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Geschrieben

@ Ingo: Gut nach Hause gekommen? :wacko: Sehen uns spätestens im Sauerland!

Heyho!

Jepp, gut nach Hause gekommen: Eine "Gewitter-Pause" und dann die letzten 40km Starkregen mit Hagel... Macht ja nichts, bin ja schon auf dem Hinweg nass geworden. :wacko:

Besten Dank an alle, die den Weg trotz des Wetters auf sich genommen haben und auch an Peter & Co. für die Bewirtung! Brötchen waren super! :wacko:

Yoleila & F.eatR : Schöne Fotos!

Geschrieben

Jau, hab ich fett überbelichtet, zu spät bemerkt. Ließ sich nicht auf die Schnelle retten...

Dachte auch, ich würde mehr Bilder machen (z.B. eins, auf dem die PK komplett drauf ist),

hab mich aber irgendwie festgequatscht.

Geschrieben (bearbeitet)

So, auch von mir ein paar Impressionen von der Veranstaltung. Wie immer gilt: Wer sich erkennt oder etwas nicht möchte -> Bescheid geben!

Waren etwas mehr als 50 Roller... gar nicht schlecht für das Wetter.

Bearbeitet von wikingor
Geschrieben

Moin!

Meine bilder kommen wenn der laptop rennt.

@ wikingor

Womit warst du da. Habe mal rumgeschaut ob was aus hsk da ist,hab aber nix gesehen. Oder hast du gar nicht hsk?

Geschrieben

@ creutzi

Die gelbe PV war meine. Haben leider MK-Kennzeichen - für den HSK hats nicht gereicht. :wacko:

War deine die PX aus WAF?? Mensch, hätte ich gewusst, dass du da bist wäre ich mit dem Landy gekommen. Dann hätte ich auch keinen nassen Arsch bekommen. :wacko:

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    • Kronenmutter ist ein Linksgewinde. Der Drehschieber sieht nicht mehr so richtig gut an. Mit der Uhu-Endfest Methode versuchen zu reparieren. 
    • Moin, bin bei der Motorrevision einer Sprint 125 (mit Pinasco 177 setup) Zwei Fragen: Die Kronenmutter auf den 1.Bild musss wohl raus, damit das Lager gewechselt werden kann. Sitzt bombenfest, muss wohl mit viel Wärme ran. Ist das eventuell ein Linksgewinde?   Die Drehschieberfläche ist etwas mitgenommen, aber die Riefen scheinen mir so klein und die breitere so flach, dass manns noch durchgehen lasen könnte ohne Reparatur. Die lange schmale Riefe geht gerade so an der Ansaugöffnung vorbei. Was meint ihr?   Ich hatte keine Probleme mit dem Standgas, zog auch ganz gut, nur Justierung des Gemisches war kaum möglich. Glaube aber, dass das an der zu grossen Nebendüse lag. Nach Zündkerze zu fett im mittleren Drehzahlberich aber OK bei annähernd Vollgas. (War noch beim einfahren des Zylinders, daher kein Dauervollgas.)
    • Suche immer noch 😩
    • Wir haben uns jahrelang die Frührückreise am Sonntag morgen angetan! Quasi 05.00 Uhr aus dem Nighter stolpern und sich auf die Karre klemmen. War immer recht masochistisch und völlig behindert! Seit vorletztem Jahr nehmen wir nun nur noch die späte Sonntagsfähre 22.00 und was soll ich sagen: es ergibt sich mehr sinnvolle Biertrinkzeit auf dem Boot
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