10th Challenge Scootentole - Mirecourt 17-20th of May, 2012! Open

[Lenki]

Saugeil wars! Leider viel zu kurz für mich und leider nicht so viel Fahrer wie letztes Jahr. Riesen Dank an alle die waren. Nächstes Jahr dann wieder hoffentlich ohne Überschneidung und schön ein paar Tage Training davor. Die Strecke ist der Wahnsinn!

[einwesen]

Den Hömmes hat er wohl nicht mehr gepackt aber geile Fights zum Schluss!

Ich muss sagen dass ich das iPad gerade kaum noch halten konnte weil ich so feuchte Hände hatte - da kommen Erinnerungen hoch.....

[KTy]

Thank you guys ! (I was told) it was awesome !!!

Nice people, nice racing and nice party: Challenge Scootentole business as usual

Please share your pictures and videos in: http://scootentole.org/phpbb/viewtopic.php?t=91251

See you in Marcillat on the 30st of June for the 11th Challenge Scootentole ?!

[gucci]

Mal wieder eine geile Veranstaltung! Danke für die Orga und man glaubt ja nicht wieviel Leute man auf 3x6m inklusive Kühlschrank, Bierbank und DJ unter bekommt Geiles Fest!

Der Regenpoker war echt gut und hat die Sache spannend gemacht. Hat sich am Ende für mich ausbezahlt

[butsch]

Moin Moin!

Klasse Veranstaltung! Super Ablauf bei den vielen Rennen! Ohne Regen war der Spaß endgeil.

Im Regen hab ich festgestellt das ich nix kann wenn die Strecke naß ist.

Große Bewunderung für alle die trotzdem noch recht schnell gefahren sind!

Wir sehn uns hofentlich bei trockenem Wetter in Liedolsheim.

Gruß Andi

[T5BEST]

A great thanks to everyone that take part in this event, many thanks to the freekart team and "Gégé", a great thank to "César" and "Clémence" for the pre-grids and grids (great job) .......a great thank to the "ESC" drivers, for your fairplay and fighting spirit on track and your kindness.....

.....a great event as usual i would like to say........THANKS....

@ Maniac : Mike you need some rest....

@ lambrettasx : Marco....always amazing and a pleasure to see you riding

@ Andreas Putz : hope your finger will heal soon...next time it's for you....

Cheers to everyone.

Arnaud Scootentole

results here : http://www.chronolux.net/classements/2012/DIVERS/scooter%20juvaincourt/index.htm

Bearbeitet 21. Mai 2012 von T5BEST

[sibylvane]

Bericht und Bilder sind online.

Hör mir auf, was für ein Wochenende... Danke an alle, die dabei waren

[gucci]

Sry, Sylvi das wir Dir Samstagnacht den Schlaf geraubt haben....aber wir wurden förmlich überrannt und die Dinge nahmen Ihren lauf :wacko:

[Johannes]

So, weiter gehts. 2. Rennen C2S von mir. Während der Einführungsrunde hat es angefangen leicht zu regnen, das ganze Feld auf Trockenreifen unterwegs. Als Resultat 2x den Asphalt näher untersucht und einen Mini-Highsider gerade so abgefangen. Hat aber trotzdem irgendwie Spaß gemacht...

[Johannes]

Zweites Rennen der Klasse C3 gefilmt von Marco Büttner, der nach einem Jahr Pause ein starkes Comeback hinlegt. Regenreifen bei abtrocknender Strecke...

[LambrettaSX]

Die 2 Italienier vorne und ich waren komplett auf Regenreifen, der Robert hatte hinten einen Slick.

Beim Angriff auf den Crimaz ist mirs Hinterrad weg und ich bin auf dem Knie abgestützt ins off geslidet.

Nach 6-7 Runden war der Reifen hinten so fertig dass man in fast jeder Kurve gedriftet ist.

Bild stell ich nachher mal rein.

PS: Wochenende war der Hammer, vielen Dank an die Organisatoren.

Merci pour cette organisation phantastique!

Bearbeitet 21. Mai 2012 von LambrettaSX

[volksspeed]

Sehr geiles Rennwochenende. Danke nochmal an Erwi von den Hugos für die Motorleihgabe!!!!

Aber auch die Party im Hugos Racing Zelt am Samstag konnte sich sehen lassen....für das nächste mal:

keine Rennroller mitnehmen sonder grösseres Zelt/Boxen und ne Lichtanlage

[T5BEST]

Die 2 Italienier vorne und ich waren komplett auf Regenreifen, der Robert hatte hinten einen Slick.

Beim Angriff auf den Crimaz ist mirs Hinterrad weg und ich bin auf dem Knie abgestützt ins off geslidet.

Nach 6-7 Runden war der Reifen hinten so fertig dass man in fast jeder Kurve gedriftet ist.

Bild stell ich nachher mal rein.

PS: Wochenende war der Hammer, vielen Dank an die Organisatoren.

Merci pour cette organisation phantastique!

You're welcome......

[RustRacer]

Für mich war es die Feuertaufe mit meinem neuen Renngerät - Auch hier ganz heißen Dank an Erwi fürs Schrauben.

Kiste war zuerst etwas gewöhnungsbedürftig aber dann gings doch recht flott.

Die Fotos von dem guten Stück hab ich zum Glück vor dem Rennen gemacht

Dafür weiß ich aber jetzt, dass so ein GfK Flip Heck richtig was aushält, denn geschont habe ich es bestimmt nicht.

