funzt so? was noch?

[Osti]

Hallo,

bald ist Urlaub und meine 3-Gang V50Spezial ist fällig.

geplantes Setup:

DR 102ccm

Vergaser SHB 19-19

Primär 24-72 =3,00

OK?

tüte soll später mal folgen. Im Prinzip ist es ja "nur" Plug-n-Play

das wird aber schon. Wenn ich schon dabei bin alles auseinanderzunehmen, was sollte ich dann gleich unbedingt miterledigen...?

Danke für Tips

Gruss

OSTI

[Kaskade]

unbedingt solltest du lager, simmeringe, dichtungen neu. getriebeoel auch, klar. dazu gibts auch schon einige topics, wo es darum geht..

zum tuningvorhaben: hoert sich gut an, frage ist nur, welchen auspuff du drunter bauen willst. da sind, wie immer die banane oder der polini links ratsam. seltsam, dass deine special 3 gaenge hat, da kenne ich die uebersetzung leider nicht so ganz und weiß auch nicht, ob das dann mit einer 3.00 hin kommt. denke aber schon im großen und ganzen.

[Tyristorman]

alle dichtungen, simmerringe und lager.

edit:

lol war zu langsam

Bearbeitet 17. Juli 2003 von Tyristorman

[Klingelkasper]

...

Bearbeitet 11. März 2005 von Klingelkasper

[Osti]

Soll noch ET-3 Banane folgen, momentan aber nicht so flüssig

Alle Lager auswechseln? Wo gibts die schön günstig?

Danke

[Kaskade]

kugellager-laden oder sck (rechter banner oben). lager sind aber leider ueberall recht teuer, wie ich finde. musst so mit 40-50? rechnen fuer die lager. das nadellager der hauptwelle musst du nicht unbedingt wechseln, ist oft eine sauarbeit und geht nicht so oft kaputt.

die babane ist eine gute wahl. versuche eine originale zu bekommen, kostet zwar ewin bsichen mehr, bringts aber auch mehr

[Barnosch]

3.00 vmtl. zu lang, 2.86 vor allem bei Dreigang günstiger.

Die 2.86er ist länger als die 3.00 !

Hat nichts mit Dreigang zu tun.

Bei Drei Gängen ist das Getriebe genauso lang, nur anders übersetzt.

Die normalen 4 Gänge sind praktisch auf 3 aufgeteilt.

Mit dem Original Auspuff kannst das lassen.

ET3-Banane gehört da drunter, sonst beschneidest Du den Zylinder.

[racer]

Hi,

Habe auch Dreigang Fuffi mit 19/19er.

Lager und Simmeringe solltest du auf jeden Fall tauschen!

Hatte auch vorher den 102 DR, bis der mir verreckt ist. Nun ist ein 102 Polini drauf, der meiner Meinung nach "schöner" fahrt.

Und die 3,0 Primär habe ich auch drin. Jault wie Sau und ist selbst bei der Dreigang zu kurz. Falls ich den Motor das nächste Mal öffnen muß, fliegt die auf jeden Fall raus!

MIt der ET3-Banane läft der gut und unauffällig.

/r

[Motorhuhn]

Und die 3,0 Primär habe ich auch drin. Jault wie Sau und ist selbst bei der Dreigang zu kurz.

?bitte was? Wie schnell läuft denn das Dingen, das du die 3.00er mit dem 100er ausdreht?

?nur mal so ?

MH

[Klingelkasper]

Die 2.86er ist länger als die 3.00 !

Hat nichts mit Dreigang zu tun.

Bei Drei Gängen ist das Getriebe genauso lang, nur anders übersetzt.

Die normalen 4 Gänge sind praktisch auf 3 aufgeteilt.

Sch.....

Richtig, is ja Übersetzung ins Langsame, ich Torfnase, ich!

Bei der Hitze schmilzt wohl nicht nur mein Kolben, sondern auch mein Brägen! :plemplem:

Ansonsten wg. 3 oder 4 Gang:

Steckt die Viergang nicht ne etwas längere Gesamtübersetzung weg wegen

bessere Ganganschlüsse trotz gleicher Spreizung? :plemplem:

[Barnosch]

ja schon, ist halt feiner abgestuft.

Hätte hier noch einen Polini 102er Doppelansauger mit passendem Ansaugstutzen :love: .

Weiß aber grad nicht für ws n Gaser entweder 19er oder 24er.

Will wer?

[Kaskade]

Hätte hier noch einen Polini 102er Doppelansauger mit passendem Ansaugstutzen  :love: .

Weiß aber grad nicht für ws n Gaser entweder 19er oder 24er.

Will wer?

wenn der preis und zustand stimmt immer doch

[Osti]

wieviel soll das schmuckstück denn kosten?Wie ist der Zustand?

Was ist alles dabei?

GrussOsti

[Barnosch]

geh mal später schauen, meines wissens ist der aber komplett.

und hat vielleicht 500km drauf

[racer]

Und die 3,0 Primär habe ich auch drin. Jault wie Sau und ist selbst bei der Dreigang zu kurz.

?bitte was? Wie schnell läuft denn das Dingen, das du die 3.00er mit dem 100er ausdreht?

?nur mal so ?

MH

also gerade Strecke sind ca 85 immer drin. Bergab etwas mehr, logisch.

Das jaulen beim fahren ist nicht ganz so schlimm. Viel lauter ist das Jaulen, wenn man vom Gas geht! Da hat man das Gefühl, daß einem das Ding fast um die ohren fliegt.

... und das die 3,0 zu kurz ist: Ist vielleicht etwas übertrieben. Ich sehe das aber so, daß ich auf der Landstraße nicht permanent mit max. Drehzahl fahren möchte. Deshalb würde ich eine 2,86 vorziehen, selbst, wenn der Motor dann nicht mehr komplett ausdreht.

/r

[Motorhuhn]

... und das die 3,0 zu kurz ist: Ist vielleicht etwas übertrieben.

?das will ich doch meinen. Der Roller von 'nem Freund läuft laut Fahrradtacho 105 mit der 3.00er - das sind andere Drehzahlen?

Gruß

MH

[Barnosch]

meiner läuft mit 110er und Digitacho 95km/h.

bei ner 2.86er Primär. Da ist nix laut. Der dreht nicht aus, der Arsch!