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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo verehrte Party und Scooter Liebhaber!

Zum achten Mal findet dieses Jahr das BEAT THE CLOCK 60s Weekend statt.

Von Donnerstag bis Sonntag wird es wieder Allerlei Aktivitäten geben.

Donnerstags geht es im Roseclub los, Freitag und Samstag wird es in einer neuen Location , Bauspiel Platz Friedenspark, Oberländer Wall 1 in der Südstadt in Köln, kräftig zur Sache gehen. Als Djs sind dieses Jahr Leo aus München, Micha Wink, Dan D.(Samstag) , Sunny the Dancer (Samstag) und Andi S. am Start.

Samstagnachmittag gibt es wieder den traditionellen Scootercorso durch Köln mit Prämierung.

Treffpunkt ist um 13.30 Uhr am Rudolfplatz . Nach dem Corso kann man sich entspannt bei einem Kölsch im Lokal Spielplatz, Ubierring 58, Köln Süd, zu cooler Musik unterhalten.

Abends gibt es dann den alljährlichen Allnighter ab 22 Uhr.

Wer noch mehr Infos möchte, kann sich gerne auf www.aspossible.de umsehen oder uns direkt eine Mail schicken: [email protected]

Beste Grüße schickt Euch

Euer Andi

Geschrieben

hi,

vielleicht solltest du noch sagen, dass es sich um nächstes wochenende (25.-27.) handelt und nicht um dieses... :-D

ist der scootercorso denn für plastik- oder für schöne blechroller?

greetz

cm

Geschrieben
hi,

vielleicht solltest du noch sagen, dass es sich um nächstes wochenende (25.-27.) handelt und nicht um dieses... :-D

ist der scootercorso denn für plastik- oder für schöne blechroller?

greetz

cm

den termin sollte man mittlerweile wohl mitbekommen haben!

und das mit dem corso als rollerfahrer wohl auch...

Geschrieben

Hallo an Alle,

so ist das. Man versucht an alles zu denken und vergisst, den Termin. Es geht los am Donnerstag, den 24.7. bis Sonntag 27.7.

Am Corso kann natürlich jeder teilnehmen. Preise gibt es aber nur für schöne Vespa und Lambretta Scooter.

Wer noch weitere Fragen kann sich gerne auch per mail melden.

Grüße schickt Andi

Geschrieben

hallo an alle daheimgebliebenen!

Wie sieht's heute mit dem corso aus? emmy und ich würden uns euch gerne anschließen. Ich geh doch mal davon aus, dass jemand dahin geht, oder? Also, sehen wir uns heute noch am RP, so gegen 13:00 bis 13:30 uhr?

Grüsse PP und Emmy

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Hallo liebe Rollerfahrer,

Bilder von BEAT THE CLOCK ROLLERCORSO sind jetzt im Netz : www.aspossible.de und dann bei Review vom Beat the Clock Weekend bei Diashow nachgucken.

Viel Spaß wünscht Andi

Geschrieben

Wir wollten natürlich das extreme Fahrerlebnis auch in den Fotos ausdrücken und deshalb kann es schon mal unscharf sein. Es gibt zwei drei kurze Videofrequenzen, kann die aber bisher nicht auf die Seite stellen.

Bei bedarf kann ich sie zusenden per mail.

Einfach Anfrage an: [email protected] schicken. Sind aber nur ganz kurze Ausschnitte.

Schicke Euch die besten Grüße

Andi

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    • Wenn Dir der AFR Wert nur im 4. unter Last nach mager abhaut, bekommt das Teil offensichtlich zu wenig Sprit! Gut möglich dass dein Schwimmerstand zu niedrig ist! (War bei mir genauso, trotz Benzinpumpe)   Und Benzinpumpe ist sowieso Pflicht.    Würde den AFR schon ernst nehmen! Im Gegensatz zum Kaffeesatz lesen aus dem Kerzenbild ;)
    • Ja es geht um den Auspuff , steht ja eigentlich auch oben. Der Auspuff dürfte ja trotzdem besser sein da PV und V50  Original ja auch den gleichen Auspuff verwenden zumindest wenn man seine 50er auf 48 km/h umrüstet.  Das mit der Passform kann man ja anpassen da sprechen wir ja von geringen Modifikationen.  Ist bei der PK auch so. 
    • Versteht ihr das es sich um den Bereich handelt oder ist das auch die Lösung dafür ? 
    • Komplett, wie ausgebaut. Naja ohne Reifen vielleicht
    • Moin... kurze Frage bezüglich Elektrik und "was ist besser / einfacher"   Ich bau bald eine spanische 150er Special (Jet) wieder zusammen und mach gerade die Einkaufsliste. Nun ist der vorhandene Kabelbaum wirklich noch in einem sehr guten Zustand. Eigentlich zu schade für in die Tonne (Nachhaltigkeit und so ) Ist wohl genau dieser Schaltplan hier in meiner verbaut, sogar die Kabelfarben passen     Nur habe ich im Lenker keine Fassung mit "Klemmbrett" sondern eine schnöde Lampenfassung und die restlichen Kabel sind per Kabelschuh miteinander verbunden. Im Heck habe ich auch nur einen weißes "Kabelschuh" Klemmbrett mit vier Anschlüssen (keine Ahnung ob das Original so war)   Was ist am Ende "einfacher" um das ganze auf 12V umzustricken (kommt ne Vape AC rein). Kabelbaum lassen und hinten das "12V Umrüstklemmbrett" montieren oder doch nen neuen Kabelbaum rein und gucken das die Kabel im Lenker passend zusammen kommen? (Bisher hab ich immer den BGM Kabelbaum verbaut und alles war gut)   Danke....
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