Damit kann ich direkt überleiten zu den unterschiedlichen Fahrstilen: In Italien wird scheinbar eine deutlich härtere Gangart

auf der Strecke an den Tag gelegt. Was beim Kollegen Cesta noch als hart aber fair durchgeht, war beim Herrn mit der Nummer 190

einfach nur noch total idiotisch.

Wer so langsam ist, dass man ihn aussenrum überholen kann, braucht nicht noch so derartig die Tür zuschlagen, dass es zum Unfall kommt,

erst recht, wenn dem anderen schon die Kurve gehört (ich war schon vorne!!).

Mir tun jetzt noch die Knochen weh, der Helm ist im Arsch, die Kombi auch, toll! - sowas muss nicht sein!

Aber man sieht sich ja bekanntlich immer zweimal

Die Party am Abend hat dafür für einiges entschädigt. So so soll es sein.

Edith spendiert noch einen Genitiv

Bearbeitet 21. Mai 2012 von RustRacer

[Johannes]

und noch die restlichen beiden Videos:

3. Rennen C2S - wieder mit einsetzendem Regen und Rutschpartie. Mit temporärer Disqualifikation und Wiederaufnahme des Rennens nach Express-Demontage der senkrecht abstehenden Lüfterradabdeckung...

3. Rennen C3 - wieder Marco Büttner, dieses mal ein Full-Wet-Race. Leider gleich zu Beginn nach furiosem Start am stürzenden Robert hängengeblieben aber dann mit schöner Aufholjagd!

so das wars dann mit Videomaterial für dieses mal...

[T5BEST]

For Sylvia.....and Isa

Girl power....

an other one....

Bearbeitet 21. Mai 2012 von T5BEST

[weellee]

und noch die restlichen beiden Videos:

3. Rennen C2S - wieder mit einsetzendem Regen und Rutschpartie. Mit temporärer Disqualifikation und Wiederaufnahme des Rennens nach Express-Demontage der senkrecht abstehenden Lüfterradabdeckung...

3. Rennen C3 - wieder Marco Büttner, dieses mal ein Full-Wet-Race. Leider gleich zu Beginn nach furiosem Start am stürzenden Robert hängengeblieben aber dann mit schöner Aufholjagd!

so das wars dann mit Videomaterial für dieses mal...

Wie du schon angedeutest hattest, was ne geile perspektive und immer schön ohne Kuppeln

dart racing team mal bitte anschauen, so geht das auch und der Herr ist nicht bekannt für Motorschäden

Ach freue ich mich schon aufs R&R, war am Sa in Schönerlinde trainieren und dann nochmal am DO

[butsch]

Moin Moin!

Great Race! Great people! Big thanks to all the people wich are helping and planning.

We will come back next year.

Regards Andi

[Clem's]

Thank you for you hospitality , the pictures of my sister and me :

https://picasaweb.google.com/70scooterpieces/Mirecourt2012

[sibylvane]

hoooooray. merci beaucoup :-*

[Isa]

For Sylvia.....and Isa

Girl power....

Mercie beaucoup! Quel jolie picture

[butsch]

Thank you for you hospitality , the pictures of my sister and me :

https://picasaweb.go...s/Mirecourt2012

Thank you for the nice pictures!

Best regards Andi

[primavera27]

Wellee, das ohne kuppeln ist nicht das Problem gewesen, das Lager von der nebenwelle ist aus den lagersitz gewandert und hat dafür gesorgt das die Kupplung rutscht.

Wie du schon angedeutest hattest, was ne geile perspektive und immer schön ohne Kuppeln

dart racing team mal bitte anschauen, so geht das auch und der Herr ist nicht bekannt für Motorschäden

Ach freue ich mich schon aufs R&R, war am Sa in Schönerlinde trainieren und dann nochmal am DO

[Johannes]

Sicher dass das der Grund war? Wenn das Lager wandern kann ist da immer noch die Nebenwelle die nicht einfach mal so durch die Primär kann, da steht dann nach wenigen Zehnteln die Kickerverzahnung der Nebenwelle an der Lagergasse der Primär an...

[primavera27]

Lager nachher auf russische Weise gesichert und der Motor lief. Bilder stellt der Armin mal rein. Es lag zu hundert Prozent daran, haben den nach den Motor Tausch direkt auseinander genommen und gesehen wie weit das Lager rausstand:-)

[undis racing team]

Lager nachher auf russische Weise gesichert und der Motor lief. Bilder stellt der Armin mal rein. Es lag zu hundert Prozent daran, haben den nach den Motor Tausch direkt auseinander genommen und gesehen wie weit das Lager rausstand:-)

Welche Kulu?

Wie den korb abgezogen?

Bearbeitet 23. Mai 2012 von Undi

[heizer]

Welche Kulu?

Wie den kopf abgezogen?

welchen kopf?

[primavera27]

Hat definitiv nix mit der hartz4 zu tun, sind den Motor ja noch 15h gefahren. Lag wirklich nur an den ausgewaschenen lagersitz limaseitig. Welchen Kopf undi?

[undis racing team]

korb meinte ich

[weellee]

ja ich weiß, habs ja auch gesehen, d

as mit dem Kulu ziehen, war nur auf nen gespräch bezogen ob man die Kulu ziehen sollte beim schalten

ich war halt auch fürs nicht ziehen (oder so fahre ich halt) und ihr solltet um den Motor zu schonen

wenn ich die Kulu voll ziehe verschalte ich mich eher mal