mitgenommen :wacko:

Geschrieben

Gerade mit dem Apeter geplauscht....

Angedacht ist eine Verlegung auf den 21sten.

Falls da was gegen spricht bitte ins Topic posten, sobald der Apeter dann Zeit hat wird das eingepflockt.

Mist, da wollt ich zum Pilatiskurs

  • 3 Wochen später...
  • 1 Monat später...
Geschrieben

Habe gehört, im Ruhrgebiet halten die Gemeinden jetzt den Soli zurück, damit es eine Strecke ohne Schlaglöcher zum Anrollern gibt?!

:wacko:

Geschrieben

Und? Alle noch am Schrauben?

Habe gehört, im Ruhrgebiet halten die Gemeinden jetzt den Soli zurück, damit es eine Strecke ohne Schlaglöcher zum Anrollern gibt?!

Und ich dachte die Kohle geht nach Köln, damit die neuen U-Bahntunnel wieder zugschüttet werden. Du weißt warum!! :wacko:

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    • Beim Drehschieber kann größer sehr sehr schnell auch schlechter sein.  Ich sehe immer einen groß Aufgefrästen Drehschieber und der Rest vom Ansaugtrackt wird nicht beachtet. Stichwort- Venturieffekt
    • ….. tanzt auf Partys an der Stange.
    • Habe mal einen weiteren VMC-Kolben mit meinem Super-G mitbestellt, ist für meinen alten Polini-Zylinder gedacht. Dachform, Kompressionshöhe, Hemdlänge passen perfekt, Boostportfenster ist viel größer, die seitlichen braucht's nicht wegen schmalem Kobo. 1mm Ringe gibts auch dabei, Ringstöße sitzen unkritisch. Verschiedene Durchmesser lieferbar 62.93; 92.95 habe ich.   Hier gepaart mit einem Avionic 177er / Polini nachbau:           Alternativ gibt's dort auch den Meteor-Kolben z.B.: https://avotecnica.com/it/pistoni-e-segmenti/1475-pistone-63-6294-bifascia-meteor-per-vmc-stelvio-sel-00-per-vespa.html       Gelaufen ist er bei mir noch nicht  - habe danach einen Stelvio erworben, der macht seinen Job gut.     Der passende VMC-GussKopf wäre eine Alternative falls kein MMW vorhanden.   geliehen aus dem VMC 177er Fred....    
    • Bei meiner sind zwar im Rahmen vier Löcher, zwei davon eben auch für die Kaskade, aber im Fach selbst würden die oberen ins Leere greifen. Da ist nix... Falsches Fach?  Werkzeug und Öl sollte man dann wohl eher nicht rein packen: Ist wohl mehr so ne Luxusbimmel, auf Tour nur ne Unnerbux zum wechseln, Zahnbürste und Kreditkarte? 
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